فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
براندل: أنتونيللي هو السائق الذي يجب على الجميع هزيمته بعد فوزه بالسباق القصير في سيلفرستون
يرى مارتن براندل محلل سكاي سبورتس فورمولا 1 أن سائق مرسيدس كيمي أنتونيللي أصبح الآن المعيار الحقيقي في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2026، بعد فوزه المميز بالسباق القصير في سيلفرستون.
منشور: 05-07-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: أليستير ستالي
أثبت كيمي أنتونيللي، الذي يخوض موسمه الثاني في البطولة، نفسه باعتباره السائق الذي يجب على الجميع التغلب عليه. وأصبح الإيطالي، البالغ من العمر 19 عامًا، أصغر سائق يتصدر ترتيب بطولة العالم بعد تحقيقه انتصارين متتاليين في جائزتي الصين واليابان الكبيرتين. ثم واصل تألقه بتحقيق ثلاثة انتصارات متتالية أخرى في ميامي وكندا وموناكو.
وبعد انسحابه من جائزة إسبانيا الكبرى، وحصوله على المركز الثالث في النمسا، عاد أنتونيللي بقوة في سيلفرستون. فقد تأهل ثانيًا للسباق القصير، وانتزع الفوز بعد خطفه الصدارة من بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون.
وقال براندل خلال تغطية سكاي سبورتس لعطلة نهاية أسبوع جائزة بريطانيا الكبرى: "استخدم كيمي عقله في السباق القصير. هذا يدل على نضج يفوق عمره بكثير".
وأضاف: "لا يزال متهورًا قليلًا من وقت لآخر، وقد رأينا ذلك في النمسا خلال اللفة الأولى، لكنه يتجاوز هذه المواقف. وبعد ذلك يهدأ ويقدم سرعة مذهلة، خصوصًا في النصف الثاني من عمر الإطار. لا شك أنه السائق الذي يجب على الجميع هزيمته في هذه البطولة".
Watch: اف1 في أسبوع | مراجعة سباق النمسا: فيرستابن فارس ريد بُل وفيراري تواجه الواقع
من جهتها علّقت سائقة دبليو سيريز السابقة ناعومي شيف، التي شاركت براندل التحليل عبر سكاي سبورتس، على أداء أنتونيللي قائلة: "عندما انضم إلى الفورمولا 1، اعتقدنا أن توتو وولف دفع بكيمي إلى البطولة مبكرًا جدًا".
وتابعت: "إنه لا يفتقر إلى السرعة الخالصة، بل كان التحدي يتمثل في كيفية تهدئته والتأكد من عدم ارتكابه الكثير من الأخطاء. يبلغ من العمر 19 عامًا فقط، لكنها قصة رائعة بالفعل بالنسبة للفورمولا 1".
هذا ويتصدر أنتونيللي حاليًا ترتيب بطولة السائقين برصيد 179 نقطة. ويأتي زميله في مرسيدس جورج راسل في المركز الثاني برصيد 136 نقطة، بينما يحتل لويس هاميلتون المركز الثالث برصيد 132 نقطة.
ونتيجة لذلك، يتصدر فريق مرسيدس ترتيب بطولة الصانعين برصيد 315 نقطة. وتحتل فيراري المركز الثاني برصيد 215 نقطة، بينما يأتي فريق مكلارين ثالثًا برصيد 167 نقطة.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1رسميًا: عقوبة تراجع ثلاثة مراكز بحق غاسلي بسبب عرقلة سترول في تصفيات سيلفرستون
فورمولا 1راسل في حيرة بسبب نقص السرعة القصوى في جائزة بريطانيا الكبرى
فورمولا 1فيرستابن يكشف عن مشكلة في وحدة طاقة ريد بُل: "لا جدوى من التسابق بهذه الحالة"
فورمولا 1وولف: فاسور "عاطفي" وأساء فهم تصريحاتي بشأن تحديثات فيراري
فورمولا 1براون يحدد الإطار الزمني لعودة مكلارين إلى صدارة الفورمولا 1
فورمولا 1أنتونيللي يتألق في تصفيات سيلفرستون ويحجز سيارتي فيراري خلفه
فورمولا 1لماذا اشتعل الصراع بين فيراري ومرسيدس وسط غضب فاسور؟
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رسميًا: عقوبة تراجع ثلاثة مراكز بحق غاسلي بسبب عرقلة سترول في تصفيات سيلفرستون
المقال التالي استعادة أحد سباقي البحرين أو السعودية ستُحسم قبل العطلة الصيفية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أندريا كيمي أنتونيللي
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
المزيد من
مرسيدس
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 20 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك