فورمولا 1
أليسون: تصميم جانب سيارة ريد بُل ليس سبب هيمنتها الحالية في الفورمولا واحد
شدّد جايمس أليسون المدير التقني لدى مرسيدس يأن تصميم جانب سيارتها ليس السبب وراء هيمنتها الحالية في الفورمولا واحد.
تم التحرير: 04-07-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شهدت بداية حقبة قوانين المؤثرات الأرضية الجديدة منذ 2022 تصاميم مختلفة لجوانب السيارات، لكن تصميم ريد بُل بدا الأفضل مع مرور السباقات.
حتى أن بعض الفرق الأخرى تخلت عن تصاميمها الأولية وانتقلت لاعتماد تصاميم مماثلة لما تمتلكه العلامة النمساوية، لعل أبرزها فيراري ومرسيدس.
وبالرغم من الهيمنة الواضحة التي تتمتع بها ريد بُل حالياً، لكن أليسون يرى أنه من الخاطئ الإشارة إلى تصميم جانب السيارة على أنه السبب الوحيد وراء تلك السيطرة الكبيرة.
فقال: "أعتقد أن السبب وراء تفوق ريد بُل علينا جميعاً لا يعود إلى تفاصيل جانب السيارة".
وأكمل: "كما أنه لا يفسّر تحسّن أداء سيارتنا مع التحديثات. المسألة لا تتعلق بشكل خاص بتصميم جانب السيارة فهو ليس العامل الأهم".
اقرأ أيضاً:
- نوريس: صعوبة الرؤية في المطر باتت الآن إحدى أهم مسائل السلامة
- لوكلير: فيراري ما زالت تفتقر للأداء ضمن المنعطفات السريعة رغم منصة التتويج في النمسا
- لوكلير: ما زال أمام فيراري "الكثير من العمل" للحاق بفريق ريد بُل
- هاميلتون "لا يمتلك أية إجابات" حيال سبب المعاناة المفاجئة لفريقه مرسيدس في النمسا
- "فيا" تضيف 12 عقوبة للخروج عن حدود المسار بعد انتهاء سباق النمسا الرئيسي
- فيرستابن يتألق على أرض ريد بُل في النمسا متقدماً على لوكلير وبيريز
وبالرغم من أن تأثير جانب السيارة أقل من تصميم الأرضية، لكن دان فالوز المدير التقني لدى أستون مارتن، أشار كذلك إلى أن جانب السيارة ما زال يلعب دوراً حاسماً في الأداء العام.
فقال: "لا شكّ بأن تصميم جانب السيارة محوري. فهو يؤثر على كيفية جريان الهواء حتى القسم الخلفي للسيارة كما يساعد في عمل الأرضية بالشكل المطلوب".
وتابع: "الفلسفة التي اتبعناها، والتي يبدو أن أغلبية الفرق تتبعها، تساعد في عمل الأرضية كذلك".
واختتم: "بالرغم من أن جانب السيارة بحد ذاته قد لا يكون العامل الحاسم في عمل الهيكل، لكنه يساعد في عمل كل شيء بشكل متكامل. بالتالي يُعتبر من أساسيات التصميم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: صعوبة الرؤية في المطر باتت الآن إحدى أهم مسائل السلامة
المقال التالي فيرستابن يقترح حلولاً لزيادة مستويات الأمان وسط مخاوف السلامة في حلبة سبا-فرانكورشان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 19 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك