تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة إيميليا رومانيا الكبرى

بياستري يتقدم ثنائية مكلارين خلال التجارب الحرة الثالثة في إيمولا التي رُفع فيها العلم الأحمر مرتين

سجلت مكلارين أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة الثالثة لجائزة إيميليا رومانيا الكبرى لموسم 2024 في الفورمولا واحد، مع أوسكار بياستري ولاندو نوريس.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 18-05-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوسكار بياستري، مكلارين

مع بداية الحصة بدت سيارة فيراري المحدثة سريعة مجدداً حيث سجل سائقاها شارل لوكلير وكارلوس ساينز أسرع الأزمنة المبدئية.

لكن حصلت حادثتان ليتم رفع العلم الأحمر مرتين، مرة بسبب حادثة فرناندو ألونسو وأخرى بسبب سيرجيو بيريز.

وفي الدقائق الأخيرة، تمكن بياستري من تسجيل لفة ممتازة أسرع من الجميع، وضعته في صدارة الأزمنة بفارق 3 أعشار الثانية أمام زميله لاندو نوريس، وأمام ثنائي فيراري.

بينما اكتفى ماكس فيرستابن سائق ريد بُل بالمركز السادس، خلف سيارة مرسيدس التي يقودها جورج راسل.

مجريات الحصة

النصف الأول وحادثة ألونسو

كانت فيراري أول الخارجين إلى المسار بعد التجارب الحرة المشجعة للغاية يوم الجمعة، مع شارل لوكلير على إطارات سوفت.

وبالفعل سجل أصيل موناكو الزمن الأسرع المبدئي، أمام سيارتي ريد بُل اللتين خرجتا بإطارات ميديوم.

وواصل لوكلير تحسين أزمنته على نفس النوعية من الإطارات، حيث بدا بالفعل مرتاحاً على متن السيارة المحدّثة.

أما زميله كارلوس ساينز الذي كان يحتل رابع أسرع الأزمنة المؤقتة على نفس الإطارات وبفارق 1.357 ثانية عنه، عاد لاحقاً بلفة سريعة وضعته بالمركز الأول المؤقت أمام لوكلير بفارق 0.020 ثانية.

لكن مع الاقتراب من منتصف الحصة، تعرض فرناندو ألونسو لحادثة نادرة على متن أستون مارتن، حيث خرج عن المسار بعد أن خسر السيطرة على القسم الخلفي للسيارة ليرتطم بالحاجز ما أدى لتضرر السيارة ورفع العلم الأحمر.

النصف الثاني وحادثة بيريز

تم استئناف الحصة بعد عشر دقائق تقريباً، حيث سرعان ما تقدم أوسكار بياستري سائق مكلارين للمركز الثالث على متن سوفت، خلف ثنائي فيراري، وكان يسير على طريق تسجيل الزمن الأسرع قبل خطأ في القسم الأخير حرمه من تحسين زمنه في طلعته الثانية.

ومع تواصل تحسّن الأزمنة على إطارات سوفت، تعرض سيرجيو بيريز لحادثة حيث فقد السيطرة على سيارته وارتطم بالحاجز. ما تسبب برفع العلم الأحمر للمرة الثانية.

وقبل انتهاء الحصة قفزت سيارتا مكلارين للمركز الأول والثاني مع بياستري الذي أنهى أولاً بفارق 3 أعشار الثانية أمام زميله لاندو نوريس ومن ثم ثنائي فيراري ساينز ولوكلير.

جورج راسل حقق المركز الخامس أمام فيرستابن الذي اكتفى بمركز سادس.

أليكسندر ألبون وضع سيارته ويليامز بالمركز السابع أمام إستيبان أوكون سائق ألبين ولانس سترول سائق أستون مارتن، بينما أكمل فريق هاس ترتيب المراكز العشرة الأولى مع نيكو هلكنبرغ.

اقرأ أيضاً:

التجارب الحرة الثالثة

Main Information Additional Data Driver Info Driver Info

   

1

 - 

4

   

Main Information Additional Data

   

1

 - 

2

   

المركز السائق #   الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 Australia أ. بياستري مكلارين 81   McLaren Mercedes 15

1:15.529

  233.981 2 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4   McLaren Mercedes 15

+0.300

1:15.829

0.300 233.055 3 Spain ك. ساينز الإبن فيراري 55   Ferrari Ferrari 22

+0.538

1:16.067

0.238 232.326 4 Monaco ش. لوكلير فيراري 16   Ferrari Ferrari 20

+0.558

1:16.087

0.020 232.265 5 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63   Mercedes Mercedes 16

+0.566

1:16.095

0.008 232.241 6 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1   Red Bull Red Bull 21

+0.837

1:16.366

0.271 231.417 7 Thailand أ. ألبون ويليامز 23   Williams Mercedes 14

+0.941

1:16.470

0.104 231.102 8 France إ. أوكون ألبين 31   Alpine Renault 19

+0.952

1:16.481

0.011 231.069 9 Canada ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18   Aston Martin Mercedes 24

+1.014

1:16.543

0.062 230.881 10 Germany ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27   Haas Ferrari 15

+1.018

1:16.547

0.004 230.869 شاهد كامل النتائج  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرستابن: ريد بُل تعاني من "نقص وتيرة شديد" في إيمولا

المقال التالي الفورمولا 1 تستهدف إضافة سباقات جديدة في آسيا وليس أمريكا، وسط شائعات شيكاغو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى



أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب



هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

أستون مارتن رايسينغ



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

أحدث الأخبار



كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟



هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن



ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1



فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك