فورمولا 1

هاميلتون يدافع عن تقدم مرسيدس منذ موناكو رغم تفوق ريد بُل

شدد لويس هاميلتون على أن فريقه مرسيدس "حقق الكثير من التقدم" في موسم 2023 الجاري للفورمولا واحد، بعد التحديثات الجذرية خلال جولة موناكو، بالرغم من بقاء الفارق خلف ريد بُل على حاله.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 09-08-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

منذ التجارب الشتوية حتى جولة موناكو، أصرّت مرسيدس على اتباع تصميمها الخاص لجانب السيارة، فيما عُرف بتصميم "الجانب صفر".

لكن في موناكو، أدخلت السهام الفضية تعديلات جذرية لتنتقل إلى تصميم لجانب السيارة مستوحى مما تستعمله ريد بُل، لتحذو حذو فرق أخرى مثل أستون مارتن ومكلارين.

وبعد تلك التحديثات، نجحت مرسيدس بتحقيق منصة تتويج مزدوجة في إسبانيا، كما نجح هاميلتون بتحقيق المركز الثالث مع قطب الانطلاق الأول في المجر متفوقاً على ماكس فيرستابن.

لكن ريد بُل أدخلت تحديثات جديدة لسيارتها في المجر، وبدت أنها عادت مجدداً لترفع الفارق أمام الجميع وتعيد الوضع إلى ما كان عليه في بداية الموسم.

رغم ذلك، أثنى هاميلتون على "الخطوات الكبيرة" التي حققها الفريق، قائلاً: "أنا فخور جداً بالجميع. فالجميع يعمل بطاقة مذهلة".

وأكمل: "لقد حققنا خطوات كبيرة. أعتقد أن الخطوة الأكبر كانت في موناكو، وقد تقدمت السيارة كثيراً منذ ذلك الحين".

وتابع: "لقد حصلنا على فهم أفضل للسيارة وموقعها التنافسي. لقد بات أداؤها أكثر ثباتاً: منصات تتويج، وإنهاء السباقات ضمن المراكز الخمسة الأولى، ذلك كان رائعاً حقاً".

واستكمل: "بشكل عام، كانت الموثوقية رائعة كذلك. هناك الكثير من الإيجابيات".

اقرأ أيضاً:

وتعليقاً على ما تحتاجه السيارة الحالية لمزيد من التقدم، أشار هاميلتون إلى انخفاض مستويات الارتكازية، وإلى مسألة التوازن، خاصة وأنه كان يعاني في بداية الموسم من موقع قمرة القيادة الأكثر قرباً من الإطارين الأماميين مقارنة بفريقي فيراري وريد بُل.

حيث قال البريطاني: "التوازن، هذه مسألة سنواصل العمل عليها. نحتاج كذلك للمزيد من الارتكازية".

وأكمل: "أعلم أن الجميع في المصنع يركزون بالكامل على حلّ ذلك. نحن نركز بشكل هائل على تحقيق المركز الثاني ضمن ترتيب بطولة المصنعين، وأنا أركز على تحقيق المركز الثالث ضمن ترتيب بطولة السائقين".

ويحتل هاميلتون المركز الرابع حالياً خلف فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن بفارق نقطة واحدة فقط.

وأكد بطل العالم سبع مرات بأنه يتوقع منافسة محمومة خلف ريد بُل خلال النصف الثاني للموسم.

فقال: "لا أعلم مقدار تقدم الفرق الأخرى، لكنني أعتقد بأنهم سيواصلون التقدم. لا أعلم ما الذي جرى مع أستون مارتن وسبب تراجعهم".

وأكمل: "لكنني واثق من أن مكلارين ستواصل التقدم بقوة في النصف الثاني للموسم".

واختتم: "أداؤنا وكذلك أداء فيراري، يعتمد بشكل كبير على طبيعة الحلبة. أنا واثق من أنهم سيتقدمون كذلك. آمل أن يتحسن أداؤنا أيضاً".

جيروم دامبروسيو، توتو وولف، لويس هاميلتون

جيروم دامبروسيو، توتو وولف، لويس هاميلتون

تصوير: صور موتورسبورت

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق جو يبحث عن أجوبة حيال مستقبله مع ألفا روميو خلال العطلة الصيفية

المقال التالي وولف: فرق الفورمولا واحد تتعمّد تخريب مساعي مساعدة ويليامز لتحسين منشآتها

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 14 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 14 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك