فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
ماركو يكشف: مشاكل أستون مارتن لن تُحلّ بسرعة
قال هيلموت ماركو مستشار ريد بُل السابق، أن أدريان نيوي يواجه صعوبات كبيرة مع مشروع أستون مارتن في ظل البداية الكارثية للفريق في موسم 2026 الجاري.
خلدون يونس
منشور: 25-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: لوكا مارتيني
أوضح هيلموت ماركو أن زميله العمل السابق ضمن صفوف ريد بُل، أدريان نيوي، لا يمر بفترة جيدة بسبب الأداء الضعيف لأستون مارتن.
وكان نيوي، أحد أنجح المصممين في تاريخ الفورمولا 1، قد غادر ريد بُل بعد 20 عاماً وانضم إلى أستون مارتن في مارس من العام الماضي.
ثم تولى بشكل مفاجئ دور مدير الفريق بعد تغيير إداريّ، من آندي كويل.
لكن الموسم بدأ بشكل كارثي لأستون مارتن. لم يتمكن فرناندو ألونسو ولانس سترول من إنهاء أول سباقين.
كما أن السيارة التي شارك نيوي في تصميمها، كانت متأخرة عن منافسيها من حيث الأداء، بالإضافة إلى معاناتها من مشاكل اهتزازات خطيرة ناتجة عن وحدة طاقة هوندا.
وبسبب كل هذه العوامل، تراجع الفريق إلى المركز الأخير ضمن ترتيب بطولة المصنعين.
من جهته، كشف ماركو للصحافة أنه تواصل مع نيوي، وأن الوضع الحالي لن يتم حله بسهولة.
حيث قال: "تحدثت معه. إنه لا يمرّ بفترة جيدة. هناك مشاكل في هذا المشروع لا يمكن حلّها بسرعة".
أدريان نيوي، مدير فريق أستون مارتن
الصورة من قبل: Joe Portlock / Getty Images
كما تطرق ماركو إلى الصعوبات التي واجهها ريد بُل مع أول وحدة طاقة يتم تطويرها داخلياً. حيث يُقال إن سيارة RB22 صعبة القيادة وتعاني من مشاكل في الموثوقية.
وقد انسحب ماكس فيرستابن من سباق جائزة الصين الكبرى، ليجمع ثماني نقاط فقط في أول أسبوعين من الموسم، ويحتل المركز الثامن ضمن ترتيب بطولة السائقين.
ورغم ذلك، يعتقد ماركو أن ريد بُل قادرة على التعافي.
حيث قال: "تُعرف ريد بُل بقدرتها على العودة بسرعة وبشكل فعال. لذلك ما زال كل شيء ممكناً".
واختتم: "كما أن إلغاء السباقين (في الشرق الأوسط) يمنحهم وقتاً إضافياً".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1سؤال الأسبوع: إلى متى ستتواصل أزمة فريق أستون مارتن الحالية؟
فورمولا 1إكليستون: انتقال ويتلي إلى أستون مارتن يمكن تفسيره بسبب واحد فقط
فورمولا 1دايفيد كولتارد يشكك في تأثير اهتزازات محرك أستون مارتن على السائقين
فورمولا 1أدريان نيوي يعترف: دور مدير الفريق في أستون مارتن "شتتني قليلًا"
فورمولا 1جوناثان ويتلي يغادر آودي رسمياً قبل أن يخلف أدريان نيوي في إدارة فريق أستون مارتن
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن يختبر سيارة نيسان سوبر جي تي قبل جائزة اليابان
المقال التالي الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" يطلق مشروعًا لتدريب وتطوير مسؤولي رياضة السيارات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
فرناندو ألونسو
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
أحدث الأخبار
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 دقيقة
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 دقيقة
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 دقيقة
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 دقيقة
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك