تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى

مرسيدس تتصدر التجارب الحرة الثالثة في مونزا مع هاميلتون وراسل

سجلت مرسيدس أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة الثالثة من جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا واحد مع لويس هاميلتون وجورج راسل، أمام سيارة فيراري التي يقودها شارل لوكلير.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 31-08-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات

ظهرت سيارات مرسيدس، فيراري ومكلارين سريعة للغاية في الحصة، وكان من الواضح مقدار التقارب الكبير في الأزمنة على حلبة مونزا المشهورة بسرعتها.

وانتهت التجارب الحرة الثالثة بتفوق سيارتي مرسيدس أمام لوكلير وسائقي مكلارين: أوسكار بياستري ولاندو نوريس. 

اقرأ أيضاً:

مجريات الحصة: مستويات المنافسة المتقاربة

بدأ السائقون الحصة سريعاً بأفضل ما لديهم وعلى إطارات ميديوم وسوفت، وتقلبت الأزمنة بينهم، حيث تقدم ماكس فيرستابن سائق ريد بُل للصدارة المؤقتة على إطارات ميديوم.

لكن سائقي مكلارين قفزا مباشرة إلى أول مركزين مع إطارات سوفت، قبل أن يتفوق عليهما كارلوس ساينز على متن فيراري وبفارق 0.045 ثانية فقط أمام لاندو نوريس.

وظهرت مستويات المنافسة المشتعلة بشكل واضح بعد مرور 20 دقيقة تقريباً، حين قفز جورج راسل على متن مرسيدس للصدارة المؤقتة بفارق 0.036 ثانية لكن مع إطارات ميديوم، بينما تقدم زميله لويس هاميلتون إلى الثالث وبفارق 0.060 ثانية فقط عنه على متن نفس الإطارات.

واصل السائقون تقديم أفضل ما بوسعهم حيث تقدم شارل لوكلير للمركز الأول المؤقت على إطارات سوفت وبفارق 0.092 ثانية أمام راسل.

ومباشرة مع انتصاف الحصة، وضع أليكسندر ألبون سيارته ويليامز في المركز الأول متقدماً على لوكلير وبفارق 0.018 ثانية على إطارات سوفت.

وفي هذه الأثناء كان الجميع على إطارات سوفت، ما عدا سيارات مرسيدس، ريد بُل وسيارة آربي التي يقودها يوكي تسونودا.

فيراري وضعت سائقيها بالمركزين الأول والثاني مع ساينز ولوكلير توالياً اقتراباً من العشرين دقيقة الأخيرة في عمر الحصة.

ومع تواصل محاولات السائقين تحسين أزمنتهم في محاكاة التصفيات تغيرت المراكز بدورها، حيث بات سائقا مرسيدس بالمركزين الأول والثاني بفارق 0.093 ثانية بينهما: هاميلتون أمام راسل وأمام لوكلير.

أما ماكس فيرستابن سائق ريد بُل فكان بالمركز السادس خلف سيارتي مكلارين في الدقيقة الأخيرة، حيث سُمع وهو يشتكي من صعوبة الانعطاف بالسيارة "أندرستير".

وخرج الهولندي في لفة سريعة أخيرة قبل انتهاء الحصة بثوانٍ ورغم أنها كانت واعدة في بدايتها لكنه خسر الوقت في المقطع الأوسط للمسار قبل أن يسجل أسرع زمن في المقطع الأخير، دون تحسين مركزه السادس.

وهكذا انتهت الحصة بتواجد سيارتي مرسيدس في المركزين الأول والثاني مع هاميلتون وراسل، أمام لوكلير وسيارتي مكلارين: بياستري ونوريس.

فيرستابن سادساً أمام ساينز، وسيارتي ألبين: أليكسندر ألبون وفرانكو كولابينتو (الوافد الجديد بديل لوغان سارجنت لبقية الموسم).

بينما أكمل نيكو هلكنبرغ ترتيب المراكز العشرة الأولى لصالح هاس.

التجارب الحرة الثالثة

Main Information Additional Data Driver Info Driver Info

   

1

 - 

4

   

Main Information Additional Data

   

1

 - 

2

   

المركز السائق #   الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 United Kingdom ل. هاميلتون مرسيدس 44   Mercedes Mercedes 20

1:20.117

  260.304 2 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63   Mercedes Mercedes 24

+0.093

1:20.210

0.093 260.002 3 Monaco ش. لوكلير فيراري 16   Ferrari Ferrari 22

+0.109

1:20.226

0.016 259.950 4 Australia أ. بياستري مكلارين 81   McLaren Mercedes 15

+0.135

1:20.252

0.026 259.866 5 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4   McLaren Mercedes 15

+0.145

1:20.262

0.010 259.834 6 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1   Red Bull Red Bull 24

+0.251

1:20.368

0.106 259.491 7 Spain ك. ساينز الإبن فيراري 55   Ferrari Ferrari 20

+0.346

1:20.463

0.095 259.184 8 Thailand أ. ألبون ويليامز 23   Williams Mercedes 15

+0.479

1:20.596

0.133 258.757 9 Argentina ف. كولابينتو ويليامز 43   Williams Mercedes 17

+0.788

1:20.905

0.309 257.768 10 Germany ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27   Haas Ferrari 18

+0.826

1:20.943

0.038 257.647 شاهد كامل النتائج  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أنتونيللي: أقدم اعتذاري إلى راسل ومرسيدس

المقال التالي أنتونيللي يتفوق على دوهان نحو رقم التسابق الذي سيشارك به في الفورمولا 1

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

فيراري



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

3 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

6 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك