فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
فيرستابن: اتباع الفورمولا واحد لمقاربة "ناسكار" أثناء الأمطار سيكون "مؤسفاً"
قال ماكس فيرستابن سائق ريد بُل بأنه لا يريد رؤية حلول سهلة لمشاكل الرذاذ خلال هطول الأمطار في السباقات مشابهة لما تقوم به سلسلة "ناسكار" الأمريكية، وأن ذلك سيكون " مؤسفاً".
خلدون يونس
منشور: 08-08-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أثيرت الكثير من النقاشات حيال الخطورة التي تحملها الأمطار خلال السباقات خاصة بعد الحادثة المميتة التي أودت بحياة ديلانو فانت هوف على حلبة سبا-فرانكورشان، حيث تنخفض مستويات الرؤية بشكل كبير جداً بسبب الرذاذ الذي يتطاير خلف السيارات.
وكانت الأمطار قد هطلت خلال السباق القصير في جولة بلجيكا، وتسبب ذلك بتقصير السباق نظراً لإكمال 5 لفات تحمية خلف سيارة الأمان.
وعبّر عدة سائقين عن آرائهم حيال هذه المشكلة التي تفاقمت مع سيارات الجيل الحاليّ الأعرض، مع الإطارات الأكبر.
حيث أكد فيرستابن، الفائز بالسباقين القصير والرئيسي، بأن مشكلة الرؤية خلال الأمطار لطالما كانت موجودة، وأنها ستبقى موجودة حتى لو نجحت تجارب الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" مع أقواس العجلات التي تهدف لخفض الرذاذ.
حيث قال: "من الصعب جداً حلّ هذه المشكلة. سنعاني منها على الدوام، وسيكون هناك رذاذ على الدوام".
وأكمل: "أغطية العجلات لن تصنع فارقاً واضحاً. فقد كان الرذاذ يخرج بشكل كبير خلف سيارة الأمان".
اقرأ أيضاً:
- هورنر يثني على "جايسون ستاثام" فريق ريد بُل على حُسن تعامله مع فيرستابن
- "فيا" والفورمولا واحد غير متفقتان بعد على السماح بانضمام فريق إضافي للبطولة
- فيرستابن يريد إنشاء فريق "جي تي 3" خاصاً به بدءاً من 2025
- هورنر وبيريز يشرحان عبارة "ستتكلم معي الآن" خلال تصفيات بلجيكا
- وولف: ريد بُل كسبت "مزيداً من الأفضلية" مع تحديثات سيارتها الأخيرة
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يرى أيّ حلّ ممكن لهذه المشكلة في الفورمولا واحد، ردّ فيرستابن: "حين كنت في الفورمولا 3 لم أكن أرى أي شيء كذلك".
وأكمل: "ستبقى هناك مشاكل رؤية على الدوام خلال الأمطار".
واسترسل: "من ثم لدينا سلاسل مثل ناسكار، فهم لا يقودون في الأمطار".
في إشارة إلى عدم خوض السباقات على الحلبات البيضوية عالية السرعة أثناء الأمطار، رغم أن السلسلة تحاول تجربة إطارات الأمطار على حلبات مبللة أقصر.
من جهته، يتفق توتو وولف مدير فريق مرسيدس مع آراء فيرستابن بأن أقواس العجلات لن تحسّن الوضع بشكل كافٍ لتحسين مستويات الرؤية، لكنه اقترح فكرة النظر في نوعيات الإسفلت التي قد تؤثر على كميات المياه المتجمعة.
فقال: "يمكن النظر في مختلف أنواع الإسفلت والبحث في كيفية تحسينها، لا أعتقد أننا نظرنا في هذه الفكرة بعد".
ماكس فيرستابن، ريد بُل
تصوير: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر يثني على "جايسون ستاثام" فريق ريد بُل على حُسن تعامله مع فيرستابن
المقال التالي ستيلا يدافع عن قوانين الفورمولا واحد: الحلبات منخفضة الجر باتت مشكلة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
المزيد من
ماكس فيرستابن
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك