تقرير السباق

فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى

فيرستابن يصدّ هجمات مكلارين ليفوز بالسباق القصير لجائزة النمسا الكبرى

عزّز ماكس فيرستابن من هيمنته في السباقات القصيرة، محرزاً فوزه العاشر فيها من بوابة جائزة النمسا الكبرى للفورمولا واحد حيث صدّ محاولات سائقي مكلارين في البداية.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 29-06-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات

رغم أمل مكلارين بإمكانية اقتناص الصدارة مبكراً من فيرستابن، لكن الهولندي نجح ببراعة بالتصدي لجميع الهجمات التي تناوبت عليه بدءاً من لاندو نوريس أولاً ومن ثم زميله أوسكار بياستري.

إلا أن فيرستابن صمد ووسّع من الفارق رويداً رويداً لينهي أولاً أمام السيارتين البرتقاليتين مع بياستري ونوريس توالياً.

مجريات السباق

الانطلاقة وتهديد نوريس

تم تكرار لفة التحمية قبل الانطلاقة بسبب خطأ في الإجراءات.

ومع بداية السباق، قدم ماكس فيرستابن انطلاقة مثالية ليحافظ على موقعه أمام سيارتي مكلارين: لاندو نوريس وأوسكار بياستري.

بينما أصبح كارلوس ساينز رابعاً على متن فيراري حيث كسب مركزاً وبات أمام سائقي مرسيدس: جورج راسل ولويس هاميلتون.

لكن مباشرة بدأ نوريس بقضم الفارق خلف فيرستابن ليصل إلى عُشري ثانية فقط في اللفة الثالثة، قبل أن يتسع مجدداً في اللفة الرابعة إلى 7 أعشار الثانية تقريباً.

وتكرر ذلك في اللفة التالية حيث نجح بتجاوز فيرستابن مؤقتاً، قبل أن يستعيد مركزه، وهذا ما صبّ في مصلحة سائق مكلارين الآخر، بياستري الذي اقتنص الفرصة وبات ثانياً خلف الهولندي سائق ريد بُل.

معارك المقدمة

تواصل الضغط من قبل مكلارين على فيرستابن، حيث بدت السيارة البرتقالية سريعة للغاية في أول مقطعين على الحلبة.

لكن الهولندي المتصدر نجح بتوسيع الفارق لأكبر من نطاق "دي آر أس" أمام بياستري ليحمي نفسه قليلاً.

بينما نجح راسل في هذه الأثناء بوضع سيارته مرسيدس أمام ساينز الذي بات عرضة لهجوم هاميلتون خلفه. 

وصولاً إلى اللفة 14 وصل فارق الصدارة إلى ثانيتين تقريباً خلف فيرستابن، بينما أخذ نوريس بالاقتراب من زميله بياستري الذي كان يحتل المركز الثاني.

لكن وقبل لفة من النهاية، وسّع سائق ريد بُل من صدارته لما يقارب 4 ثوانٍ وبدا أن المراكز قد ثبتت على حالها.

وهكذا اجتاز فيرستابن العلم المرقط أولاً أمام بياستري ونوريس.

راسل أكمل السباق بسيارة مرسيدس رابعاً أمام ساينز وهاميلتون ولوكلير.

أما سيرجيو بيريز سائق ريد بُل فأنهى بآخر مراكز النقاط ثامناً، ليكمل كيفن ماغنوسن ولانس سترول ترتيب المراكز العشرة الأولى لصالح هاس وأستون مارتن.

اقرأ أيضاً:

السباق القصير

Main Information Driver Info Driver Info

   

1

 - 

3

   

Main Information Additional Data

   

1

 - 

2

   

المركز السائق #   الهيكل المحرّك 1 1 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1   Red Bull Red Bull

M : 28

2 Australia أ. بياستري مكلارين 81   McLaren Mercedes

M : 26

3 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4   McLaren Mercedes

M : 27

4 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63   Mercedes Mercedes

M : 26

5 Spain ك. ساينز الإبن فيراري 55   Ferrari Ferrari

M : 26

6 United Kingdom ل. هاميلتون مرسيدس 44   Mercedes Mercedes

M : 27

7 Monaco ش. لوكلير فيراري 16   Ferrari Ferrari

M : 27

8 Mexico س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11   Red Bull Red Bull

M : 29

شاهد كامل النتائج  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين تعترف بأنّ أمامها "بعض العمل" على المنعطفات عالية السرعة

المقال التالي ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد السباق القصير لجائزة النمسا الكبرى 2024

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

سلاسل متعددة

سلاسل متعددة

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول



فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

أستون مارتن رايسينغ



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة



ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك