فورمولا 1
موسم انتقالات الفورمولا واحد: من سيقود لأي فريق في 2022؟
يأتي موسم انتقالات الفورمولا واحد الشهير ليمنحنا تدريجيًا الإجابات التائهة في الأسابيع والأشهر المُقبلة. لكن وقُبيل عودة البطولة من العطلة الصيفية مع جائزة بلجيكا الكبرى نهاية هذا الأسبوع، دعونا نلقي نظرة على سوق السائقين لموسم 2022.
منشور: 24-08-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في حين تمّ الإعلان بالفعل عن عدد من الصفقات لموسم 2022 (سواء هذا العام أو في الأعوام السابقة)، فإنّ العديد من المقاعد ستكون شاغرة في العام المُقبل، إذ بدأت الشائعات بالفعل تحوم حول بعضها.
وبالطبّع في ظل المعركة المحتدمة التي تجمعهما على لقب هذا الموسم، فإنّ الأعيّن تتجه بشكل كبير نحو مرسيدس وريد بُل.
اقرأ أيضاً:
- قطر تقترب من استضافة سباق فورمولا واحد شهر نوفمبر المقبل
- وولف: تهديد ريد بُل على اللقب خفّف من الضغط على مرسيدس هذا الموسم
إذ وفي جانب الفريق صاحب الألقاب السبعة، لدينا منافسة على المقعد الثاني في الفريق بين السائق الحالي فالتيري بوتاس وسائق ويليامز جورج راسل، حيث يبدو بأن الكفّة تميل بعض الشيء ناحية البريطاني.
أمّا في ريد بُل، يبدو سيرجيو بيريز واثقًا بشكل كبير بأنه سيواصل مغامرته مع الفريق النمساوي، في ظل عدم بروز مرشّح آخر في الصورة.
وبالنسبة لفرق مكلارين، أستون مارتن، ألبين وفيراري، فقد أكّدت كل منها تشكيلتها التي ستظل كما هي لموسم 2022.
لكن وعند الحديث عن فريق مثل ألفا تاوري مع سائقَيه الحاليين بيير غاسلي ويوكي تسونودا، فسنجد أنّه وبالرُغم من خوض الياباني لموسم أول صعب هذا العام، لكنّ فرانز توست مدير الفريق نفسه اعترف بأنّه ليس هنالك الكثير من البدائل في الوقت الحالي، حيث يبدو يوري فيبز المرشّح الأبرز خارج الفورمولا واحد ضمن برنامج ريد بُل، لكنّه ما يزال خيارًا بعيدًا.
في المقابل، وفي ظل الدعم الذي يحظى به، فمن المؤكد بقاء نيكيتا مازيبين ضمن صفوف هاس، ومن المرجّح كذلك أن يظل ميك شوماخر بجواره. مع ذلك، ومع غياب إعلان رسمي من الفريق بشأن تشكيلته للموسم المُقبل وفي ظل وجود مقعد محتمل ضمن صفوف ألفا روميو، فإنّ الخيار السويسري غير مستبعد تمامًا لنجل الأسطورة مايكل شوماخر.
اقرأ أيضاً:
على الجانب الآخر، يبدو الوضع منفتحًا أكثر ضمن صفوف ألفا روميو وويليامز، حيث أنّ الفريق الذي تديره علامة ساوبر قد يكون الوحيد الذي يدخل حقبة الفورمولا واحد الجديدة مع سائقَين جديدَين، ولا سيّما وأنه لم يعد مُلزمًا بوضع أحد سائقي فيراري ضمن تشكيلته، على الرُغم من أن احتمالية بقاء الثنائي الحالي كيمي رايكونن وأنطونيو جيوفينازي ما تزال حاضرة.
مع ذلك، فإنّ فرصة ضمّ سائق مثل بوتاس إذا لم يواصل مسيرته مع مرسيدس ستكون بلا شكّ مغرية جدًا، ولكن كذلك إمكانية جلب أكثر السائقين الواعدين من أكاديمية فيراري إلى صفوفها.
في حين تنتظر ويليامز قرارًا بشأن راسل. وبالرُغم من أنّه لا ضمانة لبقاء نيكولاس لاتيفي قي قلعة غروف، لكنّ الدعم المادي الذي يحظى به من خلال رعاته والاستقرار الذي يقدّمه للفريق من بين العوامل المعُززة لبقائه مع الفريق.
وبخلاف الثنائي الحالي، فإنّ سائقين سابقين لويليامز مثل بوتاس أو نيكو هلكنبرغ قد يمثّلان خيارين مثيرين للاهتمام، وكذلك دانييل كفيات الذي يحمل خبرة حديثة في البطولة.
إليكم الوضع الحالي لسائقي البطولة قبل جائزة بلجيكا الكبرى:
الفريق السائقون المؤكدون (نهاية العقد) السائقون المحتملون مرسيدس 
لويس هاميلتون (2023) جورج راسل
فالتيري بوتاس
ريد بُل 
ماكس فيرشتابن (2023)
سيرجيو بيريز
مكلارين لاندو نوريس (?)
دانيال ريكاردو (2023) أستون مارتن 
سيباستيان فيتيل (2022)
لانس سترول (?) ألبين 
إستيبان أوكون (2024)
فرناندو ألونسو (2022) فيراري 
شارل لوكلير (2024)
كارلوس ساينز (2022) ألفا تاوري
بيير غاسلي
يوكي تسونودا
يوري فيبز
ألفا روميو 
أنطونيو جيوفينازي
كيمي رايكونن
كالوم إلوت
فالتيري بوتاس
روبرت شفارتزمان
ميك شوماخر
هاس نيكيتا مازيبين (?)
ميك شوماخر
كالوم إلوت
روبرت شفارتزمان
ويليامز جورج راسل
نيكولاس لاتيفي
فالتيري بوتاس
نيكو هلكنبرغ
دانييل كفيات
وبخلاف تلك المعلومات والشائعات، فيجب أخذ النقاط التالية في الاعتبار:
- أعلنت مرسيدس في بداية شهر يوليو/تموز الماضي تجديد عقد هاميلتون لموسميم إضافيين بعد الموسم الحالي.
- تجديد العقد بين ريد بُل وماكس فيرشتابن حتى 2023 تم الإعلان عنه في يناير/كانون الثاني 2020.
- في مايو/أيار الماضي أعلنت مكلارين تجديد عقد لاندو نوريس لعدة مواسم، في حين يستمر عقد دانيال ريكاردو الحالي حتى 2023.
- انضم سيباستيان فيتيل رسميًا إلى أستون مارتن في سبتمبر/أيلول 2020 ضمن عقد يستمر حتى 2022، وقد بدأت بالفعل محادثات تجديد عقده.
- يتضمّن العقد بين فرناندو ألونسو وألبين خيارات لكلا الطرفين، لكنّهما متحمسان لمواصلة رحلتهما سويًا. في حين جدّد إستيبان أوكون عقده لثلاثة مواسم في يونيو/حزيران الماضي
- في ديسمبر/كانون الأول 2019 أعلنت فيراري تجديد عقد شارل لوكلير حتى 2024، بينما يرتبط كارلوس ساينز بعقد مع القلعة الحمراء حتى 2023.
- دخل نيكيتا مازيبين في صفقة لعدة أعوام مع هاس عندما وقّع عقده الأول في ديسمبر/كانون الأول 2020.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شوماخر: تسجيل النقاط سيكون "إضافة رائعة" لموسمي كناشئ مع هاس
المقال التالي ألونسو: "لا ضمانة" حيال قدرة فرق الصدارة على تأويل قوانين 2022 بشكل صحيح
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 3 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
23 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك