فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
بيريز: القيادة في ميامي تماثل استعمال إطارات "انترميديت"
قال سيرجيو بيريز سائق ريد بُل أن القيادة على سطح مسار حلبة ميامي للفورمولا واحد يماثل استعمال إطارات "انترميديت" بسبب غياب التماسك الذي بدا واضحاً خلال التجارب الحرة.
خلدون يونس
تم التحرير: 06-05-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تم وضع طبقة اسفلتية جديدة على المسار في حلبة ميامي لهذا الموسم.
لكن رغم ذلك تمكن ماكس فيرستابن من تسجيل زمن قياسي جديد على الحلبة مع دقيقة و27.93 ثانية أسرع بـ 1.134 ثانية عن زمن قطب الانطلاق الأول العام الماضي بمساعدة التطويرات التي تم إدخالها على السيارة كذلك.
تحسّن الأداء رافقه شكاوى من السائقين حيال انخفاض مستويات التماسك خلال تجارب يوم الجمعة.
حيث شبّه بيريز، الذي أنهى التجارب الحرة الثانية رابعاً، القيادة على المسار وكأن السيارة تستعمل إطارات انترميديت.
"مستويات التماسك منخفضة جداً، خاصة خلال التجارب الحرة الأولى. شعرتُ وكأننا نستعمل إطارات انترميديت" قال الفائز بسباق باكو المنصرم.
وأكمل: "من الصعب أخذ قراءة صحيحة ضمن ظروف التماسك المنخفض جداً، خاصة مع الأمور التي كنا نجربها على السيارة في التجارب الحرة الأولى".
من جهته، وصف جورج راسل سائق مرسيدس، الذي سجل أسرع زمن في التجارب الحرة الأولى، حلبة ميامي بأنها مختلفة عن غيرها ضمن الروزنامة.
فقال: "سنصل إلى يوم الأحد بمعلومات غير كاملة نوعاً ما حيال المسار الذي تمت إعادة سفلتته".
وأكمل: "لكن الأداء ليس مماثلاً للحلبات الأخرى. الحلبة هذه مختلفة حقاً عن غيرها وذلك أمر مميز نوعاً ما".
اقرأ أيضاً:
- فيرستابن الأسرع خلال التجارب الحرة الثانية لجائزة ميامي أمام ساينز ولوكلير يتعرض لحادثة
- راسل يتقدم ثنائية مرسيدس خلال التجارب الحرة الأولى في ميامي التي شهدت رفع العلم الأحمر
- هاميلتون يعِدُ بفيلم "واقعي" عن البطولة وسط نفي شائعات قيادة براد بيت لسيارة فورمولا واحد
- فيرستابن وبيريز يحذّران: التجاوزات لن تزداد إلا صعوبة في الفورمولا واحد
- وولف: تطوير سيارة مرسيدس تحت سقف النفقات "عملية مؤلمة"
- ألونسو يدعم قرارات "فيا" بتقصير منطقتَي "دي آر أس" في ميامي
ويتوقع السائقون في ميامي انخفاضاً في التجاوزات كما حصل في سباق باكو، بالرغم أن نسخة الموسم المنصرم شهدت 45 تجاوزاً على الحلبة الأمريكية.
حيث أشاروا إلى انخفاض تماسك إطارات بيريللي خارج خط التسابق.
"ستكون المنافسة صعبة جداً في السباق لأنك غير قادر على ترك خط التسابق" أضاف راسل.
وتابع: "رأينا هذا الأمر مع عدة سائقين، وأنا من بينهم. حيث تفقد التماسك مباشرة حالما تخرج عن خط التسابق".
لكن بالمقابل، هناك توقعات بأن حالة المسار ستتحسن مع ازدياد مستويات التماسك مع مرور الوقت. لكن التحديات ما تزال "صعبة وغير واضحة" وفقاً لسائق هاس، نيكو هلكنبرغ.
حيث قال: "الكثير من الانزلاقات (وأنا من بينهم)، مع ارتفاع حرارة الإطارات".
وأضاف: "نحاول إيجاد التوازن لإبقاء الإطارات ضمن نافذة العمل الصحيحة، لكنها لسبب ما دائماً أعلى مما يجب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن الأسرع خلال التجارب الحرة الثانية لجائزة ميامي أمام ساينز ولوكلير يتعرض لحادثة
المقال التالي فيرستابن يتقدم على الجميع خلال التجارب الحرة الثالثة في ميامي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
نوريس أمام أنتونيللي بفارق ضئيل في التجارب الحرة الثالثة قبل تصفيات المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
نوريس أمام أنتونيللي بفارق ضئيل في التجارب الحرة الثالثة قبل تصفيات المكسيك
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أحدث الأخبار
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك