فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
مكلارين تصرّ على أن استراتيجيتها في المجر "لم تكن متحيّزة" لصالح نوريس
شدّدت مكلارين على أن استراتيجيتها التي ساعدت لاندو نوريس على تجاوز زميله أوسكار بياستري عبر دخول منصة الصيانة قبله في سباق المجر، "لم تكن متحيزة" لصالح البريطاني.
منشور: 26-07-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان بياستري في المركز الثاني خلف متصدر السباق ماكس فيرستابن خلال القسم الأول حين قرر الفريق إدخال زميله نوريس قبله إلى منصة الصيانة من المركز الثالث.
وبسبب الوتيرة الإضافية التي حصل عليها نوريس مع الإطارات الأجدد، استطاع تجاوز زميله إلى المركز الثاني، حيث دخل الأسترالي اليافع إلى منصة الصيانة ليخرج خلف نوريس.
وبينما بدا ذلك القرار غير اعتيادي بعض الشيء، لأن الفريق عادة ما تفضّل السائق الذي يمتلك المركز الأفضل - مقارنة بزميله - لكن أندريا ستيلا مدير الفريق، شرح السبب وراء ذلك.
حيث أوضح بأن الفريق اختار إدخال نوريس أولاً بسبب خطر إمكانية دخول لويس هاميلتون (سائق مرسيدس خلفه) إلى المنصة مبكراً، بالتالي كان من الأفضل للفريق إدخال نوريس أولاً.
ولم تكن مكلارين تتوقع كذلك أن تكون وتيرة نوريس على الإطارات الأجدد كافية لتجاوز بياستري الذي امتلك وتيرة جيدة.
"عليك دوماً اتباع الترتيب الذي يبدو منطقياً، لأنك تقوم بتغطية السيارة التي تواجه المخاطر، ومن ثم تقوم بتغطية السيارة الأخرى" قال ستيلا.
وأكمل: "لفات لاندو كانت سريعة جداً، جداً ما كان يعني أن أوسكار خسر مركزه. بصراحة، مقاربتنا لمثل هذه الظروف تتعلق دوماً بوضع مصلحة الفريق أولاً. نفكر كفريق ومن ثم نتخذ القرارات".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: التراجع في سباق المجر يعكس "حقيقة" أداء مرسيدس
- لوكلير يشرح سبب الرسالة اللاسلكية الغاضبة في سباق المجر
- ريد بُل تنقل جهودها للتركيز على سيارة 2024 بسبب عقوبة نفق الهواء "الكبيرة"
- فاسور: فيراري "ارتكبت الكثير من الأخطاء" في المجر
- فيرستابن: مشاكل التوازن في تصفيات المجر ساعدتني في وتيرة السباق
من جهة أخرى، ضرب ستيلا مثالاً على استراتيجية فيراري حين وضع الفريق شارل لوكلير على إطارات هارد الأبطأ خلال سباق المجر العام الماضي، لأنه شعر بتهديد فيرستابن، في إشارة إلى أن الفريق دوماً يفكر بجميع الاحتمالات.
فقال: "أعتقد أنك وحين تنافس فريقاً آخر، فإنك بحاجة لتوخي الحذر كي لا تُشعل منافسة داخلية قد تكون مكلفة على الفريق".
وأكمل: "أعتقد أنني ذكرت بالفعل ما رأيناه في سباق العام الماضي، ربما مع فيراري. وقد كان قراراً مكلفاً".
يشار إلى أن قرار الاستراتيجية باستدعاء نوريس أولاً، أثبت صحته، لأن وتيرة بياستري تراجعت خلال النصف الثاني للسباق، حيث خسر مركزه لصالح لويس هاميلتون لينهي خامساً.
حيث كشف ستيلا بأن الأسترالي اليافع تأثر بتضرر أرضية السيارة الأمر الذي كلفه انخفاض الارتكازية في القسم الخلفي للسيارة.
وتتوقع مكلارين أن خروج بياستري على الحفف الجانبية قد أضرّ بأرضية السيارة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: التراجع في سباق المجر يعكس "حقيقة" أداء مرسيدس
المقال التالي نوريس يلقي باللوم على فيرستابن في كسر جائزة المجر التي تتجاوز قيمتها 45 ألف دولار أمريكي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
33 دقيقة
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 49 دقيقة
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 1 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 1 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك