تحليل
فورمولا 1 جائزة إيميليا رومانيا الكبرى
تحليل: كيف أجبرت مكلارين ريد بُل على تعزيز تحديثات سيارتها في الفورمولا واحد
بسبب التفوق السابق كانت ريد بُل تمتلك ترف إدخال التحديثات في الوقت الذي يناسبها، حيث كانت تقوم بإدخال تحديثات أقل تكراراً ولكن أكبر في الحجم. ومع ذلك، مع اقتراب مكلارين من مستوى فريق ميلتون كينز، أصبح الضغط على ريد بُل أكبر لتستغل كل أداء ممكن.
تم التحرير: 22-05-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة
تحليلات تقنيّة يقدّمها جورجيو بيولا
في إيمولا، قدمت ريد بُل مجموعة من الأجزاء الجديدة لسيارتها آربي20 بهدف تحسين بعض نقاط الضعف في السيارة.
حيث أدخلت تصميماً جديداً للجناح الأمامي مع تم تعديل في اللويحات، مما تطلب تغييرات في الأنف أيضاً.
إضافة إلى زيادة الحمل عبر تمديد طول وتر اللوحة القابلة للتحرك في الجزأين العلويين للجناح.
ومع تعديلات في التصميم تم تغيير الحواف الثابتة بجانب الأنف وأيضاً الحوامل التي تثبت عليها كاميرات السيارة لضمان انسجامها مع الحزمة الانسيابية الجديدة.
ومن ناحية الأرضية تم تحسين تدفق الهواء عبر إعادة تصميمها لتحسين تدفق التيارات الهوائية فوق وتحت السطح، مع تعديلات على الحواف.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1سرعة تسونودا في إيمولا تُظهر أن ريد بُل محقة في الانتظار بشأن حسم مستقبل بيريز
فورمولا 1ريد بُل تكشف عن مقدار تحديثاتها لجولة إيمولا
فورمولا 1حوار حصري: لماذا يتمثل هدف فاسور الأساسي الآن في دفع ريد بُل نحو ارتكاب الأخطاء
فورمولا 1تحليل: لماذا تعتقد فورد أن لدى ريد بُل الورقة الرابحة في مشروع محركاتها لموسم 2026؟
فورمولا 1فيرستابن: براون يحاول "زعزعة الأمور" عبر تعليقاته حول نيوي وريد بُل
فورمولا 1فاسور: سباق ميامي يُظهر أن ريد بُل "لم تعد ضمن منطقة راحتها"
تفاصيل سيارة ريد بُل
الصورة من قبل: جورجيو بيولا
وفي القسم الخلفي للسيارة تم تعديل مخارج أقنية المكابح الخلفية عبر تعديل تصميم الأجنحة الصغيرة حولها.
لكن ومع انخفاض الفارق الزمني إلى أقل من عُشر ثانية بين المركز الأول والثاني في إيمولا، تدرك ريد بُل أنها يجب أن تستغل كل جزء من الأداء الممكن لتجنب التراجع.
من المؤكد أن ريد بُل ستستمر في تحديث سيارتها لضمان بقائها في مقدمة ركب المنافسة في ظل التحديات المتزايدة من مكلارين والفرق الأخرى، ما يعكس التزامها الدائم بالتحسين والابتكار في الفورمولا واحد.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس "لم تعد تعاني" في التحديثات بعد تقبّل "عدم وجود حلّ سحري"
المقال التالي ريد بُل: تعثّر بيريز في إيمولا لن يؤثر على مستقبله
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك