بدأ السائقون الحصة سريعاً بأفضل ما لديهم وعلى إطارات ميديوم وسوفت، وتقلبت الأزمنة بينهم، حيث تقدم ماكس فيرستابن سائق ريد بُل للصدارة المؤقتة على إطارات ميديوم.

لكن سائقي مكلارين قفزا مباشرة إلى أول مركزين مع إطارات سوفت، قبل أن يتفوق عليهما كارلوس ساينز على متن فيراري وبفارق 0.045 ثانية فقط أمام لاندو نوريس.

وظهرت مستويات المنافسة المشتعلة بشكل واضح بعد مرور 20 دقيقة تقريباً، حين قفز جورج راسل على متن مرسيدس للصدارة المؤقتة بفارق 0.036 ثانية لكن مع إطارات ميديوم، بينما تقدم زميله لويس هاميلتون إلى الثالث وبفارق 0.060 ثانية فقط عنه على متن نفس الإطارات.

واصل السائقون تقديم أفضل ما بوسعهم حيث تقدم شارل لوكلير للمركز الأول المؤقت على إطارات سوفت وبفارق 0.092 ثانية أمام راسل.

ومباشرة مع انتصاف الحصة، وضع أليكسندر ألبون سيارته ويليامز في المركز الأول متقدماً على لوكلير وبفارق 0.018 ثانية على إطارات سوفت.

وفي هذه الأثناء كان الجميع على إطارات سوفت، ما عدا سيارات مرسيدس، ريد بُل وسيارة آربي التي يقودها يوكي تسونودا.

فيراري وضعت سائقيها بالمركزين الأول والثاني مع ساينز ولوكلير توالياً اقتراباً من العشرين دقيقة الأخيرة في عمر الحصة.

ومع تواصل محاولات السائقين تحسين أزمنتهم في محاكاة التصفيات تغيرت المراكز بدورها، حيث بات سائقا مرسيدس بالمركزين الأول والثاني بفارق 0.093 ثانية بينهما: هاميلتون أمام راسل وأمام لوكلير.

أما ماكس فيرستابن سائق ريد بُل فكان بالمركز السادس خلف سيارتي مكلارين في الدقيقة الأخيرة، حيث سُمع وهو يشتكي من صعوبة الانعطاف بالسيارة "أندرستير".

وخرج الهولندي في لفة سريعة أخيرة قبل انتهاء الحصة بثوانٍ ورغم أنها كانت واعدة في بدايتها لكنه خسر الوقت في المقطع الأوسط للمسار قبل أن يسجل أسرع زمن في المقطع الأخير، دون تحسين مركزه السادس.

وهكذا انتهت الحصة بتواجد سيارتي مرسيدس في المركزين الأول والثاني مع هاميلتون وراسل، أمام لوكلير وسيارتي مكلارين: بياستري ونوريس.

فيرستابن سادساً أمام ساينز، وسيارتي ألبين: أليكسندر ألبون وفرانكو كولابينتو (الوافد الجديد بديل لوغان سارجنت لبقية الموسم).

بينما أكمل نيكو هلكنبرغ ترتيب المراكز العشرة الأولى لصالح هاس.

التجارب الحرة الثالثة

Main Information Additional Data Driver Info Driver Info

Main Information Additional Data

المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 United Kingdom ل. هاميلتون مرسيدس 44 Mercedes Mercedes 20

1:20.117

260.304 2 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 24

+0.093

1:20.210

0.093 260.002 3 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 22

+0.109

1:20.226

0.016 259.950 4 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 15

+0.135

1:20.252

0.026 259.866 5 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 15

+0.145

1:20.262

0.010 259.834 6 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 24

+0.251

1:20.368

0.106 259.491 7 Spain ك. ساينز الإبن فيراري 55 Ferrari Ferrari 20

+0.346

1:20.463

0.095 259.184 8 Thailand أ. ألبون ويليامز 23 Williams Mercedes 15

+0.479

1:20.596

0.133 258.757 9 Argentina ف. كولابينتو ويليامز 43 Williams Mercedes 17

+0.788

1:20.905

0.309 257.768 10 Germany ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27 Haas Ferrari 18

+0.826

1:20.943

0.038 257.647 شاهد كامل النتائج

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أنتونيللي: أقدم اعتذاري إلى راسل ومرسيدس

المقال التالي أنتونيللي يتفوق على دوهان نحو رقم التسابق الذي سيشارك به في الفورمولا 1

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس

غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

سلاسل متعددة

سلاسل متعددة

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

فيراري

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 7 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 9 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات