تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

وولف: مرسيدس ستتحلى بالعدل تجاه هاميلتون وراسل في موسم 2024 للفورمولا واحد

قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس في الفورمولا واحد، أن السهام الفضية ستكون عادلة تجاه كل من لويس هاميلتون وجورج راسل مع دخول الأول موسمه الأخير مع الفريق.

جورج راسل، لويس هاميلتون، مرسيدس

أكد وولف أنه ليس لديه مخاوف حول احتمال انتقال المعلومات حول عمليات التطوير المستقبلية مع هاميلتون، مشيراً إلى أنه من المبكر للغاية اتخاذ قرار حول كيفية إدارة هذه المسألة. 

لكن من المتوقع أن يتم إقصاء هاميلتون من أية مناقشات حول موسم 2026، وهو العام الذي ستدخل فيه قوانين المحركات الجديدة حيز التنفيذ.

ومع ذلك، سيكون هناك بالضرورة تداخل بين العمل على تطوير سيارة دبليو15 لهذا العام وعملية تصميم سيارة دبليو16 للموسم القادم، عندما ينتقل هاميلتون إلى فيراري كمنافس.

حيث قال وولف: "ما حاولت دائماً القيام به كمدير فريق، وجميعنا في مرسيدس، هو التحلي بالشفافية والعدل، ولن يتغير شيء في هذا الصدد لموسم 2024".

وأكمل: "نحن ملتزمون بمبادئنا وقيمنا، وسنحترم ذلك. وسأتأكد من أن السائقَين سيحترمان ذلك أيضاً".

وتابع: "فيما يتعلق بالتطوير المستقبلي، أعتقد أن هذا أمر يجب أن نقيّمه. القوانين ستبقى تقريباً كما هي. وفيما يتعلق بعام 2025، سنقوم بتقييم ناحية المعلومات التقنية، ولكن هذا ليس أمراً يقلقني على الإطلاق".

وأردف: "لدينا مهندسون يغادرون وينتقلون إلى فرق أخرى، وفترات الاستراحة الإلزامية تكون في بعض الأحيان قصيرة للغاية من ستة أشهر".

وتابع: "لذلك ليس لدي أي شك في نزاهة لويس، من ناحية مشاركة المعلومات. ومن هذه الناحية، نريد التأكد من خوض موسم ناجح لكلا السائقين، وموسم ناجح لمرسيدس، وسنبذل قصارى جهدنا لتحقيق ذلك".

 

بالمقابل، أشار وولف إلى أنه سيستمتع بالتحدي الإضافي المتعلق بتنظيم تدفق المعلومات لسائق يغادر الفريق.

حيث قال: "بالتأكيد، إنه موقف جديد تجب إدارته، لمتابعي الفريق".

وأكمل: "لطالما أحببتُ التحديات الجديدة، وتحقيق التوازن بين مصلحة مرسيدس لعام 2024 ومصلحة السائقين لعام 2025 هو أمرٌ سنناقشه بصراحة منذ البداية، وبالتأكيد سنتوصل إلى نتيجة جيدة بيننا".

اقرأ أيضاً:

وشدد وولف على أن الموسم القادم يحظى بالأولوية أكثر من أية أفكار حول من سيشغل مقعد هاميلتون في 2025.

حيث قال: "أولاً، ينحصر تركيزنا الرئيسي على موسم 2024 الآن. لدينا سائقان ممتازان. لدينا لويس في عامه الأخير مع مرسيدس، وجورج المتحمس للعودة إلى السيارة والأداء القوي".

وأردف: "علينا أن نقدم سيارة تمتلك سرعة أكبر من سيارة العام الماضي، ونحن ندرك مدى صعوبة المنافسة ليس فقط في مواجهة ريد بُل، ولكن في مواجهة الفرق الأخرى كذلك".

وأردف: "بالمقابل، لدى جورج الإمكانيات ليكون السائق الرئيسي التالي في الفريق".

واسترسل: "إنه من جيل لاندو [نوريس] و [شارل] لوكلير. لا شك في أنني لا أتمنى قائد فريق جديداً أفضل منه، حين يغادر لويس. لا شك في ذلك".

واختتم: "لدينا أساس قوي جداً، مع شاب سريع وموهوب وذكي في السيارة، ونحن ببساطة بحاجة إلى اتخاذ الاختيار الصحيح حول هوية السائق الثاني".

المقال السابق مرسيدس ستناقش مستقبل "بونو" قبل انتقاله إلى فيراري
المقال التالي مرسيدس "تعاني" في بحثها عن بديل لـ هاميلتون بسبب عقدي نوريس ولوكلير الجديدين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه