فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى

ماغنوسن: دي فريز في "وضع يائس" وهو يحاول إنقاذ مستقبله في الفورمولا واحد

قال كيفن ماغنوسن سائق هاس بأن نيك دي فريز في وضع يائس وهو يحاول إنقاذ مسيرته مع ألفا تاوري في الفورمولا واحد.

منشور: 05-07-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كيفن ماغنوسن، هاس ونيك دي فريز، ألفا تاوري

تلقى دي فريز عقوبة 5 ثوانٍ ونقطتي عقوبة على رخصة قيادته الخاصة بعد ثالث حادثة بينهما على المسار خلال جولتين.

في مونتريـال جمعتهما حادثة حين كانا يتنافسان، حيث أخطأ دي فريز الحُكم واتجه للجهة الداخلية، لكنه لم يتلقَ أية عقوبة.

وفي بداية سباق النمسا، قال ماغنوسن أن دي فريز "دفعه إلى الخارج كلياً" حين كان يحاول تجاوز سائق ألفا تاوري بعد إعادة الانطلاقة خلف سيارة الأمان، لكن دون عقوبة كذلك.

لكن حادثة ثالثة حصلت في وقت متأخر من السباق حين شق دي فريز طريقه ليتجاوز سيارة هاس وتمسك بخط التسابق ضمن المنعطف السادس، قبل أن يردد ماغنوسن نفس الاتهام بعد أن اضطر للخروج إلى المنطقة الحصوية.

وهذه المرة تم تطبيق عقوبة على الهولندي، حيث قال ماغنوسن: "لقد تلقى عقوبة صحيح؟ لقد دفعني. لكنه ينافس من أجل مستقبله، ربما هو في وضع يائس. لا يسعني قول أي شيء في الحقيقة، لقد تلقى عقوبة، وهذا ما حصل".

"يبدو أننا معجبون ببعضنا البعض على المسار! لكنني أعتقد أنها كانت مجرد منافسة شديدة بيننا" أجاب دي فريز حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال حادثته مع ماغنوسن.

وأكمل: "أنا أقبل العقوبة. لكنها غير مهمة حالياً برأيي. نحن ننافس بشدة ونحاول دوماً البقاء على الحدود القصوى وأحياناً أبعد منها كذلك. وقد حصلت على عقوبة 5 ثوانٍ".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، اعترف ماغنوسن أن الجولة كانت صعبة على فريق هاس الذي غامر بإعدادات مختلفة.

فقال: "ربما كانت هذه الجولة الأسوأ حتى الآن فقد أنهيت أخيراً. لم أحقق أي تقدم. بالمقارنة مع وتيرة السيارة على مدار اللفة، من المفترض أن نكون في موقع أفضل".

واختتم: "لكنني أثق بالفريق، وأعتقد أننا قادرون على التحسن".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرستابن يقترح حلولاً لزيادة مستويات الأمان وسط مخاوف السلامة في حلبة سبا-فرانكورشان

المقال التالي الكشف عن روزنامة الفورمولا واحد لموسم 2024: 24 سباقاً من بينها الصين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"



هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

23 س

لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك