فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى

تحليل: ما هو السبب المحتمل وراء مشاكل ريد بُل في التعامل مع الحفف الجانبية؟

كشفت مصاعب ريد بُل على صعيد الأداء في سباق جائزة موناكو الكبرى للفورمولا واحد بعض المشاكل الأساسية في السيارة الحالية، خاصة على الحلبات التي تضم مطبات وحففاً جانبية مرتفعة.

منشور: 31-05-2024

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة

تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا

اعترف ماكس فيرستابن يوم السبت بعدم قدرة السيارة على التعامل مع الحفف الجانبية بنفس الطريقة التي يقوم بها المنافسون، بالإضافة إلى الفشل في التعامل مع مسار موناكو المليء بالمطبات.

وبالتالي فإن نقاط الضعف الأساسية التي تم اكتشافها الآن تعني أن الفريق لم يعد يتمتع بفارق أداء مريح في المقدمة.

ولم تكن هناك إجابة فورية لما تسبب في مشاكل ريد بُل، وكان الفريق أكثر ارتباكاً بسبب حقيقة أن السيارة كلما كانت أكثر ليونة في موناكو، كلما زادت الأمور سوءاً.

ومع ذلك، كان من المثير سماع تصريح مدير فريق ريد بُل، كريستيان هورنر، بعد السباق بأن تعديلات نظام التعليق لهذا الموسم قد تكون السبب.

ومع ذلك، وفي حين أن يوكي تسونودا ودانيال ريكاردو (سائقا آربي - الفريق الشقيق) خاضا جولة أفضل نسبياً في موناكو، اعترف هورنر أيضاً بأن المشكلة لم تظهر فجأة هذا الموسم.

حيث قال: "لقد رأيناها في سنغافورة العام الماضي أيضاً. لذا، لدينا مثال آخر على ذلك. نعلم أنها ناحية في السيارة نحتاج إلى العمل عليها".

ما الذي قد يسبب هذه المشاكل؟

تحسين التصميم

استخدمت ريد بُل تصميماً مختلفاً في القسم الأمامي والخلفي للسيارة منذ تغير اللوائح عام 2022، ضمن السعي لمواصلة تحسين السيارة.

ولكن قد يكون في هذه التحسينات الجواب على ما حدث. ورغم أن التحسينات محدودة من حيث تعزيز الأداء الحركي لنظام التعليق، لكن كانت هناك فرص لتحسين هذه المنطقة من السيارة بهدف الحصول على فوائد انسيابية.

كما أن السعي لتحقيق مكاسب على صعيد الانسيابية قد تسبب في تأثيرات سلبية على جوانب التعامل وقيادة السيارة.

في النهاية، يتعلق الأمر بموازنة الخسائر في منطقة ما (التعامل مع السيارة وقيادتها) مقابل المكاسب في منطقة أخرى (الانسيابية).

علاوة على ذلك، إذا كان هذا التنازل الميكانيكي يبدو واضحاً فقط في أحد الجوانب مثل الحفف الجانبي ةأو المطبات، فقد تكون مقايضة مستحقة مقابل المكاسب التي تحققها السيارة على صعيد الانسيابية.

وهذا الجانب السلبي المحتمل كان عادة أقل إشكالية حين امتلكت ريد بُل فارقاً كبيراً في الأمام، لكن الوضع تغير بعد أن تقدموا بشكل واضح.

ما الذي غيرته ريد بُل؟

Red Bull Racing RB20 chassis section comparison

Photo by: Giorgio Piola

Red Bull Racing wheelbase comparison (Anti-dive, inset)

Photo by: Giorgio Piola

فيما يتعلق بتطويرات ريد بُل، أجرى الفريق تغييرات في ناحية جهاز التعليق الأمامي لتحسين الأداء.

وبقي ترتيب المكونات إلى حد كبير كما هو طوال الوقت، مع تغييرات على قاعدة العجلات من أجل الوصول إلى توازن ميكانيكي وانسيابي أفضل من الأمام إلى الخلف.

ويبدو أن المشاكل التي واجهتها ريد بُل تبدو مركزة ضمن ناحية الجمع ما بين حزمة انسيابية عالية الأداء مع السرعات المنخفضة في حلبات الشوارع.

وهذه الخصائص، إلى جانب ضرورة تعزيز ليونة جهاز التعليق والاضطرار المحتمل إلى رفع ارتفاع السيارة لمواجهة مطبات الحلبة وتسهيل الصعود على الحفف الجانبية، عوامل تساهم بعدم استجابة السيارة بشكل جيد للسائق مع صعوبة في التعامل معها أثناء الخروج من المنعطفات.

اقرأ أيضاً:

مقارنة الجناح الخلفي لسيارة ريد بُل

ولكن في حين بدت موناكو غير مناسبة لسيارة ريد بُل، لكن الفريق يدرك بأن تلك التأدية ليست دليلاً على كيفية الأداء المتوقع لبقية الموسم.

وقد تكون السباق المقبل في كندا مثيراً للاهتمام بشكل خاص لأنها حلبة قد تحمل فيها الحفف الجانبية بعض الأهمية، لكن أعمال إعادة تعبيد المسار قد تُزيل المطبات السابقة.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألبين تتخلى عن أحد كبار موظفيها ضمن السعي لتحسين فريقها في الفورمولا واحد

المقال التالي أستون مارتن تستهدف ضم المدير التقني لدى فيراري

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريد بُل ريسينغ

كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات