تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

سلاسل متعددة
نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

سلاسل متعددة
جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

كولتارد: صدق أنتونيللي مع وسائل الإعلام سيتغيّر لا محالة

قال ديفيد كولتارد سائق الفورمولا 1 السابق إنّ الصراحة والانفتاح اللذين يُظهرهما كيمي أنتونيللي حاليًا في تعامله مع وسائل الإعلام سيتغيّران حتمًا مع تقدّم مسيرته في البطولة.

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: سام بلوكسهام

يرى كولتارد أنّ شخصية السائق الإيطالي الإيجابية والمنعشة أمام الإعلام قد لا تستمر على المدى الطويل، مع تزايد ضغوط الفورمولا 1 والصراع على اللقب.

وقد استهلّ أنتونيللي موسمه الثاني في البطولة بأداء قوي، إذ احتفل بأول انتصار له في الفورمولا 1 خلال جائزة الصين الكبرى، قبل أن ينتزع صدارة بطولة السائقين عقب فوزه في اليابان، ليصبح أصغر سائق يتصدّر الترتيب العام في تاريخ البطولة.

وحظي أنتونيللي بإشادة واسعة من الجماهير بسبب صراحته في المقابلات، لكن كولتارد يرى أنّ هذا الأمر سيتبدّل مع مرور الوقت.

وقال خلال بودكاست "آب تو سبيد": "ضعوا كلامي هذا في الحسبان، سيتغيّر الأمر لأنه سينضج تحت أنظار الجميع. سينتقل من مرحلة 'كل شيء جديد ومثير' إلى مرحلة يبدأ فيها تلقّي دعوات للجلوس بجانب أرضية الملعب في مباريات كرة السلة أو أي مكان آخر، ثم سيصبح الأمر مرهقًا قليلًا لأن الجميع سيطلب شيئًا منه طوال الوقت".

Watch: اف1 في أسبوع: هل سيرحل فيرستابن؟ تآكل ريد بُل داخلياً، ما الذي يمكن توقعه من تحسينات القوانين؟

وأضاف: "لنضع علامة الآن وننظر إلى تلك الابتسامة المليئة بالفرح. دعونا نسرّع الزمن قليلًا، ربما ليس هذا العام، لكن خلال مسيرته سيصبح أكثر إرهاقًا من المعارك. لا نريد له أن يفقد هذا الحماس في الوقت الحالي".

وبعيدًا عن التزاماته الإعلامية، تساءل كولتارد أيضًا حول قدرة السائق البالغ من العمر 19 عامًا على تحمّل المتطلبات البدنية والذهنية للمنافسة على اللقب طوال موسم طويل.

وقال: "الأمر الآخر هو ما إذا كان يمتلك إيقاع موسم كامل من سباقات الجائزة الكبرى، لأن ذلك مرهق للغاية، وهذا ما رأيناه مع أوسكار بياستري العام الماضي. عندما وصل إلى باكو وكان بحاجة للفوز بذلك السباق، ارتكب سلسلة من الأخطاء، وهنا استطاع لاندو نوريس، بفضل خبرته الأكبر، أن يتقدّم".

واختتم حديثه قائلًا: "لو كنت مكان جورج راسل، فالأمر أصبح ساحة حرب الآن. انتهى زمن المجاملات. لقد قلنا ذلك منذ أن حقق كيمي فوزه الأول".

المقال السابق ماركو يصبح سفيرًا لحلبة ريد بُل رينغ
المقال التالي نوريس وساينز يجتمعان مجددًا في مواجهة مباشرة ضمن تحدٍ تاريخي في الكارتينغ

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟