فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
لم أفقد ثقتي أبداً رغم كل الانتقادات: راسل يكشف ذهنيته القتالية
قال جورج راسل أنه رغم سوء الحظ الذي واجهه خلال الجزء الأول من موسم 2026 في بطولة العالم للفورمولا 1، لم يفقد ثقته بنفسه مطلقًا.
خلدون يونس
منشور: 09-07-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: سيمون غالاوي
رغم أن جورج راسل بدأ الموسم بانتصارات في جائزة أستراليا الكبرى وسباق السرعة في الصين، فإنه تراجع خلف زميله أندريا كيمي أنتونيللي في ترتيب البطولة بسبب سلسلة من الأحداث غير المحظوظة.
وفي جائزة اليابان الكبرى، تأثرت استراتيجية راسل بدخول سيارة الأمان إلى الحلبة بعد لفة واحدة فقط من توقفه في منطقة الصيانة.
وأنهى راسل السباق في المركز الرابع، بينما حقق أنتونيللي فوزه الثاني هذا الموسم وأصبح أصغر سائق يتصدر ترتيب بطولة السائقين.
وفي جائزة ميامي الكبرى، فشل راسل مرة أخرى في الوصول إلى منصة التتويج، بعدما أنهى السباق في المركز الرابع على حلبة اعترف بأنه واجه صعوبة في التأقلم معها. لكنه عاد إلى مستواه السابق في جائزة كندا الكبرى.
وكان السائق البالغ من العمر 28 عامًا قد فاز بالسباق القصير بعد انطلاقه من المركز الأول، وكان يتصدر السباق بعد معركة مع زميله في الفريق، لكنه اضطر إلى الانسحاب بسبب عطل خطير في البطارية.
واستمر سوء الحظ في موناكو، حيث كان راسل واحدًا من عدة سائقين تلقوا عقوبة بسبب تجاوز السرعة المحددة في منطقة الصيانة. وتم تطبيق العقوبة الأولية بشكل خاطئ، قبل تحويلها لاحقًا إلى عقوبة عبور منطقة الصيانة، لينهي السائق البريطاني السباق في المركز الثاني عشر.
بعد ذلك، أنهى راسل سباق جائزة إسبانيا الكبرى خلف لويس هاميلتون، الذي نجح في تنفيذ استراتيجية التوقف ثلاث مرات، قبل أن يحقق الفوز مجددًا في جائزة النمسا الكبرى.
أما في جائزة بريطانيا الكبرى، فقد واجه سائق مرسيدس سباقًا صعبًا أيضًا، حيث كان خلف ماكس فيرستابن مباشرة أثناء صراعهما على المركز الثالث، لكنه وبعد وقفة الصيانة عاد إلى الحلبة في المركز السابع خلف إسحاق حجار.
لكن بفضل مشكلة زميله أنتونيللي المتعلقة بانفصال غطاء العجلة، ودخول سيارة الأمان بعد انسحاب فيرستابن، استغل راسل أحداث الجزء الأخير من السباق وتمكن من إنهائه في المركز الثاني أمام جماهير بلاده.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1باتون: على ماكس أن يكون "قاسيًا وأنانيًا" في قرار مستقبله
فورمولا 1رالف شوماخر: العلاقة بين ريد بُل وفيرستابن بدأت "تتدهور"
فورمولا 1"تحدٍ مجهول" أمام الجميع في سبا-فرانكورشان
وخلال حديثه في برنامج "سيلفر آروز راديو شو" عن المرحلة الأولى من الموسم، كشف راسل عن مشاعره.
فقال: "كانت مشاعري مختلطة للغاية. لأنني بصراحة كنت أعتقد أن النتيجة التي كنا نستحقها هي المركز الثالث خلف كيمي وشارل".
وأكمل: "بعد ذلك تعرض كيمي لحادث مؤسف للغاية. ثم جاءت مشكلة ماكس. دخل لويس إلى منطقة الصيانة خلال فترة سيارة الأمان، وأعتقد أن ذلك كان القرار الصحيح".
وأردف: "لكن مهما فعلت في مثل هذا الموقف، ستشعر بأنك اتخذت القرار الخطأ. إذا لم تدخل إلى منطقة الصيانة واستؤنف السباق، ستقول ليتني دخلت. وإذا دخلت، تخسر مراكز. لذلك لا يوجد قرار صحيح تمامًا".
وتابع: "كان شعورًا غريبًا للغاية أن أصعد فجأة إلى المركز الثاني دون فعل أي شيء. لأنني كنت أعتقد أن كل شيء كان يسير ضدي خلال السباق. ثم فجأة وجدت نفسي في المركز الثاني".
واسترسل: "غالبًا ما تسير المواسم بهذه الطريقة. ولهذا السبب لم أفقد ثقتي بنفسي عندما بدا أن كل شيء كان يسير ضدي في بداية الموسم".
واختتم: "لأن الأمور تتغير في النهاية. وكما قلت، فإن وجودي هناك مجددًا كان شعورًا مميزًا للغاية".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مونتويا يوجه نصيحة لراسل: "عليه أن يركز على نفسه وليس على أنتونيللي"
فورمولا 1راسل: يجب عليّ تحسين أدائي لأكون بطلًا في 2026
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق باتون: على ماكس أن يكون "قاسيًا وأنانيًا" في قرار مستقبله
المقال التالي ستيلا حول شائعات الانتقالات: "لديّ ما يكفيني من العمل"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
جورج راسل
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
مرسيدس
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك