فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
هوندا تأمل عدم انتهاء العلاقة مع فيرستابن في 2026
تأمل هوندا ألا تنتهي العلاقة الناجحة مع ماكس فيرستابن بطل العالم ثلاث مرات في الفورمولا واحد، وذلك بعد انتقالها لتزويد أستون مارتن بالمحركات بدلاً من ريد بُل، في 2026.
منشور: 12-04-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دعمت هوندا، النجم الهولندي، على طريق تحقيقه لثلاثة ألقاب عالمية حتى الآن، ويبدو أنه يسير باتجاه حسم لقبه الرابع كذلك هذا الموسم.
كما حققت العلامة اليابانية لقبي مصنّعين مع ريد بُل، لينهي ذلك فترة صعبة للغاية حين كانت تزوّد مكلارين بالمحركات.
وتتجه علاقة فيرستابن مع هوندا للانتهاء في 2026، حيث ستقوم بتزويد أستون مارتن بالمحركات.
وكانت هوندا قد قررت في البداية الانسحاب من الفورمولا واحد بنهاية موسم 2021، لكن بحلول ذلك الوقت عادت عن قرارها لتواصل تزويد ريد بُل تزامناً مع قرار ريد بُل العمل ضمن قسم محركاتها الخاص، والذي سينتج أول وحدة طاقة بدءاً من حقبة المحركات الجديدة في 2026.
وفي حال لم تحصل أية مفاجآت، فإن عقد فيرستابن مع ريد بُل ينتهي بنهاية 2028.
وضمن معرض كلامه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" في مقابلة نادرة من نوعها، أوضح كوجي واتانابي مدير قسم التسابق لدى هوندا، أنه لا يرى نهاية قريبة للعلاقة مع فيرستابن، بل يأمل أن تتواصل في يوم ما.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا أعتقد أن هذا اليوم سيأتي في المستقبل القريب، لكن في حال واصل الطرفان عملهما في الفورمولا واحد، حين نأمل أن نعمل مجدداً يوماً ما".
وأكمل: "إنها علاقة جيدة جداً. نحن نثق ببعضنا البعض كما أن العاملين في هوندا يحبون ماكس. نحن فخورون بالعمل مع ماكس، وسنفتقده في المستقبل".
وأردف: "لكن ما زال لدينا عامان معاً، ونتعهد بتقديم أفضل ما بوسعنا لتحقيق المزيد من الألقاب مع ماكس وريد بُل".
واسترسل: "إنه مهم للغاية. إنه السائق رقم واحد في الفورمولا واحد حالياً. بالطبع، إدارة الفريق مهمة وكذلك السيارة، لكن المزيج بين ذلك حاسم، والقطعة الهامة ضمن ذلك هي ماكس".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن ليس من محبي خطط المكوّنات الانسيابيّة النشطة لموسم 2026
فورمولا 1ماركو: فيرستابن يحتاج فقط لأربع عجلات على السيارة للفوز
فورمولا 1ألونسو: لمّ الشمل مع هوندا في 2026 "محفّز"
فورمولا 1هورنر: ريد بُل لم تكن لتبني قسم محركاتها الخاص لو علمت بعودة هوندا
فورمولا 1أستون مارتن ستتزود بمحركات هوندا للفورمولا واحد بدءاً من 2026
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
بالمقابل، كشف واتانابي أن فوز فيرستابن في جولة النمسا 2019، أول فوز تحققه ريد بُل ضمن حقبة هوندا، والأول لـ هوندا منذ 13 عاماً، يشكل أفضل ذكرى للمصنع الياباني في شراكته مع ريد بُل.
حينها، وأثناء الاحتفالات على منصة التتويج، قام ماكس بإدخال هوندا ضمن الاحتفالات، وهي خطوة أكدت العلامة اليابانية أنها لن تنساها.
حيث قال: "الذكرى الأكبر لي، حين أشار إلى شعار هوندا على منصة التتويج في النمسا على حلبة ريد بُل رينغ".
وأكمل: "كنت هناك، كانت تلك لحظة خاصة جداً بالنسبة لي. كنت أقف تحت منصة التتويج، وكان ذلك يوماً مميزاً حقاً".
وأضاف: "إنه يفكر دوماً في هوندا، وقال ’شكرا لكم، هوندا’. كما عبّر عن آرائه خارج الحلبات حول هوندا، وذلك أمر مهم لجميع العاملين في هوندا".
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وشارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
لكن ومع تلميحات فيرستابن لإمكانية اعتزاله الفورمولا واحد حين ينتهي عقده مع ريد بُل، فإن فرص التعاون المستقبلي بين الطرفين تبدو بعيدة المنال.
وقد تصبح ممكنة في حال قرر صاحب 26 عاماً الانتقال بشكل صادم إلى أستون مارتن، الفريق الذي يسعى مالكه لورانس سترول، لتحويله إلى قوة ضاربة على شاكلة ريد بُل.
وعلاوة على التوقيع مع هوندا، فإن سترول عرض على آدريان نيوي، عبقري التصميم لدى ريد بُل، صفقة ضخمة للانتقال إلى الفريق.
لكن وفي حال لم يحصل ذلك، فإن خروج فيرستابن من ريد بُل قبل 2028 ما تزال فرصة ممكنة نظرياً، وتعتبر مرسيدس من بين الفرق المهتمة بخدمات الهولندي.
Watch: Alonso Commits to Aston Martin with Multi-Year Extension
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو وسط تكهنات ضم نيوي: لا يوجد فريق يمتلك طموحات بمستوى أستون مارتن
المقال التالي هوندا: العلاقة مع ألونسو مختلفة عمّا كانت عليه في لحظة "محرّك جي.بي2"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك