فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
فيرستابن يتألق على حلبة سبا-فرانكورشان ليسجل أسرع الأزمنة أمام لوكلير في التصفيات
سجل ماكس فيرستابن أسرع الأزمنة خلال تصفيات جائزة بلجيكا الكبرى مع دقيقة و46.168 ثانية بفارق قارب 8 أعشار الثانية أمام شارل لوكلير وسيرجيو بيريز.
خلدون يونس
تم التحرير: 28-07-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون تأهل رابعاً أمام كارلوس ساينز وسيارتي مكلارين.
لكن فيرستابن لن ينطلق أولاً بسبب عقوبة التراجع خمسة مراكز على شبكة انطلاق السباق نظراً لتبديل علبة التروس، ما يعني أن لوكلير سينطلق من المركز الأول في سباق بلجيكا.
مجريات الحصة
القسم الأول
شهد القسم الأول منافسات حماسية على أسرع الأزمنة وبفوارق ضئيلة بين السائقين، حيث بدأت التصفيات دون غيوم أو أمطار واضحة، بعد أن تم تأخير انطلاقها 10 دقائق، لكن الحلبة رغم ذلك كانت مبللة.
ومن ثم بدأت حالة المسار تتحسن تزامناً مع مرور السيارات المتواصل على خط التسابق باستعمال إطارات انترميديت.
وهذا ما كان يعني تغيّر المراكز تباعاً، حيث كان لاندو نوريس سائق مكلارين في المركز الأول المؤقت قبل أن يتفوق عليه جورج راسل سائق مرسيدس ومن ثم زميله أوسكار بياستري الذي تقدم على راسل بفارق 0.047 ثانية.
ماكس فيرستابن في لفته السريعة الأولى وضع سيارة ريد بُل بالمركز الثالث أمام لويس هاميلتون (مرسيدس).
ومع إكمال سيارتَي فيراري لفاتَيهما السريعة، سجل كارلوس ساينز الزمن الأسرع أمام فيرستابن بفارق 0.019 ثانية.
لكن الأزمنة واصلت التغير حيث عاد فيرستابن إلى المركز الأول المؤقت وبفارق 9 أعشار الثانية أمام بياستري، قبل أن ينجح لويس هاميلتون بوضع سيارة مرسيدس أمام فيرستابن بفارق 0.091 ثانية.
وقبل انتهاء القسم الأول بقليل سجل سيرجيو بيريز ثاني أسرع الأزمنة خلف هاميلتون، قبل أن يعود زميله فيرستابن لينتزع المركز الأول بفارق 0.326 ثانية.
بينما سجل يوكي تسونودا رابع أسرع الأزمنة على متن ألفا تاوري بينما تم حذف لفة زميله دانيال ريكاردو ليخرج من القسم الأول.
هاميلتون عاد ووضع سيارة مرسيدس بالمركز الثاني أمام فيرستابن، لكن فيراري بدت سريعة للغاية حيث تقدم لوكلير على الجميع وأمام فيرستابن، أما زميله ساينز فسجل رابع أسرع الأزمنة أمام ألونسو.
وهكذا انتهى القسم الأول مع لوكلير أولاً أمام فيرستابن، هاميلتون، ساينز، ألونسو، بياستري، بيريز، راسل، تسونودا فالتيري بوتاس.
بينما خرج من القسم الأول كل من أليكسندر ألبون (ويليامز)، جو غوانيو (ألفا روميو)، لوغان سارجانت (ويليامز)، دانيال ريكاردو (ألفا تاوري) ونيكو هلكنبرغ (الذي واجه مشكلة هيدروليكية في سيارة هاس).
القسم الثاني والانتقال إلى إطارات سوفت
مع بداية القسم الثاني سُمع فريق مرسيدس وهو يقول لسائقه هاميلتون بأن خط التسابق على المسار سيكون جافاً دون أمطار متوقعة قريباً.
وكانت الأزمنة تتحسّن بشكل ملحوظ بين لفة وأخرى. حيث تصدرت سيارتا ريد بُل أسرع الأزمنة المؤقتة مع فيرستابن وبيريز أمام لوكلير، بياستري ومن ثم سيارتي ألبين. بينما كانت سيارتا مرسيدس مهدتتين بالخروج وكذلك ساينز ونوريس.
فالتيري بوتاس كان أول من دخل على إطارات سوفت ملساء على متن ألفا روميو، وتلاه بياستري، قبل أن يبدأ السائقون بالانتقال إلى هذه الإطارات.
ومجدداً انقلبت الأزمنة بالكامل على إطارات سوفت، حيث تألق بياستري مسجلاً زمناً ممتازاً في المقطع الثاني على الحلبة، ليضع سيارته مكلارين بالمركز الأول أمام ساينز ولوكلير.
سترول أنهى القسم الثاني رابعاً أمام نوريس (الذي فقد قطعة من أرضية سيارته في القسم الأول حين خرج على الحفف الجانبية)، هاميلتون، بيريز، راسل، ألونسو وفيرستابن الذي تأهل بالكاد للقسم الثالث والأخير.
أما الخارجون فكانوا: تسونودا، غاسلي، ماغنوسن، بوتاس، أوكون.
القسم الثالث
بدت فيراري سريعة مع نهاية الطلعات السريعة الأولى حيث سجل لوكلير الزمن الأسرع المبدئي أمام فيرستابن بفارق 0.128 ثانية ومن ثم زميله ساينز وأمام سيارتي مكلارين: بياستري ونوريس.
فرناندو ألونسو سجل سادس أسرع الأزمنة متقدماً على بيريز، هاميلتون، سترول وراسل.
ومع الطلعات السريعة الثانية، بدا لوكلير سريعاً للغاية حيث وضع سيارته بالمركز الأول المؤقت، قبل أن يسحق فيرستابن أسرع الأزمنة بفارق 8 أعشار الثانية أمام لوكلير، بيريز، هاميلتون، ساينز ومن ثم ثنائي مكلارين المركزين السادس والسابع مع بياستري ونوريس.
راسل، ألونسو وسترول أكملوا ترتيب المراكز العشرة الأولى.
يُشار أن لوكلير سينطلق أولاً نظراً لعقوبة التراجع 5 مراكز التي تلقاها فيرستابن بسبب تبديل علبة التروس.
اقرأ أيضاً:
- زافناور يترك عمله كمدير لفريق ألبين في الفورمولا واحد
- فاسور: فيراري "تضغط بجنون" لإغلاق الفارق خلف المنافسين
- ساينز يدافع عن الهيكلية الإدارية لدى فيراري بعد خروج ميكيز
- فيرستابن: إيقاف السباقات أثناء الأمطار "الحل الوحيد" لمشاكل الرؤية
- فيرستابن سيتلقى عقوبة التراجع 5 مراكز في سباق بلجيكا
القسم الثالث من التصفيات
المركز السائق # عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 
ماكس فيرشتابنريد بُل ريسينغ 1 
6 1:46.168 237.495 2 
شارل لوكليرفيراري 16 
6 +0.820 0.820 235.675 3 
سيرجيو بيريزريد بُل ريسينغ 11 
6 +0.877 0.057 235.549 4 
لويس هاميلتونمرسيدس 44 
7 +0.919 0.042 235.457 5 
كارلوس ساينز الإبنفيراري 55 
6 +0.984 0.065 235.314 6 
أوسكار بياستريمكلارين 81 
6 +1.197 0.213 234.847 7 لاندو نوريسمكلارين 4 
6 +1.501 0.304 234.184 8 جورج راسلمرسيدس 63 
7 +1.637 0.136 233.888 9 فرناندو ألونسوأستون مارتن رايسينغ 14 
6 +1.675 0.038 233.806 10 
لانس سترولأستون مارتن رايسينغ 18 6 +2.673 0.998 231.662
لكامل النتائج الرجاء النقر هنا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق زافناور يترك عمله كمدير لفريق ألبين في الفورمولا واحد
المقال التالي الفورمولا واحد تؤجل حظر بطانيات الإطارات الحرارية حتى 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
ماكس فيرستابن
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
ماكس فيرستابن يكشف عن الأمر الوحيد الذي قد يدفعه إلى اعتزال الفورمولا 1
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
فيراري
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 7 س
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك