فورمولا 1

مكلارين تستعين بكبير مهندسي ريد بُل مارشال كمدير تقني جديد

ضمّ فريق مكلارين للفورمولا واحد، المهندس المخضرم روب مارشال الذي يعمل كبيراً للمهندسين في ريد بُل، وذلك ضمن سعي مكلارين لتعديل هيكلية طاقمها التقني.

تم التحرير: 01-06-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

روب مارشال، ريد بُل

سيترك مارشال صفوف الفريق حامل اللقب بنهاية موسم 2023 الجاري، لكنه سيترك عمله الحالي مباشرة، لينهي رحلة خبرته طوال 17 عاماً مع ريد بُل.

وفي يناير/كانون الثاني 2024، سيشغل مارشال - الذي كان له دور في تطوير سيارة 2005 و2006 التي حصدت لقب المصنعين لصالح ريد بُل - دور المدير التقني لدى مكلارين.

وعمل البريطاني بمنصب كبير المصممين لدى ريد بُل في الفترة ما بين 2010 - 2013، قبل أن يشغل دوراً أكبر بمنصب كبير المهندسين.

ومؤخراً، عمل بشكل وثيق ضمن مشروع وحدات طاقة ريد بُل.

حيث قال أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين: "أنا مسرور جداً من ضمّ بوب إلى فريق مكلارين. بخبرته التي تزيد عن 25 عاماً في رياضة السيارات، يصل روب إلينا بخبرة ثمينة للغاية تعززت بفترة عمله مع ريد بُل ريسينغ".

وأكمل: "إن تعيين روب يمثل إحدى الخطوات الأساسية والطبيعية لمساعدة الفريق في سعيه للعودة إلى سكة الانتصارات".

يشار إلى أن مكلارين بدأت عملية إعادة هيكلة لقسمها التقني، آخر خطواتها كانت توظيف دايفيد سانشيز مدير قسم تصميم المركبة لدى فيراري.

علاوة على ذلك سيعمل نيل هاولدي تحت مارشال بمنصب نائب المدير التقني لقسمي الهندسة والتصميم، وهو دور تمّ إنشاؤه حديثاً.

اقرأ أيضاً:

من جهته، قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل: "نودّ توجيه الشكر إلى روب على كل ما قدمه للفريق طوال السنوات 17 المنصرمة".

وأكمل: "لقد واصل العمل معنا على مرّ السنين كشخصية أساسية ضمن الفريق وفي 2016 استلم منصب كبير المهندسين مع مشاريع أخرى كذلك ضمن نطاق العمل".

واختتم: "سنفتقد لمسته بالفعل، لكن مجدداً، نريد توجيه الشكر له على جميع ما قام به ونتمنى له الأفضل في دوره الجديد".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فاسور يدافع عن استراتيجية فيراري في موناكو وسط إحباط ساينز

المقال التالي أستون مارتن: ألونسو لم يكن ليفوز في موناكو لو انتقل مباشرة لإطارات "انترميديت"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

32 دقيقة

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات



هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 19 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 21 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك