فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
مكلارين تكشف السبب وراء عدم التوقف المزدوج في سباق بريطانيا
تكلم أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين حول السبب الذي منع إكمال توقف مزدوج لسائقيه ضمن فترة حاسمة من عمر سباق سيلفرستون، الأمر الذي تسبب بخسارة وقت أكثر من المتوقع لـ أوسكار بياستري.
خلدون يونس
منشور: 08-07-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
كان لاندو نوريس يتصدر سباق جائزة بريطانيا الكبرى في مناسبتين قبل أن يخسر فرصة الفوز لصالح مواطنه لويس هاميلتون ويكتفي بالمركز الثالث خلف ماكس فيرستابن.
وتحركت مرسيدس مع بدء جفاف المسار لينتقل هاميلتون إلى الإطارات الملساء وتحديداً السوفت منها، لكن نوريس – الذي توقف بعد مواطنه بلفة وبعد فيرستابن الذي انتقل إلى إطارات هارد بلفتين – سُئِل من قبل فريقه مكلارين إذا ما يفضّل إطارات ميديوم لتغطية سائق ريد بُل أم إطارات سوفت للهجوم على هاميلتون.
وآثر نوريس إطارات السوفت، القرار الذي ندم عليه حيث أخفق في الهجوم على سائق مرسيدس وتم تجاوزه في النهاية من قبل فيرستابن في اللفة 48 من أصل 52.
ولم تقم مكلارين بإدخال كلا سائقيها في توقف مزدوج، بل فضّلت إبقاء أوسكار بياستري للفة إضافية تخوفاً من خسارة مزيد من الوقت، لكن هذا القرار أدى في النهاية لخسارة أكبر مما كان الفريق يتوقعها.
حيث تراجع بياستري لينهي السباق رابعاً، بينما تقدم فيرستابن على نوريس ليقتنص المركز الثاني من نوريس.
وتعليقاً على مجريات السباق، اعترف ستيلا بأن "الطمع" والأمل بعدم خسارة وقت كبير، كان السبب وراء عدم إكمال توقف مزدوج، مؤكداً على ضرورة التعلم مما حصل.
حيث قال: "كان يجب علينا الضغط من أجل إكمال توقف مزدوج، لأن تأخير أوسكار للفة واحدة، كلفنا خسارة وقت أكبر بكثير من توقف مزدوج".
وأكمل: "كان ذلك الخيار الصحيح، تعلمنا من هذه التجربة وسنقوم بعمل أفضل في المرات المقبلة".
وأردف: "أعتقد أننا كنا طمّاعين بعض الشيء، ولم نكن نرغب بتقبّل فكرة خسارتنا لبعض الوقت مع وقفة صيانة مزدوجة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون يكشف سبب بكائه للمرة الأولى في مسيرته بعد تحقيق الفوز في سيلفرستون
فورمولا 1لوكلير يعيش فترة "أسوأ من الكابوس" بعد قرار الإطارات الفاشل في سيلفرستون
فورمولا 1ساينز: فيراري "خسرت أشهرًا" عبر العودة إلى مواصفات إيمولا
فورمولا 1مرسيدس بصدد الدفع بتحديث مزدوج قبل العطلة الصيفية
فورمولا 1نوريس يلوم نفسه على خسارة فرصة الفوز في سيلفرستون
وتابع: "لكن في بعض الأحيان عليك التحلي بالصبر وتقبّل خسارة الوقت، لكن مع القيام بالتصرف الصحيح".
واسترسل: "بدلاً من الأمل بإكمال لفة إضافية وعدم خسارة وقت كبير، خاصة مع الأمطار".
بالمقابل، أكد ستيلا أن قرار نقل نوريس لإطارات سوفت لم يكن صحيحاً، خاصة مع تواجد مجموعة من إطارات ميديوم.
فقال: "الانتقال لإطارات سوفت لم يكن القرار الصحيح بالنسبة لنا".
وأكمل: "في الحقيقة، كان تآكل الإطارات كبيراً للغاية ما منعنا من الحفاظ على مركزنا أمام فيرستابن ولويس، وبكل أمانة، قام لويس بعمل جيد للغاية على إطارات سوفت".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يكشف سبب بكائه للمرة الأولى في مسيرته بعد تحقيق الفوز في سيلفرستون
المقال التالي تصاعد الشكوك حيال مستقبل بيريز مع ريد بُل وسط توقعات بإمكانية فضّ عقده
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
لاندو نوريس
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
المزيد من
مكلارين
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 12 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك