فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
مرسيدس: من حق فيرستابن "السخرية" وسط هيمنته الحالية في الفورمولا واحد
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه من حق ماكس فيرستابن إدلاء "بعض تعليقات السخرية" وسط مستواه المرتفع للغاية في الفورمولا واحد حالياً.
تم التحرير: 08-08-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بسط فيرستابن هيمنة مطلقة في سباق بلجيكا، حيث تبادل المزاح ببعض السخرية مع فريقه ريد بُل حول إمكانية وقفة صيانة إضافية يتمرّن خلالها الفريق، نظراً لامتلاكه فارقاً كبيراً في الصدارة.
لكن كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل، شرح لاحقاً بأنه رفض هذه الفكرة لأنه لم يرغب بأية مخاطر غير محسوبة.
ودفعت تعليقات فيرستابن تلك، البعض للإشارة إلى أن تصرفات فيرستابن تحمل بعض العنجهية، بعد أن فاز في 9 من أصل 12 سباقاً حتى الآن هذا الموسم.
لكن بالنسبة إلى مرسيدس فإن تصرفات فيرستابن ليست خارجة عن المألوف.
حيث قال وولف: "لديه كامل الحق في التعليق ببعض السخرية. فهو يتقدم على الجميع بمراحل وبقدراته، ولا شيء يمكننا قوله غير ذلك. نحن مضطرون لمشاهدة ذلك حتى وإن كان مزعجاً".
اقرأ أيضاً:
- مستقبل هاميلتون بعد الفورمولا واحد ليس جزءاً من عقده الجديد مع مرسيدس
- فاسور: فيراري بعيدة "بأشواط" عن التركيبة المثالية في الفورمولا واحد
- زافناور يتمنى لطاقم فريق ألبين "مستقبلاً مشرقاً"
- وولف: الفورمولا واحد تخاطر "بوقوع كارثة" في حال تبنّي تقنيات "موازنة أداء اصطناعية" للمحركات
- تعليقات فيرستابن حملت نوعاً من الجدّية "حيال التمرّن على وقفة الصيانة" في سباق بلجيكا
ورغم محاولات الجميع الاقتراب من ريد بُل، لكن وولف يرى أن المعركة مع فيرستابن مختلفة نظراً لتفوقه الكبير على زميله سيرجيو بيريز، حيث يتفوق الهولندي على الجميع بمراحل.
فقال: "علينا إخراج ماكس من المعادلة. حيث نسعى لمنافسة سيارة ريد بُل الثانية".
وأكمل: "كنا لنشهد موسماً رائعاً ومنافسات متقاربة (من دون فيرستابن)، لكن عقارب الساعة لا تكذب. هناك سائق واحد وسيارة واحدة فوق الجميع. ولا خيار أمامنا سوى المحاولة".
ورغم الفارق الكبير الذي أنهى به فيرستابن سباق بلجيكا، أكد وولف أن سيارة مرسيدس في حال أفضل مما كانت عليه العام الفائت.
فقال: "نشعر أننا حققنا خطوة للأمام، لكن لديك سائق حقق خطوة أخرى للأمام بالمقابل. علينا السعي لتغيير هذا الوضع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فاسور: فيراري بعيدة "بأشواط" عن التركيبة المثالية في الفورمولا واحد
المقال التالي مدير الفريق السابق: ألبين تفتقد لسائق قيادي مثل هاميلتون وفيرستابن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك