تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

سلاسل متعددة
نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

سلاسل متعددة
جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

كولتارد يتساءل عن صمت "فيا" بعد واقعة فيرستابن مع الصحفي البريطاني في سوزوكا

أعرب دايفيد كولتارد عن دهشته من عدم توجيه أية عقوبة لماكس فيرستابن بعد طرده صحفيًا بريطانيًا من جلسة إعلامية في جائزة اليابان الكبرى.

ماكس فيرستابن، ريد بُل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

الصورة من قبل: سام باجنال

أبدى دايفيد كولتارد سائق الفورمولا 1 السابق استغرابه من عدم اتخاذ الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أي إجراء تأديبي بحق ماكس فيرستابن، بعد أن قام بطل العالم أربع مرات بطرد صحفي بريطاني من جلسة إعلامية خلال جائزة اليابان الكبرى. 

ووقعت الحادثة في سوزوكا خلال جلسة إعلامية داخل ضيافة فريق ريد بُل، حيث رفض فيرستابن بدء الحديث بشكل مباشر قبل مغادرة الصحفي القاعة. وجاء غضبه نتيجة واقعة سابقة في ختام موسم 2025 في أبوظبي، حين خسر اللقب بفارق نقطتين فقط لصالح لاندو نوريس.

وكان الصحفي، جايلز ريتشاردز من صحيفة "الغارديان"، قد سأله عن حادثة تصادم مع جورج راسل خلال الموسم، والتي ربما أثرت على ترتيبه في البطولة، ليرد فيرستابن حينها: "أنت تتجاهل كل ما حدث في موسمي وتذكر فقط برشلونة. كنت أعلم أن هذا السؤال سيأتي".

وأضاف: "أنت تبتسم لي الآن بطريقة سخيفة. لا أعرف، هذا جزء من السباقات. تتعلم من التجارب. البطولة تتكون من 24 جولة، وقد حصلت أيضًا على الكثير من الهدايا المبكرة في النصف الثاني، ويمكنك التساؤل عن ذلك أيضًا".

وخلال حديثه في بودكاست "أب تو سبيد"، علّق كولتارد على تصرف فيرستابن قائلًا: "أعتقد أنه ربما لن يشعر بالرضا عن هذا التصرف عند مراجعة نفسه. صحيح أنه ليس ملزمًا بالإجابة، لكن طلبه من شخص مغادرة القاعة أمر غير معتاد".

 

وأضاف: "أنا متفاجئ قليلًا من عدم تدخل فيا. لم أرَ أية إشارة إلى توجيه عقوبة، بينما لو قال كلمة نابية في نفس الجلسة كان سيتعرض لغرامة".

وتابع: "يمكنني تشبيه ذلك بفترة قيادتي، ورغم أنني لم أحقق ألقابًا مثل ماكس، إلا أنني تعرضت لانتقادات من الصحفيين".

وأردف: "من الصعب جدًا ألا تأخذ الأمر بشكل شخصي. على وسائل التواصل، هناك من يحبك ومن لا يحبك، وهذا أمر طبيعي. كنت أتلقى انتقادات، وبعضها كان حول أدائي في التصفيات، وهو أمر مشروع، لكن تكرار نفس الأسئلة لم يكن سهلًا. بعض الصحفيين يكونون أكثر حدة، وهذا من حقهم، لكن من الصعب عدم أخذ الأمر بشكل شخصي، ولا يوجد سائق محصن من ذلك".

وأكمل: "الآن كيمي أنتونيللي يتلقى كل الإشادة، لكن كما يحدث دائمًا، سيأتي وقت ويتعرض فيه للانتقاد أيضًا".

واختتم: "أتذكر صحفيًا كتب أن لدي قدرة مذهلة على الحديث عن الحوادث وكأنني لم أكن أقود السيارة، وقد صدمت من ذلك. لكننا تحدثنا لاحقًا وتصالحنا. ومع ذلك، من الصعب تقبل الانتقاد العلني".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق الفورمولا 1 تعود إلى نوربورغرينغ من أجل اختبارات بيريللي
المقال التالي إثارة الفورمولا 1 تصل إلى شاشات السينما بفضل تعاون بين آبل تي في وآيماكس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟