تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

بياستري على متن مكلارين يتصدر التجارب الحرة الثانية التي شهدت هطول الأمطار في اليابان

سجل أوسكار بياستري الزمن الأسرع على متن مكلارين خلال التجارب الحرة الثانية لجائزة اليابان الكبرى في الفورمولا واحد والتي شهدت هطول الأمطار ولم تسجل فيها إلا بضع سيارات أزمنة سريعة.

أوسكار بياستري، مكلارين

لم تكد تبدأ الحصة الثانية بشكل جدي، حتى هطلت الأمطار ومنعت السيارات والسائقين من الخروج إلى المسار لعدم جدوى إكمال البرامج المقررة.

بينما ظهرت أخبار مفادها أن لوغان سارجنت لن يشارك في الحصة الثانية بسبب مواصلة العمل على إصلاح هيكل سيارته جراء حادثته في التجارب الحرة الأولى، خاصة وأن ويليامز لا تمتلك هيكلاً احتياطياً في اليابان.

لكن ومع انتصاف الحصة، خرجت سيارة مكلارين إلى المسار لتجربة السيارة رغم وجود بعض الأمطار والمياه الخفيفة لكن دون تسجيل زمن.

ومن ثم خرجت سيارة آربي، مع يوكي تسونودا، الذي يقود على حلبة موطنه، ومن ثم زميله دانيال ريكاردو.

وباتا السائقين الوحيدين اللذين سجلا أزمنة مع تسونودا أمام زميله بفارق 4 ثوانٍ، بينما واصل الياباني اليافع تحسين أزمنته. وتلتهما سيارة ساوبر لكن دون تسجيل زمن أيضاً.

لاحقاً ومع بقاء دقائق قليلة على انتهاء الحصة سجّل أوسكار بياستري على متن مكلارين الزمن الأسرع ليتفوق على تسونودا.

وقبل انتهاء الحصة، خرج لويس هاميلتون على متن مرسيدس وتلاه شارل لوكلير على متن فيراري كذلك.

زمن هاميلتون وضعه بالمركز الثاني خلف بياستري وأمام تسونودا، قبل أن يتقدم لوكلير بدوره على الياباني.

لاندو نوريس زميل بياستري سجل زمناً قبل النهاية بدوره لينهي الحصة سادساً أمام كارلوس ساينز سائق فيراري.

وهؤلاء هم كانوا السائقين الوحيدين الذين سجلوا أزمنة سريعة على الحلبة، بينما كانت أزمنة إستيبان أوكون وكيفن ماغنوسن بعيدة للغاية.

وهكذا انتهت الحصة مع بياستري أولاً أمام هاميلتون، لوكلير وتسونودا ومن ثم ريكاردو.

اقرأ أيضاً:

التجارب الحرة  الثانية

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س
1 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 7

1:34.725

  220.693
2 United Kingdom ل. هاميلتون مرسيدس 44 Mercedes Mercedes 6

+0.501

1:35.226

0.501 219.532
3 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 4

+4.035

1:38.760

3.534 211.676
4 Japan ي. تسونودا ألفا تاوري 22 RB Red Bull 8

+6.221

1:40.946

2.186 207.092
5 Australia د. ريكاردو ألفا تاوري 3 RB Red Bull 9

+7.188

1:41.913

0.967 205.127
6 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 3

+10.252

1:44.977

3.064 199.140
7 Spain ك. ساينز الإبن فيراري 55 Ferrari Ferrari 3

+17.854

1:52.579

7.602 185.693
8 France إ. أوكون ألبين 31 Alpine Renault 3

+24.388

1:59.113

6.534 175.507
9 Denmark ك. ماغنوسن فريق هاس اف1 20 Haas Ferrari 4

+55.747

2:30.472

31.359 138.930
10 China غ. جو ساوبر 24 Sauber Ferrari 7

 

   
المقال السابق تحليل: ما الذي تعلمناه حول تحديثات ريد بُل في اليابان
المقال التالي هاميلتون: سيارة مرسيدس في أفضل حالاتها منذ بداية الموسم

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه