فورمولا 1
مكلارين تقوي علاقاتها مع تويوتا وسط تصاعد شائعات عودتها للفورمولا واحد
تتجه مكلارين لتقوية علاقتها مع تويوتا، حيث تصاعدت التكهنات بإمكانية عودة المصنع الياباني لساحات الفورمولا واحد.
منشور: 01-10-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أنهت مكلارين مؤخراً صفقة طويلة الأمد لاستعمال نفق الهواء الذي تمتلكه تويوتا، حيث سيبدأ الفريق العمل ضمن نفق الهواء الخاص به.
لكن وبدلاً من إنهاء التعاون بينهما، يبدو أن العلاقة بين الطرفين قد تطورت أكثر.
وتشير الدلائل إلى ذلك، حين أعلنت مكلارين على هامش جائزة اليابان الكبرى، عن التوقيع مع ريو هيراكاوا سائق تويوتا المصنعي بدور السائق الاحتياطي لموسم 2024 في الفورمولا واحد.
وكجزء من الصفقة، سينضم الياباني إلى برنامج المحاكاة لمكلارين وسيجري بعض التجارب على متن سيارة 2021.
وهذا ما أشعل التكهنات بإمكانية اهتمام تويوتا بالبطولة، خاصة مع تواجد أكيو تويودا رئيس تويوتا مع فريق مكلارين خلال جولة اليابان.
بل وحتى شائعات شراكة محتملة بين مكلارين وتويوتا في مرحلة ما.
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول الإعلان عن العمل مع هيراكاوا، كشف أندريا ستيلا مدير الفريق بأن ذلك جزء من اتفاق أكبر مع تويوتا.
فقال: "نحن نسعى وراء المواهب على الدوام، لكننا مهتمون أيضاً بانضمام سائقين موهوبين لبرنامجنا".
وأكمل: "نحن بالتأكيد متحمسون لانضمام ريو، حيث أرادت تويوتا المشاركة معنا فيما يتعلق ببرنامج تطوير السائقين".
وأضاف: "نحن بدورنا نستفيد أيضاً عبر وضعه ضمن مجموعتنا من السائقين الاحتياطيين".
اقرأ أيضاً:
- حلبة لوسيل الدولية في قطر تقدم اللمحة الأولى حول التحديثات المكثّفة للحلبة
- أستون مارتن تسجل خسارة 53 مليون جنيه استرليني لموسم 2022 في الفورمولا واحد
- ويليامز: نريد سارجانت على متن السيارة الموسم المقبل
- مرسيدس: تحديثات السيارة الحالية ما زالت مفيدة رغم المبدأ التصميمي الجديد لسيارة 2024
- فاسور: ليس بوسع فيراري "تأجيل المعركة" مع مرسيدس حتى موسم 2024
- تراجع دراماتيكي لشعبية الفورمولا واحد ضمن قنوات التواصل الاجتماعي وسط غياب المنافسة على اللقب
لكن وبالرغم من هذه التكهنات، لكن يبدو أن رغبة تويوتا بالعودة إلى الفورمولا واحد ما تزال فكرة مبدئية حتى الآن.
حيث أوضح كازوكي ناكاجيما مستشار تويوتا غازو ريسينغ على هامش جولة اليابان أن ضم هيراكاوا لا يمثل خطوة نحو العودة لعالم سباقات الفئة الملكة، لكنه ترك الباب مفتوحاً حيال هذا الاحتمال خلال سنوات قادمة.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "حالياً، الجواب لا بالتأكيد. الصفقة تتمحور فقط حول السائق ودعمه".
وأكمل: "حالياً، ليس هناك ما نتحدث عنه حقاً. أعلم أن هناك الكثير من الشائعات بالفعل".
واختتم: "لكن بوسعي القول بوضوح أن الجواب حالياً هو لا. بالنسبة للمستقبل، لا أحد يعلم!".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حلبة لوسيل الدولية في قطر تقدم اللمحة الأولى حول التحديثات المكثّفة للحلبة
المقال التالي نيوي: لم أشهد في حياتي مستوى ثبات مماثل لما تقدمه ريد بُل في 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مكلارين
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
1 دقيقة
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك