فورمولا 1
هل يدخل وولف سباق شراء حصة ألبين؟ ولماذا أصبحت هذه الأسهم مغرية في الفورمولا 1؟
لا تزال الحصة البالغة 24 في المئة التي تمتلكها شركة أوترو كابيتال في فريق ألبين في بطولة بطولة العالم للفورمولا 1 هدفاً جذاباً داخل البطولة.
رونالد فوردينغ
تم التحرير: 10-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
ترجمة وإعداد: خلدون يونس
كُشف في وقت سابق أن المدير السابق لفريق ريد بُل كريستيان هورنر مهتم بالحصول على هذه الحصة، وهو أمر لم يحاول المستشار التنفيذي لفريق ألبين فلافيو برياتوري إخفاءه أيضاً.
وخلال حفل إطلاق الفريق في شهر يناير، أكد برياتوري علناً اهتمام هورنر بهذه الأسهم.
دخول منافس جديد في ملبورن
لكن مع انطلاق الموسم في ملبورن، ظهر اسم جديد في سباق شراء الحصة.
ووفقاً لما نشرته صحيفة ديلي تلغراف، يبدو أن مدير فريق مرسيدس، توتو وولف، دخل هو الآخر دائرة المهتمين بالحصول على حصة أوترو كابيتال.
وكان برياتوري قد أكد سابقاً وجود عدة أطراف مهتمة بالحصة إلى جانب المجموعة المرتبطة بـ هورنر، لكنه لم يكشف عن أية أسماء، وبالتالي لم يُشِرْ بشكل مباشر إلى مرسيدس.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1تقارير: توتو وولف تقدم بعرض لشراء حصة كبيرة في فريق ألبين
فورمولا 1من تولمان إلى ألبين: كيف أصبح فريق إنستون أحد أكثر فرق الفورمولا واحد تقلبًا؟
وعند التواصل مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، رفض فريق ألبين التعليق على أسماء محددة، لكنه أكد مرة أخرى أن عدة أطراف مهتمة وأن العملية لا تزال مستمرة.
حيث قال متحدث باسم الفريق: "يتم التواصل مع الفريق بشكل منتظم من قبل عدة أطراف ومستثمرين محتملين".
وأضاف: "نحن لا نعلّق على أي أسماء أو أفراد محددين. أي نقاشات لا تتعلق بالفريق نفسه، بل تجري بين المساهمين الحاليين والأطراف التي تبدي اهتماماً. ينصبّ تركيز الفريق الأساسي حالياً على المهمة المباشرة، ألا وهي بداية موسم السباقات والعمل على تحقيق تحسن مستمر في الأداء على الحلبة".
من جهته، لم يَنفِ فريق مرسيدس اهتمام توتو وولف بالحصول على هذه الأسهم، لكنه أكد أنه يراقب دائماً الفرص الاستراتيجية.
حيث جاء في تصريح للفريق: "تعدُ مرسيدس شريكاً استراتيجياً مهمّاً لفريق ألبين، ونحن نواكب آخر التطورات".
لماذا تبدو حصة ألبين جذابة لهذه الدرجة؟
رغم أن القصة ارتبطت سريعاً في نظر الجمهور بفصل جديد من المنافسة بين كريستيان هورنر وتوتو وولف، إلا أن الحقيقة تتجاوز هذا الجانب الشخصي، وترتبط في المقام الأول بمصالح استراتيجية.
بالنسبة إلى هورنر، قد تمثل حصة أوترو كابيتال طريقة مناسبة للعودة إلى الفورمولا 1.
فقد حقق البريطاني كل شيء تقريباً خلال مسيرته كمدير فريق ورئيس تنفيذي لفريق ريد بُل، وقد ألمح عدة مرات إلى أنه لن يفكر في العودة إلى قمة رياضة المحركات إلا إذا كان ذلك في "دور أعلى"، وهو ما قد يتحقق عبر امتلاك أسهم في فريق.
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: Sam Bagnall / Motorsport Images via Getty Images
الحسابات الاستراتيجية لمرسيدس
من جهة أخرى، فإن اهتمام مرسيدس يتجاوز أيضاً مجرد المنافسة بين وولف وهورنر.
فقد أصبح فريق ألبين هذا الموسم أحد الفرق الزبونة لوحدات الطاقة التي تطورها شركة مرسيدس للمحركات، ضمن اتفاق يمتد حتى نهاية عام 2030.
وبعد أن قرر الفريق الفرنسي تفكيك مشروع تطوير محرك الفورمولا 1 الخاص به في منشأة فيري، بدأ باستخدام وحدات الطاقة وعلب التروس الخاصة بمرسيدس.
ولهذا السبب، فإن ما يحدث في ملكية هذا الفريق الزبون يهم مرسيدس بشكل مباشر، لأنه يرتبط بمن ستعمل معه الشركة خلال السنوات المقبلة.
كما أن مثل هذه القرارات لا تتعلق فقط بمقر الفريق في براكلي أو مركز تطوير المحركات في بريكسوورث، بل ترتبط أيضاً بالاتجاه الاستراتيجي الأوسع لمجموعة مرسيدس بالكامل.
جانب تجاري ورياضي في الصفقة
إلى جانب الجاذبية التجارية المتزايدة للفورمولا 1 - وما تمثله أي حصة متاحة في فريق - هناك أيضاً بعد رياضي في هذه القصة، خاصة مع دخول قوانين تقنية جديدة إلى البطولة.
وفي العام الماضي، عبّر المدير التنفيذي لفريق مكلارين زاك براون عن مخاوفه بشأن بعض هياكل الملكية داخل الفورمولا 1.
وكانت تعليقاته موجهة تحديداً إلى امتلاك ريد بُل للفريق الشقيق ريسينغ بولز، لكن شراء أسهم في فريق ألبين قد يمثل أيضاً شكلاً من أشكال الملكية الجزئية.
وقد يؤدي ذلك إلى تعزيز التعاون بين الأطراف المختلفة، ما يفسّر لماذا تراقب بقية فرق الفورمولا 1 هذه التطورات عن كثب.
رينو ستحتفظ بحصة مُسيطرة
مع ذلك، هناك نقطة مهمة تميز هذه الصفقة المحتملة.
فمهما كانت الجهة التي ستستحوذ في النهاية على حصة أوترو كابيتال، فإن مجموعة رينو ستحتفظ بحصة مُسيطرة تبلغ 76 في المئة من الفريق.
وهذا يعني أن السيطرة الفعلية على فريق ألبين ستبقى في يد الشركة الفرنسية، حتى في حال دخول مستثمر جديد.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس: فيراري تملك "أفضل سيارة" وسرعاتها في المنعطفات "لا تُصدق"
فورمولا 1نظرية مكلارين حول التفوق المقلق لمرسيدس في جائزة أستراليا الكبرى 2026 للفورمولا 1
فورمولا 1وولف يرد على انتقادات السائقين لقوانين 2026: "الجماهير هي الأولوية في الفورمولا 1"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أعطونا رأيكم! من كان سائقكم المفضل في سباق أستراليا الافتتاحي لموسم 2026؟
المقال التالي أعطونا رأيكم! من هو فريقكم المفضل في موسم 2026 للفورمولا 1؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
رونالد فوردينغ
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فيرستابن يمزح بشأن الرسائل المشفّرة.. وريد بُل تحدد أولى سباقات خليفة لامبياسي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يمزح بشأن الرسائل المشفّرة.. وريد بُل تحدد أولى سباقات خليفة لامبياسي
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
13 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
18 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك