فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى

بيريز: معركة ألونسو في البرازيل غير ممكنة "إلا مع قلة قليلة من السائقين" في الفورمولا واحد

أثنى سيرجيو بيريز سائق ريد بُل على "عدل" فرناندو ألونسو في المعركة المذهلة التي جمعتهما في سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا واحد، مشيراً أنه "من السائقين القلة" الذين بوسعهم التنافس بهذه القوة.

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 07-11-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، أستون مارتن أمام سيرجيو بيريز، ريد بُل

بعد بداية قوية للسباق، انخفضت حدة المنافسات في قسمه الأوسط، لكن وفي اللفات الأخيرة اشتعلت معركة مذهلة بين ألونسو وبيريز على المركز الثالث لمنصة التتويج.

وبعد ملاحقة ألونسو في القسم الأخير من السباق، وجد بيريز أخيراً طريقة لتجاوز الإسباني في اللفة ما قبل الأخيرة.

لكن وبالرغم من اعتقاده بأن فرصة منصة التتويج قد تلاشت، لكنه استغل فرصة كبح بيريز المتأخر في المنعطف الأول، ليضغط ويقتنص المركز الثالث منه في المنعطف الرابع للفة الأخيرة.

وكاد بيريز أن يستعيد المركز مجدداً، لكن ألونسو أبقى سيارته في الأمام ليعبر خط النهاية بفارق 0.053 ثانية فقط أمام المكسيكي.

وبعد السباق، صرح بيريز أن المعركة مع ألونسو كانت قاسية لكن عادلة، مؤكداً عدم وجود الكثير من السائقين الذين يتمتعون بهذه الصفات حالياً.

فقال: "لقد استغرقت بعض الوقت لتجاوز سيارتي مرسيدس وقد أضرّ ذلك بإطاراتي".

وأكمل: "بعد ذلك، كنت دائماً خلف فرناندو مع الاقتراب من خط النهاية. اقتربت كثيراً جداً من منصة التتويج".

وأردف: "لكن لا بد من الثناء على عمل فرناندو الجيد، لأنها كانت معركة رائعة. تنافساً عادلاً جداً".

واسترسل: "ذلك أمر جيد حقاً، لأننا تنافسنا بقوة لكننا تركنا مساحة لبعضنا البعض، أعتقد أن قلة قليلة من السائقين تقوم بذلك حالياً".

وأردف: "دائماً ما يحاول فرناندو بكل الاحتمالات، لكنه دائماً عادل. لقد كان تنافساً رائعاً. أعتقد أن أياً منا يستحق المنصة، وقد حصل عليها هو".

وأضاف: "لا أعتقد أنه كان بوسعي القيام بأي شيء مختلف. كنت أودّ لو حصلت على المنصة، فالخسارة مؤلمة. لكنني مسرور من أجل فرناندو فقد قدم سباقاً جيداً".

اقرأ أيضاً:

وبعد البرازيل نجح بيريز بتعزيز فارق الصدارة أمام لويس هاميلتون ضمن المركز الثاني في ترتيب بطولة السائقين من 20 إلى 32 نقطة.

ويشعر المكسيكي بأن الثقة عادت إليه بعد فترة عانى خلالها مع السيارة.

فقال: "أعتقد أنني وبعد قطر جلست مع الفريق وقمنا بالعمل على فهم الكثير من الأمور الخاطئة".

وتابع: "الوتيرة كانت حاضرة في الجولات السابقة، لكنني ولسبب ما لم أكن قادراً على تجميع قواي. أعتقد أنها مسألة وقت قبل أن يحصل ذلك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون سيكون مسروراً بالتخلص من سيارة مرسيدس الحالية

المقال التالي ألونسو: إبقاء بيريز خلفي في البرازيل كان أصعب من الفوز أمام شوماخر في إيمولا 2005

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 3 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 3 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 3 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك