فورمولا 1
باتون بعد صعوبات الحرارة في قطر: "لن يتغير أي شيء حتى يتكلم السائقون"
قال جنسن باتون أنه يتوجب على سائقي الفورمولا واحد "التكلم بصوت مرتفع" إن كانوا يريدون اعتماد إجراءات تمنع تكرار الإنهاك الشديد الذي تعرضوا له في جائزة قطر الكبرى.
منشور: 17-10-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعهد الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بتقييم طرق وأساليب تعالج مشاكل الحرارة الشديدة والرطوبة التي واجهت السائقين وأنهكتهم بدنياً بشكل كبير للغاية.
ولم يتواجد باتون في قطر شخصياً، لكنه يرى بأن طبيعة الحلبة مع قوى الجاذبية المرتفعة ضمن المنعطفات لعبت دوراً فيما حصل.
فقال: "لم أختبر شخصياً شدة الحرارة، لكن إحدى أهم المشاكل هناك تتمحور حول قوى الجاذبية المرتفعة على المسار. الحرارة.. متواجدة في حلبات أخرى".
وأكمل: "أعتقد أن المشكلة الأكبر على أجسامهم كان تتمحور بتلك المستويات المرتفعة ولفترات طويلة لا يمكنك التنفس حتى. لم يكونوا قادرين على إيصال الأوكسجين لمجرى الدم، تلك هي المشكلة الأكبر".
اقرأ أيضاً:
- أستون مارتن وسط موجة انتقادات سترول: الناس "تحكم بسرعة"
- مكلارين: "عدم ارتياح" نوريس تجاه أداء بياستري لن يحبطه
- منصة "ديزني +" تكشف موعد وثائقي فريق برون جي بي في الفورمولا واحد
- فيا: فريق أندريتي لن يبقى دون مزود محركات
- مرسيدس: البداية القوية لموسم 2024 أهم من التركيز على القوانين الجديدة
- ريد بُل: "ليس من المنطقي" فرض وقفات صيانة إلزامية بشكل دائم
وضمن معرض كلامه مع المراسلين وحين سُئِل عن الحلول برأيه، أجاب باتون: "لا يمكنك القيام بأي شيء، بعيداً عن التكييف، لم نسمع بمثل تلك المشاكل على حلبات بقمرات قيادة مفتوحة".
وأكمل: "في إندي كار، ينافسون بقمرات قيادة شبه مغلقة ومن الواضح أن الحرارة مرتفعة خلف المقود، وأعلم أنهم لا يمتلكون نظام مساعدة في التوجيه، ما يصعّب مهمتهم كذلك. لكنهم لا يتعرضون لمثل قوى الجاذبية تلك كما يحصل مع سائقي الفورمولا واحد".
وأردف: "حين سابقت في ناسكار، كدتُ أتوقف في السباق. قلتُ للفريق ’لا يمكنني القيام بذلك بعد الآن - الحرارة مرتفعة جداً’. كل نوع من السيارات يواجه مشاكل مختلفة".
واسترسل: "حتى يتكلم السائقون بصوت مرتفع، فلن يتم تغيير أي شيء".
وأضاف: "أذكر سباق الفورمولا واحد في ماليزيا، حين كُسرت قارورة الماء لدي، واجهت صعوبات كبيرة حقاً في السباق. يصيبك الرجفان وتخسر الرؤية كذلك".
واختتم: "تصبح الأمور خطرة حقاً، لذا أنا أعلم مدى سوء الوضع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين: "عدم ارتياح" نوريس تجاه أداء بياستري لن يحبطه
المقال التالي ستيوارت سيتلقى "ميدالية أوتوسبورت الذهبية" في حفل توزيع جوائز أوتوسبورت السنوي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك