فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
فيرستابن يعارض خطط تغيير صيغة السباقات القصيرة
قال ماكس فيرستابن سائق ريد بُل أنه "لا يحصل على الرضى" من الفوز بالسباقات القصيرة في الفورمولا واحد، حيث يرى بأنه يجب التخلص من هذه الفكرة.
خلدون يونس
منشور: 29-10-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت السباقات القصيرة جزءاً من مشهد الفورمولا واحد منذ 2021، حيث شهد موسم 2023 الجاري رفعها إلى 6 سباقات.
بينما أضافت الصيغة الجديدة المزيد من التنافسية، لكنها لم تقدم الحماسة المنشودة، حيث كان سباق أوستن القصير مملاً بعكس سباق قطر الممتع.
ويبحث مدراء الفورمولا واحد حالياً عن تعديلات ترفع من حماسة هذه السباقات، حيث طُرحت أفكار مثل شبكة الانطلاق المعكوسة، جائزة بمليون دولار أمريكي بل وحتى بطولة منفصلة لأيام السبت.
لكن يبدو أن أياً من هذه الأفكار لا يقنع فيرستابن، حيث لطالما كان بطل العالم 3 مرات معارضاً شديداً للسباقات القصيرة ككل.
وبعد أن فاز بثلاثة من أصل 5 سباقات قصيرة هذا الموسم، كشف الهولندي بأن تلك الانتصارات لم تعنِ له الكثير عدا النقاط المسجلة فيها.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا أشعر بأي رضى حيال الفوز بالسباقات القصيرة".
وأكمل: "لطالما قلت، لماذا علينا أن نحاول اختراع أمور إضافية؟ أعتقد أن ما لدينا يعمل بشكل جيد، لو حرصنا على إبقاء السيارات تنافسية، فإن النموذج سيستمر وبشكل ناجح لفترات طويلة".
وأضاف: "في كرة القدم، لا أحد يغير القوانين وكذلك في الرياضات الأخرى، وهي على حالها منذ مئة عام. لماذا يجب علينا فجأة الخروج بخطط بهدف محاولة تقديم المزيد من الترفيه؟".
واسترسل: "أعتقد أنه وفي حال خضنا سباقاً جيداً مع سيارات متقاربة من بعضها البعض، حينها لا حاجة لوجود السباقات القصيرة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1سائقا فيراري يبحثان عن أجوبة بعد التأهل في صف الانطلاق الأول لتصفيات المكسيك "الغريبة"
فورمولا 1لوكلير يحقق قطب الانطلاق الأول في المكسيك متقدماً ثنائية فيراري أمام فيرستابن
فورمولا 1مرسيدس: القطعة الخشبية أسفل سيارة هاميلتون "لم تُلمس" بعد التجارب في أوستن
فورمولا 1فيا: ببساطة "من المستحيل" التحقق من كل القطع لجميع السيارات في الفورمولا واحد
فورمولا 1شبكة انطلاق معكوسة، لقب منفصل وغيرها من الأفكار لتغيير صيغة السباقات القصيرة
وكانت جولة أوستن التي تضم سباقاً قصيراً، شهدت شطب نتيجة لويس هاميلتون وشارل لوكلير بسبب خرق القوانين المتعلقة بمعدل التآكل المسموح للقطعة الخشبية أسفل السيارة.
وفكرة أن السيارات تدخل خط الحظائر المغلق مباشرة بعد التجارب الحرة الوحيدة يوم الجمعة، تعني بأن الفرق غير قادرة على تغيير ارتفاع السيارات تحسباً من أي تآكل.
وهذا ما أشار إليه لوكلير الذي عبّر عن تفاجؤ فريقه تماماً، حين صرّح بأنه لم يكن هناك "أي تآكل" على الإطلاق مساء الجمعة.
وتعليقاً على ذلك، قال فيرستابن: "أعتقد أنه يجب علينا التخلص من السباقات القصيرة، حينها يمكن للجميع تجهيز إعدادات سياراتهم، وإلا لما كان ذلك (شطب نتائج السائقين) ليحصل في الجولات الاعتيادية".
وأضاف: "مثل هذه الأمور تحصل حين يكون هناك سباق قصير حيث تُسرع جميع الفرق للعمل ما بين التجارب الحرة والتصفيات".
واختتم: "حالما تعاني من مشكلة ما، لا يمكنك القيام بأي شيء حيالها، بل كل ما بوسعك هو رفع ضغط الإطارات، لكن حينها فإنك تقود على إطارات منتفخة كالبوالين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سائقا فيراري يبحثان عن أجوبة بعد التأهل في صف الانطلاق الأول لتصفيات المكسيك "الغريبة"
المقال التالي فيرستابن يهيمن على سباق جائزة المكسيك الكبرى مع رقم قياسي بعدد الانتصارات في موسم واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة 23 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
المزيد من
ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
38 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
38 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك