تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

أوكون يتصدر تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي وراسل يتعرض لحادثة

تصدر إستيبان أوكون سائق ألبين تجارب الإطارات التي أقيمت في أبوظبي بعد انتهاء الموسم، بينما تعرض جورج راسل لحادثة على متن سيارة مرسيدس.

إستيبان أوكون، ألبون

يمثل يوم التجارب في أبوظبي بعد نهاية الموسم فرصة لتقييم وجمع البيانات من إطارات بيريللي، وكذلك تقديم الفرصة للناشئين كي يكملوا لفات ثمينة بالنسبة لهم.

وتسبب راسل بحادثة بعد مرور 4 ساعات من عمر الحصة، وذلك بسبب مشكلة في نظام تعليق السيارة أدت لارتطامه بالحاجز.

تسببت هذه الحادثة بتضرر كبير لسيارته ما أجبره على عدم مواصلة الحصة بعد إكمال 58 لفة.

وهذه كانت ثاني حادثة في اليوم، بعد أن تسبب تسرب للمياه بتأجيل الحصة بعض الشيء. كما تم رفع العلم الأحمر للمرة الثالثة في الساعة الأخيرة بسبب توقف سيارة ألفا تاوري التي يقودها أيومو إيواسا ناشئ ريد بُل، قبل 40 دقيقة من نهاية الحصة.

اقرأ أيضاً:
سيارة مرسيدس

تصوير: صور موتورسبورت

سيارة مرسيدس

كما تم تأجيل الحصة كذلك لـ 25 دقيقة عن توقيته المقرر بسبب انتظار جهوزية الحوامة الطبية.

وتصدر كارلوس ساينز سائق فيراري الحصة في البداية متقدماً على سيرجيو بيريز سائق ريد بُل وأوسكار بياستري سائق مكلارين على إطارات سوفت، وهو توقيت صمد حتى الغروب قبل تسليم المقود إلى زميله شارل لوكلير.

ونجح أوكون بالتفوق على زمن ساينز، وتلاه باتو أوارد السائق الاحتياطي لدى مكلارين.

فريدريك فيستي ناشئ مرسيدس ووصيف بطولة الفورمولا 2 أكمل المراكز الثلاثة الأولى.

جايك دينيس، ريد بُل

تصوير: صور موتورسبورت

جايك دينيس، ريد بُل

بيريز حسّن زمنه دافعاً ساينز للمركز الخامس، وتلاه فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن الذي تقاسم مهام التجارب مع زميله لانس سترول.

الناشئ جاك دوهان (ألبين) وروبرت شفارتزمان (فيراري) حققا المركزين السابع والثامن على التوالي، بينما أكمل لوغان سارجانت سائق ويليامز ولوكلير ترتيب المراكز العشرة الأولى.

تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي
1 إستيبان أوكون ألبين 1 دقيقة 24.393 ثانية 110
2 باتو أوارد مكلارين 1 دقيقة 24.662 ثانية 103
3 فريدريك فيستي مرسيدس 1 دقيقة 24.679 ثانية 106
4 سيرجيو بيريز ريد بُل 1 دقيقة 24.715 ثانية 117
5 كارلوس ساينز فيراري 1 دقيقة 24.799 ثانية 69
6 فرناندو ألونسو أستون مارتن 1 دقيقة 24.827 ثانية 37
7  جاك دوهان ألبين 1 دقيقة 25.038 ثانية 108
8 روبرت شفارتزمان فيراري 1 دقيقة 25.050 ثانية 123
9 لوغان سارجانت ويليامز 1 دقيقة 25.263 ثانية 56
10 شارل لوكلير فيراري 1 دقيقة 25.371 ثانية

66

11 ثيو بورشير ألفا روميو 1 دقيقة 25.424 ثانية

96

12 فيليبي دروغوفيتش أستون مارتن 1 دقيقة 25.554 ثانية 123
13 يوكي تسونودا ألفا تاوري  1 دقيقة 25.570 ثانية 59
14 جايك دينيس ريد بُل 1 دقيقة 25.666 ثانية 124
15 إيومو إيواسا ألفا تاوري 1 دقيقة 25.753 ثانية 96
16 أوليفر بيرمان هاس 1 دقيقة 25.779 ثانية

110

17 زاك أوسوليفان ويليامز 1 دقيقة 25.842 ثانية 50
18 أوسكار بياستري مكلارين 1 دقيقة 25.930 ثانية 123
19 بيترو فيتيبالدي هاس 1 دقيقة 25.940 ثانية 130
20 جورج راسل مرسيدس 1 دقيقة 26.283 ثانية 58
21 لانس سترول أستون مارتن 1 دقيقة 26.681 ثانية 50
22 فرانكو كولابينتو ويليامز 1 دقيقة 26.832 ثانية 65
23 دانيال ريكاردو ألفا تاوري 1 دقيقة 26.965 ثانية 55
24 جو غوانيو ألفا روميو 1 دقيقة 27.387 ثانية 106
25 أليكسندر ألبون  ويليامز 1 دقيقة 27.824 ثانية 51
المقال السابق ريد بُل تستعد لدفع 7.4 مليون دولار أمريكي كتكلفة مشاركة بعد هيمنة مطلقة في موسم 2023
المقال التالي ساينز: السباقان الأخيران بمثابة "لطخة سوداء" لموسم 2023

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه