فورمولا 1
مكلارين: الفارق خلف ريد بُل دليل على أن القوانين أقلّ تقييداً من المتوقع
يرى أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين أن هيمنة ريد بُل منذ موسم 2022 المنصرم في الفورمولا واحد، دليل على أن حزمة القوانين التقنية الجديدة أقل تقييداً مما كانت الفرق تتوقعه.
خلدون يونس
تم التحرير: 19-04-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
منذ الموسم الماضي، بدأت حقبة القوانين الجديدة والتي عُرفت "بالتأثيرات الأرضية" وذلك لأن الفرق أصبحت تركز على تصاميم الأرضيات التي بات لها الدور الأكبر في توليد الارتكازية، وذلك بهدف تسهيل لحاق السائقين ببعضهم البعض وتقليل التيارات الهوائية المضطربة خلف السيارات.
وتم تشديد القوانين بهدف عدم السماح لحصول فريق واحد على أفضلية مسبقة، تزامناً مع تأثيرات قانون سقف النفقات، حيث كان الهدف هو تقريب مستويات المنافسة بين الفرق.
وبينما بدا أن القوانين حققت هدفها مع فرق الوسط التي باتت معاركها متقاربة أكثر من أي وقت مضى، لكن يبدو أن أهمية التفوق التقني ما زالت تمتلك الأولوية قبل كل شيء.
ويرى ستيلا أن الفرق كانت تدرك أهمية القدرات التقنية وما ستمنحه القوانين الجديدة، لكن مع التطوير على مدار عام بدا أن هناك إمكانيات إضافية للعمل على أرضيات مختلفة للسيارات ما يمنح تنوعاً أكبر.
ونجحت ريد بُل بتقديم تصميمين تنافسيين لكل من الأرضية وجانب السيارة بدءاً من 2022، بينما قررت مرسيدس اتباع نهج تصميم مختلف تماماً وهو تصميم "الجانب 0" أو "عديم الجانب"، والذي أثار الكثير من النقاشات، حيث لم يثبت تنافسيته بل حتى أن مرسيدس ستتخلى عنه.
"لا بد من الاعتراف - وأعتقد أن أغلب الفرق توافقني الرأي - أننا كنا نعتقد قبل بدء حقبة القوانين التقنية الجديدة بأنها ستكون أكثر تقييداً" قال ستيلا.
وأكمل: "لكن وبشكل مثير للاهتمام، مع بدء الموسم أدركنا أن هناك الكثير من الأداء المتاح، خاصة في الأرضيات".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون يتطلع للبقاء مع مرسيدس حتى "أيامه الأخيرة" مثل ستيرلينغ موس
- بوتاس: من الصعب على سائقي الفورمولا واحد اليافعين إظهار شخصياتهم الحقيقية
- دومينيكالي يعترف بأن تصوير فيلم براد بيت يحمل بعض التحديات للفورمولا واحد
- دومينيكالي: متابعو الفورمولا واحد الجدد لا يهتمون لهيمنة ريد بُل
- الفوز بلقب "دبليو إي سي" برهان على أن ألونسو "لم يكن يوماً في نفق مظلم"
وتابع: "لو نظرنا إلى مستوى التعقيد في تصاميم الأرضيات للسيارات، والتي ليست مرئية بالضرورة، وتعقيدات التصاميم التي تؤثر على التيارات الهوائية وغيرها من التركيبات التي تؤثر أسفل السيارة، لوجدنا أن الخيارات أكبر بالفعل مما كنا نعتقد".
واسترسل: "إنها رحلة مذهلة حقاً من وجهة نظر تقنية".
وأشار ستيلا إلى أن هذه الإمكانيات غير المتوقعة ستصب في مصلحة الفريق الذي يخرج بالتصميم الأصحّ، وهذا ما نجحت به ريد بُل حتى الآن في موسم 2023 الجاري.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يتطلع للبقاء مع مرسيدس حتى "أيامه الأخيرة" مثل ستيرلينغ موس
المقال التالي كراك: ألونسو "يقود أستون مارتن باحترافية" وبأخلاق العمل الرفيعة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
مكلارين
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
7 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك