مقابلة

فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى

مقابلة حصرية: هيرمان تيلكه يدلي برأيه حول المصائد الحصوية في النمسا

ضمن مقابلة حصرية لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، أدلى هيرمان تيلكه مصمم الحلبات الشهير برأيه حول المصائد الحصوية الجديدة التي تم تطبيقها في حلبة ريد بُل رينغ خلال جائزة النمسا الكبرى للفورمولا واحد.

منشور: 01-07-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إستيبان أوكون، ألبين وسيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

إستيبان أوكون، ألبين وسيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: مارك ساتون

بعد نسخة 2023 التي شهدت عدداً كبيراً من العقوبات والتحقيقات، يبدو أن حلّ الفورمولا واحد للانتهاء من مشاكل حدود المسار قد بدأت بشكل قوي.

وكان آخر منعطفين في حلبة ريد بُل رينغ يشكلان مشكلة كبيرة للغاية لأنه كان بوسع السائقين الخروج عن حدود المسار هناك واكتساب بعض الأفضلية، وبالتالي غرق الحكام بأكوامٍ من مخالفات حدود المسار.

فقد تم النظر في أكثر من 1200 مخالفة محتملة خلال السباق، حيث استغرقهم الأمر ساعات لإعلان النتائج الكاملة لجميع السائقين خاصة أولئك الذين انتظروا العقوبات.

لكن وفي نسخة هذا العام وبعد تطبيق حدود المسار الجديدة مع المناطق الحصوية.

حيث قال تيلكه معلقاً على نجاح الفكرة: "قمنا بابتكارها سوية مع ’فيا’ والحلبة. وقد عملت بشكل مثالي حقاً. لقد كانت مذهلة خلال هذه الجولة".

وأكمل: "تطبيق الفكرة لم يحتج الكثير من العمل، لكن عليك في البداية الخروج بالفكرة المثالية".

وأردف: "من ثم خضنا نقاشات مع ’فيا’ ووجدنا هذا الحل الذي عمل بشكل جيد للغاية، خاصة بعد ما حصل العام الماضي".

اقرأ أيضاً:

وأكد تيلكه أن هذا الحل قد يكون مثالياً ببساطة لحلبات تواجه نفس المشكلة، لكنه اعترف بأنه قد لا يناسب جميع الحلبات.

فقال: "قد يكون حلاً جيداً لحلبات أخرى كذلك، خاصة تلك التي تعاني من نفس المشكلة".

وأكمل: "سنرى، قامت ’فيا’ بتحليل البيانات وستتخذ القرار المناسب. لقد عمل هذا الحلّ هنا بشكل جيد جداً، لكنه قد لا يناسب الحلبات الأخرى".

وأردف: "حين تكون لدينا سباقات دراجات وسيارات على حلبة واحدة، فإن هذا يمثل حلاً جيداً (نظراً لسهولة إعادة الحلبة لسابق عهدها كي تناسب الدراجات النارية)".

وأضاف: "ربما في المستقبل قد نخرج بحلّ أفضل، لكن حالياً، هذا هو الحلّ الأفضل".

واختتم: "قد نجد في المستقبل حلاً يلائم الدراجات والسيارات معاً".

هيرمان تيلكه

هيرمان تيلكه

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف المُحرج: رسالتي إلى راسل كانت "أغبى ما قمت به"

المقال التالي بيريز يكشف عن أضرار كبيرة لسيارته في سباق النمسا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

12 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك