فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
مزوّد الوقود المستدام لـ فيتيل يخوض مفاوضات مع فرق الفورمولا واحد
يخوض مزود الوقود ذي الانبعاثات الكربونية الصفرية، الذي قدّم الوقود لسيارات السباق التاريخية لـ سيباستيان فيتيل، مباحثات مع فرق الفورمولا واحد حيال إمكانية شراكة مستقبلية.
تم التحرير: 15-05-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
"بي1 فيولز" حازت على اهتمام عدة أطراف خلال جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا واحد حين أكمل فيتيل لفات استعراضية على متن سيارة نايجل مانسل، الفائزة بلقب 1992، باستعمال وقود غير أحفوري خاص.
حينها، صرح فيتيل بأن إحدى النواحي التي دفعته لذلك هي الإشارة إلى أنه من الممكن الاحتفاظ بمحركات الاحتراق الداخلي للسيارات، لكن عبر استعمال وقود مستدام.
وتعتقد شركة "بي1 فيولز" أن عرض تقنيتها في عالم السباقات سيساعد بتسريع إيصال منتجاتها إلى مستهلكين أكبر، خاصة وأنها تعتبر المزوّد الحصري للوقود في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي".
وكشف بنجامين بوتشامر الشريك المؤسس بأن العمل قد بدأ بالفعل مع بعض فرق الفورمولا واحد لتقييم إمكانية البدء بشراكات مستقبلية، مع الاقتراب من 2026 الذي يعتبر بداية حقبة الوقود المستدام بالكامل في الفئة الملكة.
اقرأ أيضاً:
- شتاينر: على الفورمولا واحد "حسم أمرها" فيما يتعلق بمسألة الإطارات
- ريد بُل متفاجئة من عدم تحسّن منافسيها في موسم 2023
- بيريللي تتجه لتقديم إطارات أكثر قساوة بدءاً من جائزة بريطانيا الكبرى
- هورنر يكشف كيفية تفوق فيرستابن على بيريز في سباق ميامي
- اشتعال تكهنات استبدال دي فريز بعد أخذ ريكاردو لقياسات مقعد سيارة الفورمولا واحد
وتعمل الفورمولا واحد حالياً بشكل حصري مع أرامكو على تطوير قوانين الوقود لموسم 2026، لكن "بي1 فيولز" كشفت بأن هناك فرقاً تدرس إمكانية شراكة مستقبلية.
ولم تتطرق الشركة للمزيد من التفاصيل، لكنها أشارت إلى إمكانية وجود فرص مثيرة للاهتمام.
لكن مع الإشارة إلى أن سيباستيان فيتيل أراد لعب دور عبر المساعدة برفع الوعي تجاه مشاكل المناخ وأهمية الاستدامة البيئية.
نايجل مانسل وسيباستيان فيتيل، أستون مارتن
تصوير: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شتاينر: على الفورمولا واحد "حسم أمرها" فيما يتعلق بمسألة الإطارات
المقال التالي هاميلتون مهتم بتجارب إندي كار "على الطريقة القديمة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك