فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى

مرسيدس تكشف خططها فيما يتعلق بضمّ أنتونيللي

تكلم توتو وولف مدير فريق مرسيدس في الفورمولا واحد حول الخطط التي وضعتها العلامة الألمانية فيما يتعلق بضمّ أندريا كيمي أنتونيللي بديلاً عن لويس هاميلتون الذي سينتقل إلى فيراري بدءاً من 2025.

منشور: 27-06-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

Sir Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

الصورة من قبل: Andrew Ferraro

أكد وولف أنه سينتظر "أطول وقت ممكن" قبل اتخاذ القرار حيال هوية السائق الذي سيقود بديلاً عن بطل العالم سبع مرات.

وكانت السهام الفضيّة تقيّم ما إذا كانت سترقّي أنتونيللي ليقود إلى جانب جورج راسل، أو تواصل سعيها في محاولات جذب ماكس فيرستابن بطل العالم ثلاث مرات وسائق ريد بُل الذي ينتهي عقده بنهاية 2028، رغم وجود أمل بأنه قد يترك فريقه الحالي وسط صراع القوى الداخلي.

وكان وولف قد صرّح سابقاً بأنه وبدلاً من محاولة جذب فيرستابن، يتوجب على مرسيدس تحسين وتيرة سيارتها الحالية، حينها سيرغب السائقون بالانضمام للفريق.

وحين سُئِل إن كانت وتيرة السيارة الأخيرة في آخر جولتين باتت كافية لإقناع فيرستابن بالانتقال، كرر وولف أن موقف مرسيدس يتمحور حول ضرورة التركيز على رفع سرعة السيارة.

فقال: "أعتقد أننا بحاجة لمواصلة التطوير، وهو الأهم ، مع السائقين الحاليين لويس وجورج".

وأكمل: "علينا التحسن بشكل أكبر فيما يتعلق بالقدرة على الوصول لمنصة التتويج، ومن ثم الفوز بالسباقات في مرحلة ما، حينها فإن السائقين الجيدين سيرغبون بالانضمام".

بالمقابل، أكد وولف أنه لا يخوض حالياً أية محادثات مع فيرستابن حيال إمكانية انضمام مرسيدس العام المقبل.

فقال: "كلا، ليست هناك محادثات حالياً. لأنني أعتقد أن علينا التركيز على أنفسنا وتحسين السيارة".

اقرأ أيضاً:

وظهرت تقارير مؤخراً في الصحافة الألمانية مفادها أن مرسيدس قررت بالفعل ضم أنتونيللي، الذي يشارك حالياً في الفورمولا 2 مع بريما.

وجاءت هذه التقارير بعد إعلان "فيا" النظر في مناسبات خاصة يتم فيها خفض السن القانونية (أي السماح للسائقين بعمر 17 عاماً) للحصول على رخصة القيادة الخاصة "سوبرلايسنس"، ما يمهد الطريق أمام أنتونيللي للمشاركة في التجارب الحرة الأولى أو حتى الانضمام لفرق مثل ويليامز.

لكن وولف نفى تلك التقارير، مشدداً على أنه يريد كيفية سيتحرك سوق السائقين قبل اتخاذ القرار حيال هوية السائق الذي سيحل مكان هاميلتون.

فقال: "لم نتخذ قرارات إزاء السائقين بعد، نريد إطالة أمد اتخاذ القرار لأطول فترة ممكنة، فلا أحد يعلم ما قد يحصل".

من جهته، كرر كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل تأكيد مواصلة فيرستابن القيادة مع العلامة النمساوية وسط تكهنات بانتقال لم يعد متوقعاً إلى مرسيدس.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل: ما الذي تكشفه قيادة نوريس حول خدع الإطارات في الفورمولا 1

المقال التالي ألبين تبقي على غاسلي بعقد لعدة مواسم

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

11 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

15 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك