فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى

ألبين لا تستبعد تغيير تشكيلة سائقيها بعد الحادثة الأخيرة بين أوكون وغاسلي

تقيّم ألبين جميع الخيارات على الطاولة، بما في ذلك تغييراً محتملاً في تشكيلة سائقي فريق الفورمولا واحد، لضمان عدم حدوث مزيد من المشاكل بين الزميلين.

تم التحرير: 28-05-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بيير غاسلي، ألبين وإستيبان أوكون، ألبين ولانس سترول، أستون مارتن

كادت الشركة الفرنسية أن تخسر كلتا سيارتيها في سباق جائزة موناكو الكبرى مبكراً بعد أن تصادم إستيبان أوكون وبيير غاسلي خلال اللفة الأولى بعد الانطلاقة.

وقام أوكون بمحاولة جريئة من الداخل لتجاوز غاسلي، وعندما خرجا، اصطدمت إطارات سيارته بإطارات سيارة زميله، لتقفز سيارة أوكون في الهواء ومن ثم تواصل على المسار.

هذا الحادث الذي رفع سيارة أوكون في الهواء وألحق أضراراً كبيرة بسيارته عند عودتها إلى الأرض، أجبره  على الانسحاب. أما غاسلي فاستمر وسجل أول نقطة له في الموسم بحصوله على المركز العاشر.

لاحقاً، تحمل أوكون المسؤولية الكاملة عن الحادث واعتذر للفريق. وبعد ذلك، تلقى عقوبة زمنية قدرها 10 ثوانٍ من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، والتي سيتم تحويلها إلى عقوبة تأخير 5 مراكز على شبكة انطلاق السباق القادم.

وعبّر برونو فامين، مدير الفريق، بشكل واضح جداً عن عدم رضاه عما حدث، وأعرب عن غضبه كذلك أثناء مقابلة أجرتها معه قناة "كانال +".

فقال: "لدينا الكثير من الأضرار في السيارة. نظام التعليق الخلفي الأيسر تضرّر وعلبة التروس تلفت. نعمل على تغيير علبة التروس بالكامل، وذلك عمل ضخم".

وأكمل: "مثل هذا الحادث محزن، إنه بالضبط ما لم نكن نرغب برؤيته. كانت حركة أوكون غير ملائمة على الإطلاق، وكانت بالضبط ما لم نرغب في رؤيته، وستكون هناك عواقب مناسبة".

اقرأ أيضاً:

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

وعند سؤاله عن مدى جدية استجابته، كانت إحدى الترجمات الإنجليزية لكلماته: "سنتخذ إجراءات جذرية".

هذا تم تفسيره من قبل البعض كتهديد مباشر بتعليق أوكون، لسباق واحد أو أكثر، كعقاب على ما تم اعتباره حادثة غير ضرورية.

ومع ذلك، فإن العبارة الدقيقة التي استخدمها فامين بالفرنسية - "trancher dans le vif" - ليست شيئاً يمكن ترجمته مباشرة إلى الإنجليزية.

الأقرب هو "الدخول مباشرة إلى الجوهر"، ويعني فعلياً اتخاذ قرار حاسم لإنجاز شيء ما بشكل صحيح.

لم يصدر فامين أي تصريحات علنية أخرى حول موقفه من الحادث أو الإجراءات اللاحقة، بخلاف البيان الصحفي الرسمي للفريق ليلة الأحد.

ومع ذلك، علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن فامين غاضب مما حدث، ويبدو أن هذه الحادثة كانت القشة الأخيرة في موقف يتفاقم طوال الموسم.

حيث أدرك الفريق منذ سباق البحرين أن وضعه التنافسي يعني أنه لا يمكنه تفويت أية فرصة مهما كانت صغيرة لكسب النقاط، لذا كان يطلب من سائقيه توخي الحذر الشديد عند المنافسة بين بعضهم البعض.

يبدو أن مثل هذه السياسة كانت سارية في موناكو أيضاً، كما كشف غاسلي بعد ذلك أن السيارة الخلفية كان من المفترض أن تساعد السيارة التي أمامها.

حيث قال: "كانت لدينا تعليمات واضحة قبل السباق حول ما يجب القيام به، وأياً كان من يتأهل أمام الآخر، كان من المفترض أن يساعده السائق الآخر من الخلف طوال السباق. هذه كانت الاستراتيجية. للأسف، لم يحدث ذلك".

وقد قُرعت أجراس الإنذار منذ فترة، حين تنافس الثنائي بشراسة شديدة ضد بعضهما البعض في اللفة الافتتاحية من جائزة ميامي الكبرى، وحينها كان الحظ أكثر من المهارة هو ما منعهم من التصادم الفعلي.

وبعد أن طلب من سائقيه عدم تكرار ذلك في المستقبل، فإن حقيقة ما حصل بطريقة أسوأ بكثير في موناكو تجعل فامين يشعر بأن الوضع لا يمكن أن يستمر على ما هو عليه.

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

ولم يتم اتخاذ قرار بشأن ما سيتم القيام به، لكن يبدو أنه سيفعل كل ما يتطلبه الأمر لضمان عدم تكرار ذلك .

وهناك مجموعة كاملة من الخيارات يتم النظر فيها - والتي يمكن أن تشمل عقوبات مالية، أو أوامر فريق تمنع تماماً أوكون وغاسلي من المنافسة على المراكز، أو حتى الخيار الجذري: تغيير تشكيلة السائقين.

وهناك احتمال آخر هو أن تسلك ألبين الطريق الذي اتبعته مرسيدس في عام 2016 بعد بعض الحوادث المثيرة للقلق بين لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ.

في ذلك الوقت، قامت مرسيدس بوضع مذكّرة سلوك وافق كلا السائقان على الالتزام بها، مع تحذير واضح أن أي مخالفة ستؤدي على الأرجح إلى فرض حظر لمدة سباق واحد.

ومن الواضح أن فامين تحدث إلى كلا السائقين بعد سباق موناكو، مع التركيز بشكل أكبر على أوكون تحت الأضواء لأنه كان سبب الحادثة.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تقييم: آراء محرّرينا حول سباق جائزة موناكو الكبرى للفورمولا واحد 2024

المقال التالي ألونسو اعتقد أنه أنهى سباق موناكو في المركز العاشر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

إستيبان أوكون



فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1



هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

ألبين



شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري

دبليو إي سي

دبليو إي سي

شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري



فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك