فورمولا 1 تجارب أبوظبي بعد الموسم

أوكون يتصدر تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي وراسل يتعرض لحادثة

تصدر إستيبان أوكون سائق ألبين تجارب الإطارات التي أقيمت في أبوظبي بعد انتهاء الموسم، بينما تعرض جورج راسل لحادثة على متن سيارة مرسيدس.

تم التحرير: 01-12-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إستيبان أوكون، ألبون

يمثل يوم التجارب في أبوظبي بعد نهاية الموسم فرصة لتقييم وجمع البيانات من إطارات بيريللي، وكذلك تقديم الفرصة للناشئين كي يكملوا لفات ثمينة بالنسبة لهم.

وتسبب راسل بحادثة بعد مرور 4 ساعات من عمر الحصة، وذلك بسبب مشكلة في نظام تعليق السيارة أدت لارتطامه بالحاجز.

تسببت هذه الحادثة بتضرر كبير لسيارته ما أجبره على عدم مواصلة الحصة بعد إكمال 58 لفة.

وهذه كانت ثاني حادثة في اليوم، بعد أن تسبب تسرب للمياه بتأجيل الحصة بعض الشيء. كما تم رفع العلم الأحمر للمرة الثالثة في الساعة الأخيرة بسبب توقف سيارة ألفا تاوري التي يقودها أيومو إيواسا ناشئ ريد بُل، قبل 40 دقيقة من نهاية الحصة.

اقرأ أيضاً:

سيارة مرسيدس

تصوير: صور موتورسبورت

سيارة مرسيدس

كما تم تأجيل الحصة كذلك لـ 25 دقيقة عن توقيته المقرر بسبب انتظار جهوزية الحوامة الطبية.

وتصدر كارلوس ساينز سائق فيراري الحصة في البداية متقدماً على سيرجيو بيريز سائق ريد بُل وأوسكار بياستري سائق مكلارين على إطارات سوفت، وهو توقيت صمد حتى الغروب قبل تسليم المقود إلى زميله شارل لوكلير.

ونجح أوكون بالتفوق على زمن ساينز، وتلاه باتو أوارد السائق الاحتياطي لدى مكلارين.

فريدريك فيستي ناشئ مرسيدس ووصيف بطولة الفورمولا 2 أكمل المراكز الثلاثة الأولى.

جايك دينيس، ريد بُل

تصوير: صور موتورسبورت

جايك دينيس، ريد بُل

بيريز حسّن زمنه دافعاً ساينز للمركز الخامس، وتلاه فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن الذي تقاسم مهام التجارب مع زميله لانس سترول.

الناشئ جاك دوهان (ألبين) وروبرت شفارتزمان (فيراري) حققا المركزين السابع والثامن على التوالي، بينما أكمل لوغان سارجانت سائق ويليامز ولوكلير ترتيب المراكز العشرة الأولى.

تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي 1 إستيبان أوكون ألبين 1 دقيقة 24.393 ثانية 110 2 باتو أوارد مكلارين 1 دقيقة 24.662 ثانية 103 3 فريدريك فيستي مرسيدس 1 دقيقة 24.679 ثانية 106 4 سيرجيو بيريز ريد بُل 1 دقيقة 24.715 ثانية 117 5 كارلوس ساينز فيراري 1 دقيقة 24.799 ثانية 69 6 فرناندو ألونسو أستون مارتن 1 دقيقة 24.827 ثانية 37 7  جاك دوهان ألبين 1 دقيقة 25.038 ثانية 108 8 روبرت شفارتزمان فيراري 1 دقيقة 25.050 ثانية 123 9 لوغان سارجانت ويليامز 1 دقيقة 25.263 ثانية 56 10 شارل لوكلير فيراري 1 دقيقة 25.371 ثانية

66

11 ثيو بورشير ألفا روميو 1 دقيقة 25.424 ثانية

96

12 فيليبي دروغوفيتش أستون مارتن 1 دقيقة 25.554 ثانية 123 13 يوكي تسونودا ألفا تاوري  1 دقيقة 25.570 ثانية 59 14 جايك دينيس ريد بُل 1 دقيقة 25.666 ثانية 124 15 إيومو إيواسا ألفا تاوري 1 دقيقة 25.753 ثانية 96 16 أوليفر بيرمان هاس 1 دقيقة 25.779 ثانية

110

17 زاك أوسوليفان ويليامز 1 دقيقة 25.842 ثانية 50 18 أوسكار بياستري مكلارين 1 دقيقة 25.930 ثانية 123 19 بيترو فيتيبالدي هاس 1 دقيقة 25.940 ثانية 130 20 جورج راسل مرسيدس 1 دقيقة 26.283 ثانية 58 21 لانس سترول أستون مارتن 1 دقيقة 26.681 ثانية 50 22 فرانكو كولابينتو ويليامز 1 دقيقة 26.832 ثانية 65 23 دانيال ريكاردو ألفا تاوري 1 دقيقة 26.965 ثانية 55 24 جو غوانيو ألفا روميو 1 دقيقة 27.387 ثانية 106 25 أليكسندر ألبون  ويليامز 1 دقيقة 27.824 ثانية 51

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريد بُل تستعد لدفع 7.4 مليون دولار أمريكي كتكلفة مشاركة بعد هيمنة مطلقة في موسم 2023

المقال التالي ساينز: السباقان الأخيران بمثابة "لطخة سوداء" لموسم 2023

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فيراري



فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

20 س

فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

16 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 17 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

17 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 17 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك