فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى

هورنر: الأداء الكارثي في مونزا مثّل نقطة التحوّل في موسم ريد بُل

يعتقد فريق ريد بُل أنّ تحسّنه من جائزة إيطاليا الكبرى الكارثيّة يعني أنّه يسير على السكّة الصحيحة.

منشور: 28-09-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات

يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ تأدية فريقه الضعيفة في مونزا كانت أسوأ نقطة وساعدته على قلب موسمه.

جاء انخفاض أداء ريد بُل ليصل إلى مستوى جديد في مونزا عندما كانت سيارة "آر.بي20" رابع أسرع سيارة، حيث وصفها ماكس فيرستابن بـ "الوحش" حينها عندما أصبح متشائمًا للغاية حيال فرصه في التشبّث أمام لاندو نوريس في المعركة على البطولة.

لكنّ تلك الجولة بالرغم من قساوتها كانت مفيدة على صعيد جمع البيانات في ظلّ مواصلة الفريق اختباراته مع الأرضيّة، ووفق هورنر فقد كشف ذلك عن السبب الجذري لما كان يسير على نحوٍ خاطئ على صعيد التحكّم في سيارة "آر.بي20".

وقال في هذا الصدد: "كان بوسعنا رؤية المشاكل، لكن أعتقد بأنّ ما كشفته مونزا هو جزءٌ من السبب الجذري، أو ساعدت على تحديد السبب الجذري للمشكلة. لذا سأعتبر مونزا النقطة الدنيا وقد بدأنا بالبناء عليها".

وعلى إثر ذلك الأداء الباهت في مونزا، عاد سيرجيو بيريز زميل فيرستابن للمنافسة في باكو بإعدادات مختلفة عن الهولندي، بينما حلّ فيرستابن ثانيًا في سنغافورة، لكن بفارق كبير عن الفائز نوريس.

وسيحصل الفريق على فرصة للتعلّم من فترة الصيف المؤلمة خلال الفترة الطويلة الفاصلة بين سباقَي سنغافورة وأوستن.

اقرأ أيضاً:

وقال هورنر في هذا الصدد: "من الواضح أنّ الفجوة مع لاندو كانت كبيرة في الجزء الأوّل من السباق، وسنحصل الآن على شهرٍ لمحاولة جلب المزيد من الأداء إلى السيارة في أوستن".

وأضاف: "كنّا نفكّر في موقعنا قبل بضعة أسابيع، وأعتقد بأنّنا حقّقنا بعض التقدّم الحقيقي. فهمنا بعض مشاكل السيارة. وأعتقد بأنّنا بدأنا بمعالجتها".

واختتم: "مكلارين هي المعيار في الوقت الحاضر ونحن نحاول اللحاق بها، لكن لدينا بعض الأشخاص القادرين على فعل ذلك".

وقال هورنر أنّ تحديثات ريد بُل لأوستن لم تحصل على الضوء الأخضر بعد، لكنّ الوقت اللازم للتصميم والإنتاج يعني ضرورة عمل المصنع في ميلتون كينز بأقصى جهدٍ لاعتماد أحدث التصاميم في السيارة قبل سلسلة السباقات الثلاثيّة في أوستن، والمكسيك والبرازيل.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيراري ستقدم حزمة تحديثات في جولة أوستن

المقال التالي لاوسون يعود إلى الفورمولا واحد بعقوبة عشرة مراكز على شبكة الانطلاق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2



هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك