فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
كاديلاك تشرح خطوة تعيين مدير أعمال لويس هاميلتون السابق ضمن فريقها الجديد في الفورمولا 1
شرح غرايم لاودون مدير فريق كاديلاك خلفيات تعيين مارك هاينز، المدير السابق لأعمال لويس هاميلتون، في منصب المسؤول التنفيذي لشؤون السباقات.
أحمد مجدي
منشور: 03-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جرايم لودون، مدير فريق كاديلاك
الصورة من قبل: زاك ماوجر
أعلنت كاديلاك الشهر الماضي انضمام هاينز إلى الفريق بعد انفصاله عن هاميلتون قبل موسم 2026.
وسبق لهاينز أن شغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة إدارة أعمال هاميلتون "بروجكت 44" بين عامي 2015 و2021، قبل أن يعود لاحقًا إلى الدائرة المقربة من السائق البريطاني خلال انتقاله إلى فيراري في 2025.
ولا تُعد علاقة هاينز بكاديلاك جديدة، إذ يمثل السائق الاحتياطي للفريق جو غوانيو، كما يرتبط بعلاقة عمل مع لاودون.
وأوضح لاودون أن تعيين هاينز يمثل خطوة مهمة ضمن عملية إعادة هيكلة الفريق. وبحسب قوله، سيلعب هاينز دورًا محوريًا في توفير منظور السائق بين القسم التقني وعمليات السباق، مستكملًا أحد آخر الأجزاء الناقصة في الهيكل الإداري. كما يضم فريق الإدارة في كاديلاك أيضًا الرئيس التنفيذي دان تاوريس والسفير ماريو أندريتي.
وشدد لاودون على أن أحد أهم احتياجات الفريق تتمثل في إنشاء آلية تغذية راجعة فعالة بالكامل بين القسم التقني وعمليات الحلبة.
حيث قال: "يجب أن تعمل هذه المجموعة بأعلى مستوى ممكن. لكن عملية التغذية الراجعة على صعيد السباقات يجب أن تكون مثالية. من دون ذلك، يستحيل على الهندسة إنتاج حلول تخدم الأداء على الحلبة. لدينا سائقون أصحاب خبرة، لكن لا يمكن تحميلهم مسؤولية العملية بأكملها".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن: متابعة الفورمولا 1 ستصبح أصعب على الجماهير في 2026
فورمولا 1تعديلات جديدة أبرزها: التخلّي عن قانون التوقفين الإلزاميين في موناكو لموسم 2026
فورمولا 1الجناح الخلفي الدوّار لفيراري يُذكّر كولتارد بدواسة مكلارين الثالثة المحظورة
فورمولا 1فيراري متفاجئة من شكاوى إجراءات الانطلاقة في 2026: "كان أمرًا معروفًا منذ وقت طويل"
فورمولا 1وولف: موازين القوى في الفورمولا 1 قد تتغير خلال 6 أشهر
كما أضاف أن أحد أبرز مجالات التطور منذ خروج السيارة إلى الحلبة تمثل في تحسين التنسيق بين الأقسام المختلفة.
فقال: "من أهم مجالات التقدم منذ أن خرجت السيارة إلى الحلبة كان تعزيز الرابط بين نفق الهواء، وجهاز محاكاة السائق، ودراسات ديناميكا الموائع الحسابية، وعمليات المرآب".
وأكمل: "من الضروري أن يعمل القسم التقني والهندسي ضمن نظام مغلق مع المسؤول التنفيذي لشؤون السباقات. يمكن النظر إلى هذه العلاقة على أنها نموذج عميل-مورد. وإلا ستنشأ بنية تُقيّم عملها بنفسها، وهذا يعيق التطوير".
هذا وتطرق لاودون إلى ثقافة الفريق قائلًا: "منذ البداية قلنا إننا نريد بناء فريق يرغب الجميع في أن يكون جزءًا منه ويفخر بالانتماء إليه. في جوهر ذلك تكمن الشفافية المطلقة والصدق. من دون ذلك لا يمكن تحقيق أي تقدم، ولا نملك وقتًا لنضيعه. علينا مواكبة منافسينا. انضمام مارك يمثل إحدى القطع المهمة الأخيرة في الهيكل الذي نبنيه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: موازين القوى في الفورمولا 1 قد تتغير خلال 6 أشهر
المقال التالي فيراري: سيارات الفورمولا 1 لعام 2026 "فاجأت الجميع إيجابيًا" بعد الشكوك الأولية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
المزيد من
كاديلاك-فيراري
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك