فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

كولتارد ينتقد: السائقون الحاليون فقدوا الإحساس بالغضب والتعطش والصراع

يرى دايفيد كولتارد، الفائز بـ13 سباق جائزة كبرى، أن سائقي الفورمولا 1 اليوم لا يمتلكون نفس الغضب الخام والتعطش الذي كان لدى الأجيال السابقة.

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 11-04-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دافيد كولتارد

دافيد كولتارد

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

سلّط كولتارد، الذي شارك في الفورمولا 1 بين عامي 1994 و2008، الضوء على الفروقات بين حقبته وبين الحقبة الحديثة.

وضمن حديثه عبر بودكاست خاص بالفورمولا 1، أكد السائق السابق البالغ من العمر 55 عامًا أن سائقي جيله كانوا أكثر شجاعة.

فقال: "كان جيلي من السائقين يتسابق في جميع الظروف الجوية. لم تكن لدينا حتى رؤية واضحة، لكننا كنا نستمر، نواصل القيادة حتى نصطدم بشيء ما". 

وأكمل: "أما الآن فقد تغيّر العالم؛ إذا كانت الأمطار غزيرة، لا تبدأ السباقات أصلًا".

بدأ كولتارد مسيرته في الفورمولا 1 مع ويليامز في عام 1994. وكان سائق تجارب للفريق في عام 1993، وتولى مقعد السباق عقب وفاة الأسطورة أيرتون سينا في جائزة سان مارينو الكبرى عام 1994.

وبعد سباقه الأول في إسبانيا، منح فريق ويليامز بطل العالم لعام 1992 نايجل مانسيل فرصة المشاركة في جائزة فرنسا الكبرى. 

وبينما عاد كولتارد للمشاركة في جائزة بريطانيا، قاد مانسيل السيارة مرة أخرى في السباقات الثلاثة الأخيرة من الموسم.

لاحقًا، انضم كولتارد إلى مكلارين في عام 1996، قبل أن ينتقل إلى ريد بُل في عام 2005.

Watch: اف1 في أسبوع: هل سيرحل فيرستابن؟ تآكل ريد بُل داخلياً، ما الذي يمكن توقعه من تحسينات القوانين؟

وتابع قائلًا: "لقد تنافست خلال فترة كانت خطيرة جدًا. حصلت على الفرصة عندما فقد أعظم سائق في ذلك الجيل حياته".

وأكمل: "لذلك أنا أعرف جيدًا مدى قيمة أن تقترب حتى من الفوز بسباق. كانت أولويتنا تجنب الحوادث، وكانت أولويتنا أن نحصل على فرصة للفوز".

وأردف: "في الوقت الحاضر، هناك تصور بأن دور الجميع في الفوز بالبطولة سيأتي. لكن لم يكن هناك أي ضمان لذلك، ولن يكون هناك أبدًا".

واستكمل: "إن الفورمولا 1 لا تزال رياضة خطيرة. ولا تزال تعتمد على التقنيات. لكنني أعتقد أننا فقدنا بعض العناصر مثل الغضب والتعطش وروح المنافسة". 

وأضاف: "السائقون الحاليون متفاهمون بشكل جيد جدًا مع بعضهم البعض، يسافرون معًا، ويذهبون في عطلات معًا". 

واستكمل: "يقارنون سياراتهم؛ يقولون: انظر إلى فيراري الخاصة بي، انظر إلى لامبورغيني الخاصة بي".

واختتم: "قد يكون أحد أسباب ذلك وسائل التواصل الاجتماعي. لأنهم لم يعودوا قادرين على عيش حياتهم والاحتفال بانتصاراتهم بحرية كما في السابق؛ هناك دائمًا من هو مستعد لتصويرهم بهاتفه".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل: أداء ريد بُل في 2026 هو الأضعف منذ موسم 2015

المقال التالي أربع سيارات فورمولا 1 أيقونية كل منها بأكثر من 10 ملايين يورو معروضة للبيع في بموناكو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

سلاسل متعددة

سلاسل متعددة 9 س

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول



فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا



فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

المزيد من

دايفيد كولتارد



أستون مارتن ستكون الفريق الأكثر تطورًا خلال عامين: توقع مفاجئ من كولتارد

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب بيريللي في هنغارورينغ

أستون مارتن ستكون الفريق الأكثر تطورًا خلال عامين: توقع مفاجئ من كولتارد



عرض سيارة مكلارين "إم بي4 - 17 إيه" لكيمي رايكونن في مزاد علني بقيمة 1.4 مليون يورو

فورمولا 1

فورمولا 1

عرض سيارة مكلارين "إم بي4 - 17 إيه" لكيمي رايكونن في مزاد علني بقيمة 1.4 مليون يورو



كولتارد يتحدث بصراحة حول معركته مع "اضطرابات الأكل" خلال بداية مسيرته

فورمولا 1

فورمولا 1

المجر

كولتارد يتحدث بصراحة حول معركته مع "اضطرابات الأكل" خلال بداية مسيرته

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك