فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
وولف: على الفورمولا واحد صياغة قوانين تعديل الجولات بطريقة دقيقة "كحد السكين"
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس للفورمولا واحد أنه يتوجب على البطولة عدم تعديل صيغ الجولات عبر قوانين "كمضرب بيسبول"، بل اتباع مقاربة أكثر دقة أشبه "بحدّ السكين".
خلدون يونس
تم التحرير: 10-04-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
صيغة جولات البطولة باتت في مهبّ الريح بعد تعليقات من قبل ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للفورمولا واحد أشارت إلى الرغبة بالتخلص من التجارب الحرة.
وجاء ذلك بعد ضغوطات من قبل السائقين ومدراء البطولة بهدف التخلص من التجارب الحرة الثانية يوم السبت خلال جولات السباقات القصيرة، ومن ثم إقامة تصفيات منفصلة.
وبينما يرى وولف أن أولوية البطولة يجب أن تتركز على تعزيز شعبيتها، أشار إلى ضرورة اتباع مقاربة دقيقة في العمل على صيغة القوانين تلك أشبه بحدّ السكين، وليس "مضرب بيسبول".
حيث قال النمساوي الذي أكد على ثقته بأن الفورمولا واحد ستستعمل البيانات المناسبة لصياغة القوانين: "أعتقد أننا جميعنا نتشارك الهدف نفسه، نريد مواصلة انتشار البطولة وتعزيز جمهورها".
وأكمل: "نريد إيجاد قواسم مشتركة حول أهم النقاط".
وتابع: "أنا أميل إلى الجانب المحافظ بعض الشيء، أحب التصفيات وأحب الجولات، وأحبّ الجوائز الكبرى".
وأردف: "لكن علينا التحلي بذهنية منفتحة حيال الاتجاه المستقبلي للرياضة، كما أن بعض السباقات القصيرة كان رائعاً".
واسترسل: "أياً كانت قرارات ستيفانو فهي جيدة، أعتقد أننا سنطلع على كامل البيانات حيال ما يفضّله الجمهور وما هو جيد للعلامة التجارية ومن ثم نحاول تعديل الأمور من دون مقاربة غير مدروسة ’كمضرب بيسبول’ بل بشكل دقيق ’كحدّ السكين’.. أي بطريقة دقيقة تماماً".
اقرأ أيضاً:
- بياستري: تسجيل أولى النقاط في سباق ملبورن "الجنوني" تعويض جيد لفريق مكلارين
- كراك: ما زال من المبكر استخلاص الاستنتاجات حيال وتيرة أستون مارتن
- تسونودا: ألفا تاوري بحاجة للتخلص من الجانح لتعويض السرعة القصوى "المروّعة"
- فيرستابن ما زال "غير معجب على الإطلاق" بصيغة السباقات القصيرة
- وولف يكشف عن رؤية جديدة تماماً لمستقبله في الفورمولا واحد
وعقدت اجتماعات خلال جائزة أستراليا الكبرى لمحاولة تقرير حصة تجارب حرة ثانية بحلول جولة أذربيجان. لكن وبوجود فراغ من أربعة أسابيع بعد غياب جائزة الصين الكبرى، فإن أغلب الأطراف دخلت في عطلة مبكرة، ما جعل بيريللي مزود الإطارات، تواجه صعوبات فيما يتعلق بتأمين إطارات إضافية خلال الوقت المطلوب.
بالتالي، يبدو على الأغلب أن الصيغة المعدّلة ستنتظر التطبيق حتى جولة النمسا شهر يوليو/تموز المقبل.
وحين سُئِل عن رأيه بإقامة حصتَي تصفيات خلال الجولات التي تحتوي سباقات قصيرة قال وولف: "أعتقد أن وجود حصتي تصفيات ليس بالأمر السيء".
وأكمل: "إن بقينا على الصيغة الحالية، أعتقد أننا لن نتمكن من ذلك مع قيود المحركات الحالية (3 محركات لكل سائق طوال الموسم)، وأعتقد أن بيريللي لا تمتلك ما يكفي من الإطارات. ذلك أمر علينا حلّه".
واختتم: "في التصفيات، هناك فرص أقل للحوادث. لكن هناك سباقان اثنان، بالتالي هناك خطر وقوع الحوادث ما قد يؤثر على السباق التالي مباشرة بعده في ميامي، تلك مشكلة يمكن حلها عبر تبديل القطع المتضررة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري: تسجيل أولى النقاط في سباق ملبورن "الجنوني" تعويض جيد لفريق مكلارين
المقال التالي شتاينر: لا يجب على الفورمولا واحد التضحية بالرياضة بهدف إزاحة ريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
5 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك