تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
فيرستابن يحقق قطب الانطلاق الأول في اليابان بلفة مذهلة متقدماً على سيارتي مكلارين
سجل ماكس فيرستابن سائق ريد بُل الزمن الأسرع في التجارب التأهيلية لجائزة اليابان الكبرى، متفوقاً على سيارتي مكلارين لكل من أوسكار بياستري ولاندو نوريس.
خلدون يونس
تم التحرير: 23-09-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كما كان متوقعاً منذ التجارب الحرة، فقد كانت مكلارين الأقرب إلى ريد بُل، لكن رغم ذلك عاد فيرستابن للتحليق في عالم لوحده مجدداً بلفة أثارت علامات الإعجاب والتعجب سوية.
حيث سجل الهولندي دقيقة و28.877 ثانية أمام سيارتي مكلارين. بينما أكمل شارل لوكلير سائق فيراري وسيرجيو بيريز ترتيب المراكز الخمسة الأولى
مجريات الحصة
القسم الأول وتألق لاوسون
خرجت السيارات على إطارات سوفت، وسرعان ما سجلت سيارتا ريد بُل أسرع الأزمنة المبدئية مع ماكس فيرستابن الذي كسر حاجز الدقيقة و30 ثانية أمام سيرجيو بيريز، أمام سيارتي مرسيدس: جورج راسل ولويس هاميلتون.
لكن لفة لاندو نوريس على متن مكلارين كانت سريعة جداً حيث كان البريطاني الأسرع في المقطع الأول، ليفصل بين سيارتي ريد بُل.
حادثة سارجانت والعلم الأحمر
لوغان سارجانت على متن ويليامز تعرض لحادثة أدت لتهشّم السيارة وبالتالي رفع العلم الأحمر في وقت مبكر نسبياً.
ومع استئناف الحصة، خرجت سيارتا فيراري، إلى المسار حيث سجل شارل لوكلير ثالث أسرع الأزمنة خلف نوريس وأمام أوسكار بياستري سائق مكلارين.
بينما وضع زميله كارلوس ساينز سيارة فيراري بالمركز الخامس خلف بياستري وأمام سيرجيو بيريز.
ومع اكتمال الطلعات الثانية، كانت المفاجأة بتقدم ليام لاوسون سائق ألفا تاوري للمركز الرابع خلف لوكلير وأمام بياستري.
بينما فشل كل من فالتيري بوتاس (ألفا روميو)، لانس سترول (أستون مارتن)، نيكو هلكنبرغ (هاس)، غوانيو جو وسارجانت بالتأهل.
القسم الثاني
خرج فيرستابن إلى المسار ليسجل الزمن الأسرع المبدئي ومتقدماً على زميله بيريز ومن ثم سيارتي فيراري لوكلير وساينز، بينما توجهت الأنظار إلى سيارتي مكلارين.
وبالفعل سجلت السيارتان ثاني وثالث أسرع الأزمنة خلف فيرستابن مع بياستري ونوريس توالياً.
يوكي تسونودا على متن ألفا تاوري والذي يشارك في جولة بلاده، تقدم حتى المركز الخامس خلف بيريز وأمام سيارتي فيراري.
ومع خروج السائقين مجدداً وامتناع فيرستابن ومكلارين، تغيرت المراكز حيث وضع لوكلير سيارته بالمركز الأول بفارق 0.024 ثانية أمام سيارتي ريد بُل: فيرستابن وبيريز.
هاميلتون تقدم للمركز الرابع أمام ساينز، بياستري، تسونودا (الذي كان يقدم وتيرة ممتازة أمام جمهوره)، راسل، نوريس وألونسو الذي تأهل بفارق 0.043 ثانية فقط أمام لاوسون زميل تسونودا.
بينما فشل: لاوسون، بيير غاسلي (ألبين)، أليكسندر ألبون (ويليامز)، إستيبان أوكون (ألبين) وماغنوسن بالتأهل للقسم الأخير.
القسم الثالث
أكمل فيرستابن لفة ممتازة للغاية في بداية القسم، مع دقيقة و29.012 ثانية، بينما أكمل زميله بيريز لفته لكن بفارق 1.4 ثانية عن الهولندي.
بياستري وضع سيارته بالمركز الثاني بفارق نصف ثانية تقريباً خلف فيرستابن وأمام زميله نوريس بفارق 0.035 ثانية فقط بين سيارتي مكلارين.
وكان من اللافت أن سيارتي فيراري أكملتا لفة سريعة واحدة لكل سائق خلال القسم الثالث.
خرج فيرستابن مجدداً إلى المسار، وبدا مرتاحاً بشكل كبير على متن السيارة، حيث كسر زمنه السابق ليسجل لفة مذهلة بلغت دقيقة و28.877 ثانية، ليكسر حاجز الدقيقة و29 ثانية.
بياستري أنهى الحصة أمام زميله نوريس وأمام سيارة فيراري التي يقودها لوكلير.
بينما فصل بيريز سيارتي فيراري بالمركز الخامس أمام ساينز.
هاميلتون وضع مرسيدس بالمركز السابع أمام زميله راسل، بينما أكمل تسونودا وألونسو ترتيب المراكز العشرة الأولى.
اقرأ أيضاً:
- ألفا تاوري ستحتفظ بـ تسونودا وريكاردو لموسم 2024 في الفورمولا واحد
- قطر تسعى لتحقيق أهداف عالية مع الاستعداد للترحيب بعودة الفورمولا واحد
- ريد بُل تشرح نقاط ضعف سيارة ريد بُل "المتأصّلة" التي ظهرت في سنغافورة
- فيرستابن: سيارة ريد بُل عادت "لتصبح ممتعة في قيادتها مجدداً" بعد المعاناة في سنغافورة
- "فيا" تعترف بأنه كان يجب معاقبة فيرستابن بعد تصفيات سنغافورة
التصفيات
Main Information Additional Data Driver Info Driver Info
Driver Info
Main Information Additional Data
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 فيرشتابن ريد بُل ريسينغ 1
Red Bull Red Bull 6 1:28.877 235.214 2 بياستري مكلارين 81
McLaren Mercedes 6 +0.581 0.581 233.687 3 نوريس مكلارين 4
McLaren Mercedes 6 +0.616 0.035 233.595 4 لوكلير فيراري 16
Ferrari Ferrari 3 +0.665 0.049 233.468 5 بيريز ريد بُل ريسينغ 11
Red Bull Red Bull 6 +0.773 0.108 233.186 6 ساينز الإبن فيراري 55
Ferrari Ferrari 3 +0.973 0.200 232.667 7 هاميلتون مرسيدس 44
Mercedes Mercedes 6 +1.031 0.058 232.517 8 راسل مرسيدس 63
Mercedes Mercedes 3 +1.342 0.311 231.716 9 تسونودا ألفا تاوري 22
AlphaTauri Red Bull 6 +1.426 0.084 231.500 10 ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14
Aston Martin Mercedes 3 +1.683 0.257 230.843 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن يتصدر التجارب الحرة الثالثة في اليابان أمام سيارتي مكلارين
المقال التالي فيرستابن بعد تصفيات اليابان: بوسع منتقدي ريد بُل الآن "أن يغربوا عن وجهنا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
مكلارين
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
11 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك