فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى

لماذا لم تتم معاقبة هاميلتون بعد حادثة المنعطف الأول في سباق ميامي القصير؟

شرح حكام "فيا" السبب وراء عدم اتخاذ أية عقوبة بحق لويس هاميلتون جراء حادثة المنعطف الأول في سباق ميامي القصير 2024، رغم أنه "وصل مسرعاً" وتسبب بالفوضى التي أدت لتضرر عدة سيارات.

منشور: 05-05-2024

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

لويس هاميلتون، مرسيدس

حمل المنعطف الأول في سباق ميامي القصير الكثير من الدراما وذلك بعد محاولة تجاوز عدائية من الجهة الداخلية قام بها هاميلتون أدت لسلسلة متتالية من الأحداث.

من الجهة الخارجية، كان فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن يحاول ترك بعض المساحة ليتلامس مع سيارة زميله لانس سترول، قبل أن يرتطم به هاميلتون ويندفع جانباً نحو سيارة زميله مجدداً - الذي ارتطم بدوره بسيارة مكلارين التي يقودها لاندو نوريس، حيث انزلقت حول نفسها ما أدى لانسحابه من السباق.

وانسحب سترول بعد ذلك بفترة قصيرة نتيجة تضرر سيارته، بينما اضطر ألونسو لإجراء توقف وتبديل إطاره الذي تعرض لانثقاب.

وتمكن هاميلتون من المواصلة دون مشاكل، لكن ورغم إنهائه ثامناً، لكنه تراجع للخلف خارج مراكز النقاط بسبب خرقه حدود السرعة في خط الحظائر.

وبعد السباق، تكلم ألونسو بغضب ووضوح مشيراً إلى أن هروب هاميلتون من العقوبة يعود لكونه غير إسباني، في إشارة إلى أنه تعرض للعقوبة في أستراليا والصين رغم أنه أنه لم يرتكب أي خطأ.

اقرأ أيضاً:

حادثة السباق القصير في ميامي 2024

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

وضمن بيان أصدره الحكام لاحقاً، قاموا بشرح أسباب قرارهم، مؤكدين أنه كان من المستحيل الحُكم إن كان سائق واحد فقط "هو المسؤول بالشكل الأكبر أو الكامل" عما حصل.

حيث جاء في البيان: "بناء على الأدلة من لقطات الفيديو، بدا أن هناك على الأقل 3 حوادث - الأولى بين السيارة رقم 14 (ألونسو) والسيارة رقم 18 (سترول) ومن ثم بين السيارة رقم 44 (هاميلتون) والسيارة رقم 14 وأخيراً بين السيارة 18 والسيارة رقم 4 (نوريس)".

وأكمل البيان: "رغم ما يبدو لنا أن بداية الحوادث كانت مع السيارتين 14 و18، لكن الوصول السريع والمفاجئ للسيارة رقم 44 ساهم في حوادث عدة".

وتابع: "لكن، لم نكن قادرين على تحديد سائق أو أكثر، مسؤول بشكل رئيسي أو كُلي، عن تلك الحوادث المتعددة أو أي منها".

كما أكد الحكام أنه تم التعامل مع حادثة المنعطف الأول بدرجة من اللين مقارنة بالحوادث التي تحصل في منتصف السباق.

حيث أضاف البيان: "مع الأخذ بعين الاعتبار أنها كانت حادثة منعطف أول في اللفة الأولى، بالتالي لم يتم أخذ أية إجراءات إضافية".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو سيتكلم مع "فيا" حيال عدم حيادية الحكام لأن التعامل "مختلف بحسب الجنسية"

المقال التالي حكام "فيا" يشرحون السبب وراء رفض استئناف أستون مارتن لعقوبة الصين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لويس هاميلتون

بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"

شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

أحدث الأخبار

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

12 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

13 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

16 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

18 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات