تقرير السباق
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
لوكلير يحرز انتصاره الذي طال انتظاره على حلبة موطنه في موناكو
أحرز شارل لوكلير أخيراً الفوز الذي طال انتظاره على حلبة موطنه في سباق جائزة موناكو الكبرى للفورمولا واحد، بعد جولة هيمن فيها بالكامل منذ التجارب الحرة.
خلدون يونس
تم التحرير: 26-05-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
توّج أصيل موناكو جهوده المكثفة التي بدأها منذ التجارب الحرة، ليكمل السباق أولاً وبفارق واضح أمام جميع منافسيه.
أوسكار بياستري وضع مكلارين بمركز ثانٍ قوي أمام كارلوس ساينز زميل لوكلير الذي أكمل مراكز منصة التتويج.
مجريات السباق
حادثة الانطلاقة العنيفة والعلم الأحمر
قدم لوكلير انطلاقة ممتازة وكذلك زميله كارلوس ساينز من المركز الثالث ليقترب من أوسكار بياستري صاحب المركز الثاني كثيراً، ما أدى لاحتكاك بين ساينز وبياستري ومن ثم انثقاب إطار سيارة سائق فيراري.
لكن شوهدت فجأة سيارة ريد بُل التي يقودها سيرجيو بيريز مهشمة على المسار (إلى جانب سيارة هاس متضررة كذلك) ما أدى لرفع العلم الأحمر، وبالتالي عادت السيارات لمنصات الصيانة وحصل ساينز على فرصة إصلاح سيارته.
وفي الإعادة، بدا وكأن كيفن ماغنوسن سائق هاس قد ارتطم من الخلف بسيارة بيريز ودفعه للحائط، ما أدى لتهشم سيارة ريد بُل بشكل شبه كامل وارتطامه بالتالي بسيارة هاس الأخرى كذلك التي يقودها نيكو هلكنبرغ.
وفي الإعادة شوهد إستيبان أوكون سائق ألبين وهو يحاول تجاوز زميله بيير غاسلي بشكل خاطئ حيث صعد على إطار سيارة زميله وقفزت سيارته في الهواء لتعود على المسار لكن دون ارتطام بالحائط، لينسحب من السباق.
إعادة انطلاق السباق
بعد تنظيف المسار وإصلاح الحواجز، عادت السيارات للحلبة من أجل انطلاقة ثابتة، وغيرت الفرق من إطاراتها، حيث باتت أول أربعة سائقين على إطارات هارد.
وكانت الانطلاقة هذه المرة نظيفة دون حوادث وحافظ السائقون على مواقعهم مع لوكلير أولاً أمام بياستري، ساينز، نوريس، راسل، فيرستابن، هاميلتون.
وفي القسم الأول من السباق، كان يحاول السائقون الحفاظ على الإطارات وإطالة عمرها. ومع اكتمال 30 لفة بات من الواضح أن السائقين الأربعة الأوائل ابتعدوا أكثر عن البقية.
وقفات الصيانة ومعركة فيرستابن وسيارتي مرسيدس
سترول دخل في اللفة 43 للانتقال إلى إطارات هارد، بينما سُمعت مكلارين وهي تطلب من نوريس الاختيار بين ميديوم وسوفت في وقفة صيانته.
في اللفة 52، دخل هاميلتون إلى منصة الصيانة من المركز السابع، لينتقل إلى هارد. وتلاه فيرستابن في اللفة التالية منتقلاً إلى هارد، حيث خرج الهولندي أمام هاميلتون، وبدأ الضغط مباشرة في محاولة لكسب مركز راسل أمامه.
لكن ومع مرور اللفات وصولاً للفة 65، بدأ هاميلتون بدوره بالضغط على فيرستابن الذي كان أمامه بالمركز السادس.
أما في المقدمة فبدا أن المراكز الأربعة الأولى ثابتة مع لوكلير، بياستري، ساينز ونوريس.
اللفات العشر الأخيرة
فارق الصدارة كان كبيراً بين لوكلير وبياستري، لكن الفارق خلف ساينز بالمركز الثالث انخفض لنصف ثانية، وكذلك الفارق بين فيرستابن وراسل بالمركز الخامس انخفض لأقل من ثانية.
لكن ورغم كل ذلك، لم تتغير المراكز حيث قطع لوكلير خط النهاية أولاً ليحرز الفوز أخيراً بسباق موطنه متوّجاً جهوده في جولة شهدت هيمنته بشكل واضح منذ التجارب الحرة.
بياستري أنهى ثانياً بفارق أكثر من 7 ثوانٍ أمام ساينز، نوريس وراسل.
فيرستابن ورغم جهوده اضطر للاكتفاء بالمركز السادس أمام هاميلتون - الذي سجّل اللفة الأسرع في السباق - ويوكي تسونودا سائق آربي.
بينما أكمل ألبكسندر ألبون وبيير غاسلي سائقا ويليامز وألبين ترتيب المراكز العشرة الأولى.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لوكلير كان ليشعر أنه "أحمق تمامًا" لو لم يحرز البول بوزيشن في موناكو
فورمولا 1مكلارين تصر أن بمقدورها الفوز في موناكو من دون البول بوزيشن الحاسم هناك
فورمولا 1مكلارين: مشاكل الملصقات الدعائية في موناكو "غير مقبولة"
فورمولا 1فيرستابن بعد التأهل سادساً في موناكو: المنافسون "لحقوا بـ ريد بُل"
فورمولا 1بيريز يلقي اللوم على الزحام في تصفيات موناكو "الكارثية"
السباق
Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info
1
-
5
Main Information Additional Data
1
-
2
المركز السائق # عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س منصات الصيانة النقاط الانسحاب الهيكل المحرّك 1 ش. لوكلير فيراري 16 78
-
1 25 Ferrari Ferrari 2 أ. بياستري مكلارين 81 78
+7.152
7.152
7.152 1 18 McLaren Mercedes 3 ك. ساينز الإبن فيراري 55 78
+7.585
7.585
0.433 1 15 Ferrari Ferrari 4 ل. نوريس مكلارين 4 78
+8.650
8.650
1.065 1 12 McLaren Mercedes 5 ج. راسل مرسيدس 63 78
+13.309
13.309
4.659 1 10 Mercedes Mercedes 6 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 78
+13.853
13.853
0.544 2 8 Red Bull Red Bull 7 ل. هاميلتون مرسيدس 44 78
+14.908
14.908
1.055 2 7 Mercedes Mercedes 8 ي. تسونودا آربي 22 77
1 lap
1 4 RB Red Bull 9 أ. ألبون ويليامز 23 77
1 lap
1 2 Williams Mercedes 10 ب. غاسلي ألبين 10 77
1 lap
1 1 Alpine Renault شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير كان ليشعر أنه "أحمق تمامًا" لو لم يحرز البول بوزيشن في موناكو
المقال التالي بيريز متفاجئ من عدم معاقبة ماغنوسن إثر حادثتهما في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
دبليو إي سي
دبليو إي سي
مونزا
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك