تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أستراليا أمام فيرستابن وساينز

سجل شارل لوكلير سائق فيراري الزمن الأسرع في التجارب الحرة الثانية لجائزة أستراليا الكبرى من موسم 2024 في الفورمولا واحد بينما فصل ماكس فيرستابن سائق ريد بُل، بينه وبين زميله كارلوس ساينز بالمركز الثالث.

تم التحرير: 22-03-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

زمن لوكلير خلال ثاني لفة سريعة له على إطارات سوفت منحه الزمن الأسرع أمام البقية بدقيقة و17.277 ثانية وبفارق جيد أمام زميله ساينز، الذي أكمل الحصة ثالثاً خلف فيرستابن.

وتأخر الهولندي قبل بدء تسجيل أزمنة جيدة في الحصة الثانية وذلك بسبب تضرر سيارته خلال التجارب الحرة الأولى نتيجة الصعود على الحفف الجانبية، بالتالي واصل استعمال إطارات ميديوم بينما كان الآخرون قد انتقلوا إلى إطارات سوفت.

وبعد استعمال إطارت سوفت، تمكن فيرستابن من مجاراة زمن ساينز لكن خلف لوكلير.

لفة فيرستابن السريعة التالية كانت آخر محاولاته لتغيير الترتيب، بينما انتقل الآخرون للعمل على محاكاة المسافات الطويلة على سوفت وميديوم.

ونجح الهولندي بتعزيز موقعه أمام ساينز بفارق 0.049 ثانية فقط لينهي ثانياً خلف أصيل موناكو.

وبدا لوكلير مرتاحاً للغاية منذ بداية الحصة، حيث سجل أسرع الأزمنة المبدئية على ميديوم.

وهذا ما أزاح لاندو نوريس سائق مكلارين من موقعه، بعد أن كان البريطاني الشاب قد تصدر الحصة الأولى.

فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن كان أول من خرج على إطارات سوفت، ورغم وتيرته التي بدت سريعة لكنه تأخر قليلاً ليبقى خلف لوكلير حينها.

زميله لانس سترول، سجل زمناً جيداً في المقطع الأول ورغم أنه بدا على طريق تسجيل لفة ممتازة لكنه خرج للمنطقة العشبية وأضاع زمنه.

لكن ثنائي أستون مارتن عوّضا لاحقاً، حيث أزاح ألونسو، لوكلير، عن القمة في المحاولة التالية، بينما تفوق سترول بفارق 0.09 ثانية على زميله المخضرم ليتصدر أسرع الأزمنة المبدئية مع انتصاف الحصة.

لكن لوكلير استعاد إيقاعه مع دقيقة و17.423 ثانية، ومن ثم عزز ذلك ليصل إلى المركز الأول، وتقدم ساينز للثاني، قبل أن يفصل فيرستابن بين سيارتي فيراري في الربع ساعة الأخيرة.

المركز الرابع حصده سترول أمام زميله ألونسو، بينما أنهى جورج راسل الحصة سادساً على متن مرسيدس.

المركز السابع كان من نصيب أوسكار بياستري البطل المحلي أمام سيرجيو بيريز سائق ريد بُل، بينما أكمل كل من لاندو نوريس ويوكي تسونودا سائق آربي ترتيب المراكز العشرة الأولى.

اقرأ أيضاً:

التجارب الحرة الثانية:

Main Information Additional Data Driver Info Driver Info

   

1

 - 

4

   

Main Information Additional Data

   

1

 - 

2

   

المركز السائق #   الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 Monaco ش. لوكلير فيراري 16   Ferrari Ferrari 26

1:17.277

  245.879 2 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1   Red Bull Red Bull 21

+0.381

1:17.658

0.381 244.672 3 Spain ك. ساينز الإبن فيراري 55   Ferrari Ferrari 25

+0.430

1:17.707

0.049 244.518 4 Canada ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18   Aston Martin Mercedes 29

+0.545

1:17.822

0.115 244.157 5 Spain ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14   Aston Martin Mercedes 31

+0.635

1:17.912

0.090 243.875 6 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63   Mercedes Mercedes 24

+0.674

1:17.951

0.039 243.753 7 Australia أ. بياستري مكلارين 81   McLaren Mercedes 29

+0.800

1:18.077

0.126 243.359 8 Mexico س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11   Red Bull Red Bull 33

+0.813

1:18.090

0.013 243.319 9 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4   McLaren Mercedes 23

+0.878

1:18.155

0.065 243.116 10 Japan ي. تسونودا ألفا تاوري 22   RB Red Bull 27

+0.911

1:18.188

0.033 243.014 11 China غ. جو ساوبر 24   Sauber Ferrari 32

+1.144

1:18.421

0.233 242.292 12 Australia د. ريكاردو ألفا تاوري 3   RB Red Bull 30

+1.257

1:18.534

0.113 241.943 13 United States ل. سارجانت ويليامز 2   Williams Mercedes 23

+1.301

1:18.578

0.044 241.808 14 Finland ف. بوتاس ساوبر 77   Sauber Ferrari 32

+1.308

1:18.585

0.007 241.786 15 France ب. غاسلي ألبين 10   Alpine Renault 33

+1.414

1:18.691

0.106 241.460 16 Germany ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27   Haas Ferrari 28

+1.425

1:18.702

0.011 241.427 17 France إ. أوكون ألبين 31   Alpine Renault 32

+1.428

1:18.705

0.003 241.417 18 United Kingdom ل. هاميلتون مرسيدس 44   Mercedes Mercedes 23

+1.557

1:18.834

0.129 241.022 19 Denmark ك. ماغنوسن فريق هاس اف1 20   Haas Ferrari 31

+1.998

1:19.275

0.441 239.682 20 Thailand أ. ألبون ويليامز 23   Williams Mercedes 0

 

    شاهد كامل النتائج  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق نوريس الأسرع على متن مكلارين في التجارب الحرة الأولى لجولة أستراليا 

المقال التالي ألبون قد يستعمل سيارة سارجانت لبقية جولة أستراليا في حال لم يتم إصلاح سيارته 

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 3 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 4 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 4 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك