فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى

مرسيدس توقف تطوير سيارتها بسبب تكاليف الحوادث

أُجبرت مرسيدس على إيقاف تطوير سيارتها الحالية بعد سلسلة من الحوادث المكلفة مؤخراً.

منشور: 30-10-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيارة جورج راسل،مرسيدس بعد الحادث

منذ الصيف، تسببت حوادث مثل حادثة أندريا كيمي أنتونيللي في التجارب الحرة لجولة مونزا وحوادث جورج راسل في تصفيات أوستن وتدريبات المكسيك بتكاليف باهظة على العلامة الألمانية.

وصرحت مرسيدس بأن الميزانية لم تعد تسمح بمزيد من التحديثات بسبب قيود سقف النفقات، خاصة مع ارتفاع تكلفة الإصلاحات بعد أن ألحق راسل أضراراً بهيكل السيارة في نهاية الأسبوع الماضي.

وضمن حديثه عن الوضع، قال وولف: "في ظل سقف الميزانيات، هذه وضعية صعبة". 

وأكمل: "وضعتنا هذه الحوادث الثلاث في موقف صعب، وحادث المكسيك يوم الجمعة كان كبيراً. اضطررنا لاستخدام هيكل جديد بالكامل، وهذا يعد ضربة كبيرة لسقف الميزانيات".

وأوضح وولف أنه سيتم إصدار حزمتين من التحديثات فقط في البرازيل، مضيفاً: "سيكون هناك تحديثان أساسيان، لكن لا شيء آخر".

وأردف: "لدينا بعض القيود على عدد القطع وسنضطر للتحلي بالكفاءة في كيفية إدارتها".

واسترسل: "هذا له تأثير كبير على عدد القطع التي يمكننا إضافتها لتحسين السيارة؛ لأن الإجابة هي صفر".

ورغم المخاوف المتعلقة بالميزانية، أشار وولف إلى عدم وجود نية لوقف هاميلتون وراسل عن التنافس على المراكز في المكسيك: "إنهما يتمتعان بخبرة كافية ونحن نسمح لهما بالتسابق".

وتابع: "عندما بات واضحاً أن لويس أسرع، أخبرنا جورج أن الكبح على المسار كان متأخراً بعض الشيء. لكن لدي ثقة كاملة بهما".

اقرأ أيضاً:

حادث أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

حادث أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

وستحصل مرسيدس على أرضيتين جديدتين في البرازيل بعد إصلاح الأرضية التالفة لسيارة راسل في أوستن، لكن وولف يعتقد أنه قد يتم استعمال حزمتين مختلفتين لكل سيارة. 

حيث قال: "أنا دائماً منفتح على ما يفكر به السائقون"، مضيفاً أن هاميلتون قد يفكر في استخدام الأرضية القديمة مرة أخرى.

وأوضح وولف أن مرسيدس لا تزال غير متأكدة مما إذا كان حزمة التحديثات قد تسببت في بعض الخلل في الانسيابية، مشيراً إلى أن التجارب في البرازيل ستكون هامة لفهم مكمن الخلل عند السرعات العالية أو المنخفضة.

فقال: "هذه السيارات ضمن توازن دقيق جداً، ويمكن أن يختلّ في أية لحظة".

وتابع: "قد يكون هناك عامل ما في حزمة التحديثات الانسيابية يسبب مشكلة لا نفهمها، لأنه لدينا حادثتان كبيرتان في أوستن ضمن نفس الزاوية. لكننا شهدنا حادثاً مع السيارة القديمة أيضاً".

واختتم: "لذلك لا أعتقد أننا نستطيع الاستنتاج أن هناك واحدة أفضل من الأخرى".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل: المعضلة التي يجب على نوريس مواجهتها في معاركه المتقاربة مع فيرستابن

المقال التالي آودي تعلن التعاقد مع رئيس قسم استراتيجيات فيراري السابق إيناكي رويدا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 س

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2



هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك