تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

أزمة هوندا تتفاقم وسترول يطالب بمعجزة قبل سباق اليابان

قال لانس سترول إنه يجب على الجميع "الدعاء" لكي تتمكن هوندا من حل مشاكلها قبل سباق موطنها في سوزوكا.

لانس سترول، أستون مارتن وفرناندو ألونسو، أستون مارتن

لانس سترول، أستون مارتن وفرناندو ألونسو، أستون مارتن

الصورة من قبل: دوم جيبونز

عانى لانس سترول سائق أستون مارتن من عطلة نهاية أسبوع صعبة أخرى خلال جائزة الصين الكبرى.

ورغم أن سترول وزميله فرناندو ألونسو تمكنا من إنهاء السباق القصير على حلبة شنغهاي الدولية، فإن أياً من السيارتين لم تصل إلى خط النهاية في السباق الرئيسي يوم الأحد، في سيناريو مشابه لما حدث في جائزة أستراليا الافتتاحية.

وانسحب سترول من السباق في اللفة التاسعة بسبب مشكلة في البطارية، بينما اضطر ألونسو للانسحاب في اللفة 32 نتيجة تنميل في يديه وقدميه بسبب الاهتزازات الناتجة عن بطارية هوندا.

Watch: اف1 في أسبوع: مرسيدس تكشف أنيابها وفيراري تحاول الضغط.. موسم كارثي لـ فيرستابن وتقلبات أستون مارتن!

ورغم أن الشركة اليابانية هوندا أكدت أنها طبقت "إجراءات مضادة" خلال السباقين دون الكشف عن تفاصيل، فإن انسحاب السيارتين في الصين دفع الفريق للبحث مجددًا عن حلول قبل سباق سوزوكا.

وتمنح الفترة بين سباقي الصين واليابان فرصة لهوندا لمعالجة هذه المشاكل.

وعندما تم تذكيره بأن السباق القادم قد يكون صعبًا أيضًا، قال سترول: "إذا لم تحقق هوندا معجزة خلال الأيام العشرة المقبلة، فلا أعلم ماذا سيحدث".

وأضاف: "صلّوا من أجل معجزة! صلّوا معي".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق فيرستابن على متن مرسيدس يحقق الفوز بفارق دقيقة في سباق التحمل على حلبة نوربورغرينغ
المقال التالي فيليبي ماسا: لقد انتهى وقت فرناندو ألونسو في الفورمولا 1

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه