فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
هاميلتون: الحادثة مع راسل في سباق قطر كانت خطئي "مئة بالمئة"
تلقى لويس هاميلتون المسؤولية الكاملة عن الحادثة التي جمعته بزميله في صفوف مرسيدس، جورج راسل، خلال اللفة الافتتاحية من سباق جائزة قطر الكبرى للفورمولا واحد.
خلدون يونس
منشور: 09-10-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق هاميلتون ثالثاً خلف راسل وماكس فيرستابن صاحب قطب الانطلاق الأول، على إطارات سوفت، ليصل إلى سائقَي الصف الأول على إطارات ميديوم.
ويبدو أن التماسك الأفضل منحه الثقة والزخم لمحاولة تجاوز زميله من الجهة الخارجية، لكنه انعطف بشكل مبكر، الأمر الذي لم يترك لزميله أية مساحة، ليصطدما ببعضهما البعض.
وانسحب هاميلتون بسبب ذلك بعد فقدان أحد إطاراته وخروج السيارة للمنطقة الحصوية، بينما عاد راسل الغاضب إلى منصة الصيانة لتبديل إطاره المتضرر، وينهي السباق رابعاً.
وسُمع هاميلتون في البداية يشتكي من أن زميله أخرجه عن المسار، لكنه سرعان ما صحّح كلامه حين شاهد لقطات الإعادة.
فقال في منشور على منصة "اكس": "لقد شاهدت لقطات الإعادة، لقد كان ذلك خطئي مئة بالمئة وأنا أتحمل المسؤولية الكاملة. أقدم اعتذاري إلى الفريق وإلى جورج".
وضمن معرض كلامه مع قناة "سكاي سبورتس اف1" حول تعليقه الأول، قال هاميلتون: "أشعر بالأسف الشديد تجاه الفريق، لقد كانت فرصة جيدة لنا اليوم لتسجيل بعض النقاط".
وأكمل: "كان ذلك في خضم اللحظة، لم أفهم تماماً ما حصل حينها. شعرت بدفع من الخلف. لكنني لا أعتقد أنه كانت هناك أية مساحة لـ جورج".
وأضاف: "ذلك كان أحد المواقف المحبطة. لكنني أتحمل المسؤولية".
وأردف: "الجميع يعمل بأقصى ما بوسعهم، ومن المحزن حقاً الخروج بهذا الشكل".
اقرأ أيضاً:
- فيرستابن يحرز الفوز بسباق جائزة قطر الكبرى أمام سائقي مكلارين
- "فيا" تُلزم سائقي الفورمولا واحد بعدم تجاوز 18 لفة على كل مجموعة إطارات في قطر
- اقتراب الإعلان عن صفقة جديدة لـ بيريللي في الفورمولا واحد
- هورنر: الفوز لوحده غير كافٍ بالنسبة لـ فيرستابن في الفورمولا واحد
- بياستري بعد الفوز في سباق قطر القصير: "سيارة الأمان صديقتي"
من جهته، قال راسل: "بالطبع كنت محبطاً، لأننا امتلكنا فرصة كبيرة حقاً لنا نحن الاثنين. لدينا هدف واحد وهو تحقيق مركز الوصافة ضمن بطولة المصنعين".
وأكمل: "خضنا الكثير من النقاشات هذا الصباح حول كيفية التعاون سوية. المعركة لم تكن بيننا نحن، بل في مواجهة فيراري".
وأردف: "لحسن الحظ، تمكنت من تسجيل بعض النقاط".
واختتم: "لكن لا مشكلة بيني وبين لويس. يجمعنا احترام كبير لبعضنا البعض، وما حصل لم يكن مقصوداً من أيّ منّا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن يحرز الفوز بسباق جائزة قطر الكبرى أمام سائقي مكلارين
المقال التالي بياستري: 57 لفة تصفيات جعلت من سباق قطر "الأصعب في حياتي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
جورج راسل
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
مرسيدس
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك