خرجت السيارات جميعها على إطارات سوفت، وكان ماكس فيرستابن أول من سجل الزمن الأسرع المبدئي على متن ريد بُل متقدماً على سيارتي مكلارين وفيراري مع لاندو نوريس وشارل لوكلير.

وبينما بدت فرق ويليامز، مكلارين وفيراري سريعة، بدا أن مرسيدس تعاني مع سائقيها في آخر المراكز المتأهلة للقسم الثاني.

وبالفعل في الدقائق الأخيرة وضع أليكسندر ألبون سيارة ويليامز بالمركز الثاني خلف فيرستابن وأمام نوريس، أما زميله لوغان سارجانت ورغم مركزه الرابع لكن لفته السريعة حُذفت ما اضطره للعودة مجدداً لمحاولة تسجيل زمن سريع.

لكن ومع تحسن حالة المسار بشكل متواصل وسريع، تغيرت المراكز حيث تقدم سائقا مرسيدس للمركزين الثالث والسابع مع جورج راسل وهاميلتون. يوكي تسونودا وضع ألفا تاوري بالمركز الثاني المؤقت.

تحسن حالة المسار أدت لبعض التقلبات في المراكز، مع فيرستابن أولاً أمام زميله سيرجيو بيريز، ومن ثم تسونودا، ألبون، راسل ونوريس.

لانس سترول وضع سيارة أستون مارتن بالمركز السابع أمام نيكو هلكنبرغ سائق هاس ومن ثم هاميلتون ولوكلير

الخارجون من القسم الأول: ساينز، كيفن ماغنوسن، فالتيري بوتاس، جو غوانيو، لوغان سارجانت.

القسم الثاني وخروج هاميلتون

خرج فيرستابن مباشرة على إطارات سوفت جديدة، كسر حاجز الدقيقة و24 ثانية، مسجلاً دقيقة و23.740 ثانية ليحتل المركز الأول المؤقت وبفارق 7 أعشار الثانية أمام راسل، قبل أن يتقدم بيريز للمركز الثاني.

لكن نوريس تقدم للمركز الثاني مزيحاً بيريز، بينما وضع زميله أوسكار بياستري سيارته بالمركز الرابع.

ومع تواصل تحسن حالة المسار، خُلطت الأوراق من جديد.

لينتهي القسم الثاني مع فيرستابن أولاً أمام نوريس، لوكلير، راسل، غاسلي وبيريز.

ألونسو تأهّل للقسم الأخير سابعاً أمام تسونودا هلكنبرغ وبياستري. بينما سُمع هاميلتون وهو يشتكي من السيارة قائلاً لفريقه أن هناك مشكلة ما فيها.

الخارجون من القسم الثاني: هاميلتون، إستيبان أوكون، سترول، ألبون، دانيال ريكاردو.

القسم الثالث

افتتح فيرستابن القسم الثالث مع دقيقة و23.445 ثانية منحته المركز الأول المبدئي، وكان الأقرب له هو سائقا مكلارين مع نوريس وبياستري، أمام زميله بيريز، قبل أن يدفعه راسل نحو المركز الخامس المؤقت.

وفي الطلعات الثانية، كان نوريس يسير على طريق تسجيل لفة أسرع قبل أن يتعرض لانزلاق طفيف منعه من تحسين زمنه.

لكن زميله بياستري قدم زمناً أفضل لينتزع المركز الثاني من زميله، قبل أن يخطفه منه لوكلير.

زمن بيريز لم يسعفه سوى بتحقيق المركز الخامس خلف سيارتي مكلارين، لكن لفته تُحذف ليتراجع حتى التاسع، بينما تقدم راسل للرابع.

وهكذا انتهت الحصة مع فيرستابن أولاً أمام لوكلير، بياستري، راسل، نوريس، تسونودا، ألونسو وهلكنبرغ.

بينما أكمل بيريز وغاسلي ترتيب المراكز العشرة الأولى.

اقرأ أيضاً:

Main Information Additional Data Driver Info Driver Info

Driver Info

Main Information Additional Data

المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 Netherlands م. فيرشتابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 6

1:23.445

227.833 2 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 6

+0.139

1:23.584

0.139 227.455 3 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 6

+0.337

1:23.782

0.198 226.917 4 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 6

+0.343

1:23.788

0.006 226.901 5 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 6

+0.371

1:23.816

0.028 226.825 6 Japan ي. تسونودا ألفا تاوري 22 AlphaTauri Red Bull 6

+0.523

1:23.968

0.152 226.414 7 Spain ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 Aston Martin Mercedes 6

+0.639

1:24.084

0.116 226.102 8 Germany ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27 هاس Haas Ferrari 6

+0.663

1:24.108

0.024 226.037 9 Mexico س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11 Red Bull Red Bull 6

+0.726

1:24.171

0.063 225.868 10 France ب. غاسلي ألبين 10 Alpine Renault 6

+1.103

1:24.548

0.377 224.861 شاهد كامل النتائج

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق راسل يتصدر التجارب الحرة الثالثة في أبوظبي أمام سيارتي مكلارين

المقال التالي فيرستابن: "كان من الغريب" تحقيق قطب الانطلاق الأول في أبوظبي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

فيراري

دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا

دبليو إي سي

دبليو إي سي

مونزا

دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا

هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات