دبليو إي سي سبا-فرانكورشان

فورد تجري محادثات مع فيرستابن بشأن فرص المشاركة في بطولة العالم للسباقات التحمل

كشفت فورد أنها تحدثت بالفعل مع ماكس فيرستابن بشأن إمكانية قيادته لسيارة الهايبركار الخاصة بها مستقبلًا.

منشور: 09-05-2026

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

ماكس فيرستابن، فيرستابن ريسينغ تيم، مرسيدس أيه ام جي جي تي3 إيفو رقم 3

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

ستسجل فورد ظهورها الأول في فئة الهايبركار ضمن بطولة العالم للتحمل العام المقبل، ويأمل مدير قسم السباقات في الشركة مارك راشبروك أن يرى ماكس فيرستابن يقود السيارة يومًا ما.

وعادت فورد إلى الفورمولا 1 هذا العام من خلال شراكتها مع ريد بُل، حيث تعاون الطرفان في تطوير وإنتاج وحدات الطاقة الخاصة بفريقي ريد بُل وريسينغ بولز.

وفي الوقت ذاته، تنشط فورد بالفعل في بطولات أخرى، من بينها بطولة العالم للتحمل. ويقتصر حضورها هذا الموسم على المشاركات الخاصة بسيارة موستانغ في فئة LMGT3، لكن اعتبارًا من 2027 ستنافس العلامة الأمريكية أيضًا في الفئة العليا عبر نموذج LMDh.

وكان سائق ريد بُل فيرستابن قد أظهر اهتمامًا كبيرًا بسباقات التحمل، بل وسيشارك الأسبوع المقبل في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة على متن سيارة مرسيدس AMG GT3.

ومع اهتمام فيرستابن بمختلف فئات رياضة المحركات، برز التساؤل عمّا إذا كانت فورد قد بدأت بالفعل محادثات معه بشأن قيادة سيارة LMDh المستقبلية.

وقد تحدث مارك راشبروك مدير فورد بيرفورمانس في مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن هذا الأمر قائلًا: "نعم، بالطبع. نحن نحب ماكس. نحب ما يفعله في سيارة الفورمولا 1 وعلى الحلبة".

وأضاف: "كما أننا نحبه خارج الحلبة أيضًا. إنه شخص رائع بقدر ما هو سائق رائع. نحب شغفه بالتسابق في فئة GT3، وكذلك ما يفعله في تطوير السائقين عبر سباقات المحاكاة وإيصالهم إلى الحلبة".

وتابع: "لذلك بالطبع نجري معه محادثات منتظمة بشأن الفرص المتاحة للقيام بالمزيد في سباقات السيارات الرياضية، بما في ذلك الهايبركار".

كما أشار راشبروك إلى أن فيرستابن نفسه أبدى اهتمامًا بالأمر، قائلًا: "إنه متسابق حقيقي ويريد التسابق".

لا خطط ملموسة حتى الآن

في الوقت الحالي، يرتبط فيرستابن بعقد مع ريد بُل حتى نهاية 2028، ما يعني أن جدول مشاركاته سيظل مزدحمًا خلال السنوات المقبلة. ولهذا أوضح راشبروك أنه "لا يوجد شيء" مخطط له على المدى القريب، مضيفًا بابتسامة: "لن نعلن عن أي شيء".

وبحسب راشبروك، فإن أية مشاركة محتملة لفيرستابن في الهايبركار تعتمد على العديد من العوامل.

حيث قال: "هو يريد المشاركة في لومان والمنافسة على الفوز العام، لكن الجدول الزمني لا يسمح بذلك في معظم السنوات، أليس كذلك؟ طالما أنه ملتزم بالفورمولا 1، فغالبًا سيكون هناك تعارض".

وأكمل: "أعتقد أننا نتحدث فقط عن الفرص الممكنة، وإذا أصبح الأمر منطقيًا في وقت ما، وكان الجميع يرغب في ذلك، فسيكون رائعًا".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو إي سي: بيجو تهزم كاديلاك وتحصد قطب الانطلاق الأول التاريخي في سبا وكارثة لتويوتا

المقال التالي دبليو إي سي: فوز تاريخي تحرزه بي إم دبليو في سباق سبا: أول انتصار ضمن فئة هايبركار وسط نهاية فوضوية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

18 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

18 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

43 دقيقة

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات