دبليو إي سي: بيجو تهزم كاديلاك وتحصد قطب الانطلاق الأول التاريخي في سبا وكارثة لتويوتا

على الرغم من التفافه حول نفسه عند منعطف رادييون خلال لفة الخروج في بداية القسم الأول، وتعرّض إطاراته لاهتراء شديد، فقد عاد ياكوبسن بقوة على متن السيارة #94 ليتفوّق بفارق 0.043 ثانية فقط على السيارة #12 التابعة لفريق كاديلاك التي يديرها فريق جوتا.

وكان فريق ألبين قد تصدّر معظم مجريات التصفيات ذات القسمين على حلبة سبا-فرانكورشان، إذ سجّل شارل ميليزي أسرع زمن في القسم الأول قبل أن يضع معيارًا جديدًا بزمن بلغ دقيقتين و0.731 ثانية في الحصّة الحاسمة على قطب الانطلاق الأول.

لكن سائق بيجو ياكوبسن نجح في الدقائق الأخيرة في تحطيم زمن ميليزي والبقاء في الصدارة أمام ستيفنز، الذي سجّل زمنًا بنفسجيًا في المقطع الأول، لكنه لم يتمكن من الحفاظ على تلك الوتيرة خلال بقية اللفة بسبب تآكل الإطارات.

وشكّلت هذه النتيجة محطة تاريخية للصانع الفرنسي، الذي لم يسبق له أن حقق سوى انطلاقة واحدة من الصف الأمامي منذ بداية برنامج سيارة "9X8" في منتصف عام 2022.

واحتفظ ستيفنز بالمركز الثاني كأفضل سيارات كاديلاك من فئة "ال ام دي اتش"، متقدمًا بثلاثة مراكز على جاك آيتكن في السيارة الشقيقة "#38".

كما حجز فريق ألبين كامل الصف الثاني على شبكة الانطلاق بعدما وضع جول غونو سيارة "#36 آي424" في المركز الرابع خلف السيارة الشقيقة "#35" التي قادها ميليزي.

وحلّت سيارتا أستون مارتن فالكيري ال ام اتش التابعتان لفريق هارت أوف ريسينغ في المركزين السادس والسابع خلف سيارة كاديلاك رقم 38. 

ووصلت سيارة فيراري واحدة فقط إلى القسم الثاني، إذ أنهى أنطونيو فووكو التصفيات في المركز الثامن بفارق كبير على متن سيارة "#50 بي499" التابعة لفيراري. وتبعه في الترتيب ستوفل فاندورن على متن سيارة "#93 9X8" الخاصة ببيجو، ثم درايس فانثور لفريق دبليو آر تي وبي إم دبليو.

وعاشت تويوتا حصّة تصفيات صعبة في سبا بعدما فازت بالجولة الافتتاحيّة في الموسم الشهر الماضي في إيمولا. إذ أنهى مدير الفريق والسائق كاموي كوباياشي التصفيات في المركز الثاني عشر على متن السيارة "#07"، بفارق ثلاثة أجزاء من المئة فقط عن زمن التأهل إلى القسم الثاني، بينما حلّ بريندون هارتلي قبل الأخير في السيارة رقم 8.

كما خرجت سيارتان من أصل ثلاث سيارات فيراري ال ام اتش من القسم الأول للتصفيات. إذ دخل روبرت كوبيتسا إلى منطقة الصيانة قبل دقيقتين من النهاية لينهي التصفيات في المركز الثالث عشر على متن سيارة "#83" التابعة لفريق آي اف كورس، بينما أنهى أنطونيو جيوفيناتزي التصفيات في المركز الخامس عشر بعد انزلاق كبير خلال لفته السريعة الأخيرة.

القسم الرابع

جميع الإحصائيات

 

المركز	الفريق	#	قائمة السائقين	السيارة	عدد اللفات	الزمن	الفاصل	كم/س
1	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	ل. دوفال م. جاكوبسن ت. بورشير	Peugeot 9X8	0	2:00.653		208.982
2	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	و. ستيفنز ن. ناتو ل. ديليتراز	Cadillac V-Series.R	0	+0.043 2:00.696	0.043	208.908
3	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	أ. فيليكس دا كوستا ت. ميليسي ف. هابسبورغ	Alpine A424	0	+0.078 2:00.731	0.035	208.847
شاهد كامل النتائج