فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى

التغيير المحوري الحقيقي في تحديثات مكلارين خلال جولة ميامي

كشفت مكلارين حزمة التحديثات الأولى التي جلبتها في ميامي، والتي كان من الواضح أنها قفزة نوعية للفريق.

منشور: 08-05-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لاندو نوريس، مكلارين

كشف التقرير الرسمي المقدّم إلى الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، عدم وجود أي سطح انسيابي تقريباً في السيارة دون تغيير، وهذا ما صبّ لصالح لاندو نوريس الذي أحرز أول فوز له في الفورمولا واحد.

ورغم أن فريق ووكينغ ألمح أن الهدف من تلك التحديثات هو حلّ نقطة ضعف السيارة على السرعات المنخفضة، لكن الدافع الحقيقي وراءها كان واضحاً: الارتكازية.

في الفورمولا واحد، ليست كل الارتكازية متماثلة، والمفتاح الحقيقي وراء النجاح هو تطبيق الارتكازية بأكبر كفاءة ممكنة.

وتبعاً للطريقة التي يمكن النظر بها للمسألة، فإن الكفاءة قد تكون الكثير من الجر أو القليل من الارتكازية أو تعديلات معينة في مستوى الجناح.

ومن السهل تديل الجانح الخلفي والحصول على الكثير من الارتكازية لتصبح السيارة سريعة ضمن المنعطفات، لكن ذلك ليس جيداً حالما تخرج السيارة إلى المقاطع المستقيمة بسبب انخفاض السرعة القصوى.

وما يمكن فهمه من تحديثات مكلارين أنها جلبت المزيد من الارتكازية لتصبح السيارة سريعة في المنعطفات لكن دون التأثير الكبير على زاوية الجانح الخلفي (ما يعني سرعة كبيرة على المقاطع المستقيمة كذلك). وهذا هو العامل الحقيقي الفعليّ وراء نجاح تلك التحديثات.

اقرأ أيضاً:

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

وكما شرح أندريا ستيلا مدير الفريق، فإن التركيز كان في جلب المزيد من الارتكازية وليس إضافة جرّ، ما يسمح بتحسين الأداء في نواحٍ أخرى.

وكذلك الحال، فإن الفائدة الإجمالية للحزمة ازدادت عبر الطريقة التي تمّ بها إعداد السيارة.

وبدلاً من الاستفادة من الأفضلية في المنعطفات السريعة، تم نقل التركيز نحو أداء أفضل في المقاطع منخفضة السرعة.

وهذا ما أكده ستيلا كذلك في إشارة إلى أن ميامي ليست إلا البداية، وما زال هناك الكثير بالانتظار يعدُ بحلّ مشاكل السيارة على السرعات المنخفضة.

والمهمة أمام مكلارين الآن تتمحور في المواصلة على هذا المنوال وتحقيق المزيد من الإنجازات القوية.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق جائزة ميامي الكبرى تجذب أكبر مشاهدات مباشرة للفورمولا واحد في أمريكا

المقال التالي أبطال الفورمولا واحد يكرمون ذكرى ستيرلينغ موس في لندن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مكلارين



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 4 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 4 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 4 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 4 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك